Думаю,что ничего хорошего у власти не поучитсяВон,наш Звонков,чемодан отвёз в Киев и опять рулит налоговой....А ведь сначала двинули его,но не надолгоКак раз сейчас, на водоканале,по середине, лепят рекламу его Гостинного двора....СЛАВА НОВОЙ ВЛАСТИ!!!!БЮРОКРАТАМ СЛАВА!
адвокат Ульянов (28.03.2014, 12:21) писал:А, наприклад, Крюківський вагонобудівний завод, 25% акцій якого належать росіянину, що робить зрозумілою позицію керівництва цього заводу щодо вступу до ТС.
А ничего что в ТС его основной рынок сдыта? При потере которого можно завод закрывать.
адвокат Ульянов (28.03.2014, 12:21) писал:А також дії керівництва цього заводу, замість продукції якого купують Хюндаї, але воно по телефонному дзвінку перераховує до бюджету мільярд гривень податків авансів, щоби підтримати клептократів, а тепер починає стогнати, що у них немає обігових коштів. Ось де феєрічний пісец, як на мене
Так авансовые платежи налогов осуществляет большинство крупных предприятий. А насчет оборотных средств следовало бы уточнить насчет возврата НДС. А то с ним у большинства экспортеров проблемы.
Несколько месяцев назад писатель писал, что разговаривал с Приходько и что давно было известно, что бесконечно поставлять вагоны в ТС не будет возможности, потому они и начали выпускать пассажирские вагоны, вагоны-метро, электропоезда и эскалаторы. Другой вопрос почему руководство страны не поддержало отечественного производителя.
killerbean (28.03.2014, 15:58) писал:Потому что через Хюндай вышло отмыть денег больше, чем через Крюков. Очевидно.
Потому что "Хюндаи" и "Шкоды" покупались на КРЕДИТНЫЕ деньги (причем под очень низкие проценты), а вагоны КВСЗ надо было покупать по полной стоимости. А денег на требуемое количество (достаточное для обслуживания Евро-2012) не хватало.
A85 (28.03.2014, 22:33) писал:Если на поддержку армии надо отсылать СМСки и отчислять дневной зароботок, то это уже не армия...
1- не отсылай 2- не высовывайся 3- не работай 4- не плати налоги 5- умри на диване
Скат (28.03.2014, 17:04) писал:а вагоны КВСЗ надо было покупать по полной стоимости.
никто не мешал их покупать за кредитный деньги
killerbean (28.03.2014, 15:58) писал:Потому что через Хюндай вышло отмыть денег больше, чем через Крюков. Очевидно.
не очевидно .... никто еще не считал сколько отмыли через крюклв
Скат (28.03.2014, 09:32) писал:Кабмин решил сэкономить 625 млн на "скорой помощи"
с целью незаконного обогащения закупили по завышенным ценам более 1 тыс. ед. автомобилей скорой медицинской помощи и их оборудования на сумму почти 1 млрд грн, чем причинили государству ущерб в особо крупных размерах.
-- вот продадут маетки и докупим скорые , скатам этого не понять у них программа на магнитной проволоке
адвокат Ульянов (28.03.2014, 12:21) писал: 25% акцій якого належать росіянину,
Скат (28.03.2014, 17:04) писал:Потому что "Хюндаи" и "Шкоды" покупались на КРЕДИТНЫЕ деньги (причем под очень низкие проценты), а вагоны КВСЗ надо было покупать по полной стоимости. А денег на требуемое количество (достаточное для обслуживания Евро-2012) не хватало.
Странная логика. Внутри страны можно было решить этот вопрос 100500 способами. Можно было и в рассрочку купить, отсрочить платежи, да даже банально бесплатно, за счет облигаций гос-займа. Вот только срубить халявных баксов на этих схемах сложно. Проще в далекую Корею прогнать деньги через правильные банки, и получить откат.
старейшина
старейшина
гражданин
старейшина