Serzh_G (18.10.2011, 17:25) писал:Сейчас езжу на Kumho
И мы)) К великому сожалению не смогу записать модель, темно и сыро, да и лень идти сейчас , но завтра все параметры выложу))) Я довольна, но по-моему у нас симметричный рисунок.
Дима, в таком же размере весной с товарищем на Camry выбрали Nokian Hakka Green. Пересмотрели много чего, остановились на Hakka Green, модель этого года. Товарищ доволен.
Kanarsky (18.10.2011, 19:06) писал:Дима, в таком же размере весной с товарищем на Camry выбрали Nokian Hakka Green. Пересмотрели много чего, остановились на Hakka Green, модель этого года. Товарищ доволен.
woland (18.10.2011, 04:46) писал:Пока нашел только Bridgestone Turanza.
На Аккорде стоят такие с салона... Колесики как колесики - ничего плохого не скажу, машинка на скорости держит дорогу как вкопанная (размер вроде бы R17 225*50), менять не собираюсь - пусть отхаживают свое.
Serzh_G (18.10.2011, 17:25) писал:Скажу за пацанов с Хюндай клуба (Туксон 235/70 R16). Многие были не довольны штатной резиной (я 1,5 года покатался). Поэтому некоторые меняли сразу или почти сразу. Но знакомый шиномонтажник говорил, что штатка и купленная в магазине одинаковая модель резины - это две большие разницы (правда или нет не скажу).
Брехня. И идет она от продавцов. Все производители отдают на конвейер лучшее. На предприятии есть входной контроль, где шину проверят на много лучше, чем в любых сервисах. Любое отклонение - бракуется вся партия и вызывается представитель предприятия. Простой сборочного конвейера оплачивает поставщик. За некачественный поставки - можно потерять место поставщика. А конвейерный завод - это стабильные поставки в больших объемах.
Поддержу Kanarsky. В последних тестах во всех номинациях - Nokia в 3-ке, даже при том, что она производиться в России. Но цена тоже одна из высших!
Azazelo, Зная где и кем ты работаешь, сразу хочется согласится на 90 %!!! Остальные 10% попробую проверить. Езжу на штатной, или стоковой резине Турганза 300. 195\65 р15. Сразу как купил и узнал, расстроился. Был готов что через 10 тыс. износится. Не износилась. При въезде в лужи машина даже не дергается, нет совсем аква планирования. Будем посмотреть дальше.
В ноябре 11-го присматривался к летней на 17. Мишлен Латитьюд Диамарис 1700-1800 грн. В феврле 12-го - 2000-2200 грн. Остатки похоже те же - прошлогодние. Курс не прыгал. Видать доллар обесценивается - три года назад за косарь вечнозеленых зимнюю можно было взять, теперь только летнюю.
АДА (02.03.2012, 21:14) писал:Езжу на штатной, или стоковой резине Турганза 300. 195\65 р15.
Сток это не плохо - главное что бы условия хранения были правильными. Хуже когда покупают б/у. В большенстве случаев ее везут перегнув пополам- так больше помещается в машину (логистика перевозок). Соответственно ломается корд и через некоторое время на шинах вылазят "грыжи". Но это еще лучший исход. Про силовую неоднородность и к чему это может привести на скорости около 200 км\ч вообще говорить не хотеться....
Partizan,
Partizan (02.03.2012, 22:48) писал:В ноябре 11-го присматривался к летней на 17. Мишлен Латитьюд Диамарис 1700-1800 грн. В феврле 12-го - 2000-2200 грн. Остатки похоже те же - прошлогодние. Курс не прыгал. Видать доллар обесценивается - три года назад за косарь вечнозеленых зимнюю можно было взять, теперь только летнюю.
Просто очень поднялась в цене резина, а точнее ее составляющая - каучук!!! Это сразу сказалось даже на цене презервативов.
пенсионер
старейшина
старейшина
старейшина