Сначала чуток подумай, а потом спрашивай! Ты примерно представляешь себе бетонку и её объём, на военном аэродроме? Как предполагаешь, в какую копейку обойдётся перевозка бетонки на новый аэродром?
Iva (18.01.2018, 09:56) писал:Сначала чуток подумай, а потом спрашивай! Ты примерно представляешь себе бетонку и её объём, на военном аэродроме? Как предполагаешь, в какую копейку обойдётся перевозка бетонки на новый аэродром?
Много лет назад читал на форуме (но не помню каком) о том как разбирали аэродром,вернее ВПП. Плиты там очень прочные. Но я о другом.Ты видимо забыл, что при Союзе грузовые перевозки не отличались космическими ценами как сейчас. Это сейчас, ты всю пенсию отдашь за несколько часов работы автокрана.
Iva (18.01.2018, 09:56) писал:Ты примерно представляешь себе бетонку и её объём, на военном аэродроме? Как предполагаешь, в какую копейку обойдётся перевозка бетонки на новый аэродром?
Iva, к примеру, на ИВПП 2550х46 метров уложены плиты ПАГ в количестве около 10 тыс. штук. Плиты очень хорошие - прочные и долговечные. Если аэродром оставить без охраны, люди разберут на гаражи аж бегом, понадобится грузовик, автокран и болгарка... ...а с учётом того, что наши люди о-очень падки на халяву, то бетонная взлётно-посадочная полоса превратится в грунтовую ещё быстрее, чем «аж бегом».
Сердж (18.01.2018, 16:50) писал:а с учётом того, что наши люди о-очень падки на халяву, то бетонная взлётно-посадочная полоса превратится в грунтовую ещё быстрее, чем «аж бегом».
Вы такое допускаете в начале 50-х??? Кроме того, этот аэродром мог располагаться только в Б. Кохновке. А он "бесхозным" никогда не был. Разве, что при немцах.
Да, кстати. На Украине не мало больших и малых брошенных аэродромов. Я что-то не слышал, что бы там растащили плиты с ВПП в сколько ни будь заметном количестве.
пенсионер
пенсионер
пенсионер
пенсионер
пенсионер