Как вы относитесь к России?

Я это знаю, но Россия это уже пережила! - Это факт!

И что?
Россия прекратила разработку и выпуск новейшей техники с этими приборами?
- Это то же уже пройденный этап!

ЮМЗ - вычёркивайте из этого списка навсегда!
Моторсич - можно будет вычеркнуть навсегда через год-полтора. По турбинам не скажу - не моя парафия, но не думаю, что по этому вопросу не будет найдена приемлемая замена.
С Антовым, действительно, вопрос печальный. На сегодня у России нет подходящих наработок для замены. На первых порах обойдутся модернизацией и модификацией ИЛов, а потом разработают свои варианты, там достаточно спецов, а вот Антонов идёт вслед за ЮМЗ - в небытие.

Тут вы опять "не туда поехали". Сколь высоко специфично оборудование вагоностроения?
Сварочные автоматы? Линии по обработке осей? Прессы и штампы? Фасонное литьё?
В России построен новейший вагоностроительный завод. Как широко в нём представлены уникальные технологии с Украины?
- Да, собственно никак!

- Вычёркивайте и забудьте!
На вонючке уже ни кто летать не собирается! Протон - последний из Могикан.
Русские стратеги давно обходятся и без наших спецов в обслуживании этих ракет, с момента "незалежности" ни один украинец не допускался к стратегическим ракетам. Какие-то работы ЮМЗ выполнял по "Днепру", но я так толком и не сумел узнать, что, конкретно, они делали. Последние пуски - только подписывали бумаги... Сложнее с Рокотом. Россия намеревалась полностью прекратить "мирные" пуски этих ракет. При возникновении проблем в системах управления без Хартрона не обойтись. Однако советская техника делалась надёжно, на славу! "Вчерась" Рокот улетел без Украины и три спутника стали на расчётные орбиты, как и предписывало полётное задание.

Надеюсь вы не забыли, что эти движки разработка КБ Миля?
Стало быть их производство в России дело времени.

Вовсе нет!- Ни чего я не пропустил!
От каждого яда - есть противоядие.
Во-первых подобные и весьма эффективные системы есть и у России. Не так давно они это продемонстрировали американцам на Чёрном море!
Во-вторых, вы считаете, что нынешняя ПВО России беззащитна против РЭБ?
Что системы С 300, С 400 ослепнут, если противник применит РЭБ и, несмотря на это, на сегодняшний день являются непревзойдёнными в мире?
- Признайтесь, что немного погорячились!

- Без вариантов!
Между НАТО и Россией не может быть локального конфликта вблизи российской территории!
В Сирии, Ираке, в Африке... это да, могут померятся пиписьками, но у границ России - Третья мировая!
Кстати, именно по этому, с Россией говорят дипломаты, а не ракеты!

Если это поставит под угрозу жизнь россиян - "международное право" не остановит!
У этого "международного права" есть ещё и обязанности. А не выполнение этих обязанностей, которые угрожают жизни десяткам/сотням или тысячам людей, автоматически снимает ответственность за его нарушение. Оно становится неотъемлемым международным правом обеспечить охрану жизни этим гражданам.
Но я надеюсь, что до этого не дойдёт!
Во всех этих вопросах вы упускаете тот факт, что эти трудности для России временные. Она их пройдёт с большим или меньшим напряжением и пройдёт навсегда!
А,вот, что будет с нашими производствами? Они так же НАВСЕГДА канут в лету!

Скат, в наших краях даже в добрые старые времена КрАЗов были единицы - всё больше Магирусы. А в нынешние времена КрАЗ - это вообще экзотика - только Уралы, КаМАЗы и МАЗы.

Стесняюсь спросить, как человек от авиации, - Ил-276 это что за "чёрт"...? Может быть, Вы хотели сказать Ил-476, как аналог Ан-70...?
Если "да, то лётчики считают некорректным сравнение этих двух типов: Командир Ан-70: неверно сравнивать его ни с Ил-476, ни с А-400М, так как они занимают разные ниши, именно поэтому Ан-70 никоим образом не стоит противопоставлять самолету Ил-476.

Да, Ил-476. Описка

А ниша у этих самолетов одна - что Ил-476, что А-400М. Более того А-400М построен на базе наработок Антонова, которые были предоставлены европейцам в начале 90-х во время периода "преклонения перед Западом".

Пережила, но назвать это импортзамещением нельзя - китайские и европейские грузовики вместо украинских. В проигрыше обе страны.

Как и во всех других указанных мной случаях.

Вы про Тихвинский завод? Ну так на нем и российские технологии не представлены - проект израильский, оборудование европейское.

Речь идет о том что российское оружие из-за РЭБ не сможет контролировать украинское воздушное пространство. И наличие собственных систем РЭБ, как и высокое качество ЗРК (способность наводить ракеты в условиях помех) этому помешать не смогут. Ослепят обзорные локаторы.

Скат, абсолютно не критично - бывает.

Ну Вы меня совсем запутали - мы же, вроде, говорили об ином самолёте: - вот я Вам по этим двум и ответил, цитируя лётчика-испытателя.

Ну так для того украинские власти и поставлены.

Поджечь свою хату чтобы у соседа от гари дышать было тяжко.

Вот мне и не понятно почему он так сказал и в чем разница:
сравните Ан-70 и А-400М

Насчет Ил-476 я был не прав. Это действительно другой класс

Так что у России дыра не по двум, а по трем классам транспортников.

Скат, нет оснований ему не верить:
...Евросоюз пытался создать аналогичный самолет в виде А-400М, но эта попытка была не совсем удачной и их самолет по своим характеристикам оказался хуже, чем Ан-70.
Он наверняка имел ввиду лётные качества ВС, включая и необходимые для взлёта/посадки дистанции, состояние поверхности ВПП, возможность эксплуатации в горной местности и т.д.
По ТТД из приведенной Вами таблицы навскидку видно, что Ан-70 имеет явные преимущества по грузоподъёмности при меньшей максимальной взлётной массе(!), по размерам грузовой кабины, по расходу топлива и дальности полёта.
А если при всём этом А-400М требует только ВВП с искусственным покрытием (я не знаю) и/или бОльшую дистанцию для взлёта и посадки, то Ан-70 - явный лидер.

При всём этом - Россия владеет половиной интеллектуальной собственности на самолёт Ан-70. Около 90% комплектующих самолёта, в том числе уникальный винтовентилятор СВ-27 — российского производства

Откуда вы это берёте?
А воздушное пространство над Польшей, Прибалтикой, Норвегией, над любым другим полем боя могут контролировать?
Вы полагаете, что российские системы ПВО не способны выполнят свои задачи при использовании противником РЭБ?

В этом случае следует сделать однозначный вывод: ни какой системы ПВО в России не существует. Системы С 300, С-400... пустые ни чего не стоящие железки. Отсюда вопрос, почему Россия ещё есть на карте?
И про Ан-70.
Такого самолёта нет и уже ни когда не будет!
Интересная машина, но увы, никому уже не нужна.
Единственный её экземпляр скорее всего займёт достойное место в музее КБ Антонова, если его, вообще, не сдадут в металлолом.

Отношение народов мира к современной России:

адвокат Ульянов,
Нобелевскую премию сейчас дают именно за русофобию
посему пусть данный шнобелевский лауреат засунет свою жалкую книжонку в одно место, в нашей жизни она будет отсутствовать.

"Весь світ" - это не совсем весь мир, это только часть мира,
банда грабителей, садистов и ростовщиков.