Глобализация - процесс неизбежный

Так шо,покупать юани нуно?

Если опасаетесь попасть под санкции , то конечно
можно

Не,я опасаюсь обвала доллара.

Об этом так много говорят, что уже мало кто в это
верит.

Ликбез по современной добычи нефти

Это для тех кто до сих пор живет представлением о "нефти по 5 баксов за баррель".

А что в 1998г. (когда нефть упала до $9) была как то иначе с добычей?
Цена на рынке определяется соотношением спроса/предложения биржевых контрактов на поставку нефти (фьючерсов). Среди этих контрактов только 3% - поставочные (по которым идет реальная отгрузка нефти), а 97% - беспоставочные (это просто инструмент для спекуляции, никаких отгрузок по этим контрактам не производиться).
Так кто больше влияет на цену спекулянты или производители нефти?
Это рыночная экономика, движимая жадностью и страхом. А разве есть у этих человеческих черт пределы?

Кроме того, если физический спрос на нефть сильно упадет (а кризис, вы согласны, не за горами), а производство не уменьшится, может сложиться ситуация, как в 30х годах в США (цена за бочку техасской нефти упала до $0,48). Правительство послало полицию, чтобы ограничили добычу нефти, иначе бы разорились все нефтяные компании.

И рынку абсолютно пох.., что какая то отдельная страна или компания несет большие издержки или имеет сложности при добычи нефти. Есть другие страны и другие компании, свято место пусто не бывает.

Цена может завалиться и до $5, но после этого начнут банкротиться компании (страны), упадут инвестиции в отрасль, снизится предложение, цена постепенно начнет расти.
Правда не понятно что будет со спросом, если многие пересядут на электромобили. Возможно нефть ждет участь угля (дешевый и грязный энергоноситель для недоразвитых стран).

Никогда не говори никогда.(с)

Это никак не влияет на себестоимость. Поэтому небольшие периоды снижения цены на нефть будут перемежаться подъемами на большую высоту. Т.е. благодаря спекулянтами цена будет плясать вверх и вниз относительно уровня средней по миру себестоимости добычи нефти (с учетом затрат на освоение месторождений). А эта цифра сейчас далеко не 5 долларов. Так что длительного периода низких цен быть не может и чем дольше он будет тем выше будет отскок.

Сейчас, как показал последнее падение нефтяных цен, такого не будет. Стран способных быстро нарастить добычу немного и большое число нефти добывается на дорогих и сложных месторождениях. Поэтому как только станет понятно что кризис надолго добыча там будет свернута и цена начнет выправлятся. Тем более что добыча в большинстве стран национализирована и централизована.

В том то и дело, что легкие месторождения выработаны везде и других стран и компаний может и не быть.

Электромобили не смогут полностью заменить ДВС:
- меньшая универсальность применения;
- высокие требования к инфраструктуре;
- зависимость от редкоземельных элементов.
Да и сейчас электромобили составляют 0,25% парка автомобилей, по различным прогнозам через 30 лет они будут составлять 5-10%.

Нефть нельзя заменить электричеством для кораблей и самолетов.

Да и кроме топлива нефть применяется много где - пластмассы, химия, смазки, краски, лекарства и т.д.

Расскажите это покойному СССР

Это, батенька, знает один только Господь Бог. Ну, и вы

Да, ну? У Форда через 3 года будет 40(!) моделей электромобилей в модельном ряде.
Многие страны УЖЕ вводят запрет на использование авто с ДВС с 2040г. Китай об этом подумывает.
Даже у нас в следующем году запускают АЭС, а электричество девать некуда. Так вождь наказал китайцам (Geely) срочно забабахать электромобиль для Беларуси, а государственной нефтяной компании развивать сеть электрозарядных станций. Ждем.


Это, конечно, останется. Но это - мало, на всех не хватит. Кому то придется покинуть рынок.

На тот момент увеличение производства было технически возможно за счет того что благодаря "тучным" года после "нефтяного шока" началось освоение многие месторождений которые были ранее нерентабельны, но страны ОПЕК чтобы искусственно поддерживать цены на высоком уровне ограничивали в начале 1980-х предложение. Но снятия искусственных ограничений в 1984 году цены ушли на уровень реальной себестоимости (на тот момент примерно 25 долларов). Вот только с тех времен ситуация существенно изменилась - большая часть легкой и удобной для добычи нефти уже выкачана и себестоимость начала расти, что и привело к росту цен. Сейчас средняя себестоимость добычи нефти в мире (с учетом капиталовложений) примерно 70 долларов и скорее всего в ближайшее время цена будет колебаться вокруг этой отметки.

Наступление глобального кризиса будет сложно не заметить. И когда на 2-3 году кризиса станет понятно что инструменты его купирования уже не работает и нужна структурная перестройка - станет понятно что кризис длительный.

Сейчас в мире 1,2 млрд. автомобилей и 3 млн. электромобилей.
В год производится примерно 17-18 млн. автомобилей. Даже с учетом того что далеко не все производители перейдут на электромобили можете подсчитать сколько времени займет переход.

Кроме того нельзя забывать что производство аккумуляторов ограничено из-за нехватки лития и редкоземельных металлов необходимых для их производства.

Это пока даже не в прототипах. На данный момент это технически невозможно даже для малых скоростей и дальностей, не говоря уж о больших.

Учитывая что прирост запасов отстает от потребления - это будет вполне естесвенный процесс.