Напрасно! Из источника который, как говорят в наших СМИ, пожелал остаться не названым: ".... в несущих конструкциях мостового перехода через р. Днепр в г. Кременчуге следов коррозии и "усталости" металла не обнаружено....... ..... мостовые опоры (быки) следов разрушения в надводной и подводной части не имеют... ... ограничения веса составов и скорости движения ж.д. транспорта по мостовому переходу нет." Последнюю фразу не очень точно запомнил, но суть такова.
Iva, ага, а то, что на нём стоять даже, пардон, "сыкотно" когда маршрутка проезжает мимо (я молчу о тягачях-тяжеловесах)... под ногами так всё шевелится, что хочется свалить оттуда как можно скорее...
Marshall 13.05.2011, 15:36 писал:под ногами так всё шевелится, что хочется свалить оттуда как можно скорее...
И что? Для вас новость, что небоскрёбы, башни, мачты качаются под ветровой нагрузкой? Вибрации и колебания конструкций - норма, в пределах рассчёта! Если их сделать жестко, "намертво" они развалятся от самых обычных температурных колебаний. Мост ещё сто лет простоит! А если развалиться (не дай бог) новый строить ни кто не будет. Восстановят ж.д. а в Крюков и обратно будем ездить через Светловодск! Самое большое, что будет сделано - организуют паромную или ж.д переправу.
Не знаю увидим ли мы такое когда в Украине, но в Иордании видимо такие стандарты для пешех.переходов и "лежачих полицейских", ширина около 2м, высота до 15 см, посередине прорезь для стока воды:
старейшина
старейшина
пенсионер