хотели ремонтировать дорогу от ул. Халаменюка-до рынка. Даже, уже с з-дом Кредмаш договорились. Но (как всегда) нехватило средств в бюджете, чтоб осуществить задуманный план. Ездим дальше, как по рельсам, "убивая" наши авто.
Планировали делать капитальный ремонт Халаменюка, но так как эта в прошлом году очень хорошо "починили" крюковский мост, деньги которые планировались на Халаменюка... пойдут на ямочный ремонт
А Первомайская и Пролетарская (поворот с Красина) - просто какой-то Абзац, я с ребёнком еду и ругаюсь, сегодня правда чего-то насыпали - вид бурной деятельности. Оно понятно, что денег всегда нет, но транспортный налог и ТО все проходят, штрафы увеличили, а суммы там ой-ой-ой. Я только не могу понять, может они вертолёты себе купили, или на великах, как в Китае. Беспредел! По ТВ даже сказали, что в Полтавской области самые плохие дороги! Ответ один - когда закончится воровство в чиновничьих рядах, тогда и дороги будут.
[quote=Кошмар Ирода]Так ото ж, больная тема, причем хронически! А что же нашим детям останется, может метро построим?[/quote] Метро не построим, т.к. ради трех станций его делать как-то неинтересно. А вот такие дороги и будут всегда. Хотя, вот перед ЕВРО 2012 может быть случайно сделают. Ну или к власти придет случайный человек и сделает хотя бы дороги.
Хм..:-) Вспомнила, сын рассказывал одну историю. Был у них клиентом Caparol (кто не знает - производитель красок намбер ван..не помню страні, сорри) Так вот, решили найти для Капарола какого-нить хорошего клиента и пошли в Киевскую горадминистрацию. Предлагать краску для разметки дорог. Чиновник внимательно их выслушал и спрашивает: "А какие конкретно преимущества у вашей краски перед другими?" Ему отвечают, что краске сносу нет, сделаете разметку - и она будет как новая и через 5 лет. "Не, - грит чиновник - Мне нужна такая краска, чтоб я каждый год разметку мог делать". Наверное, по такому же принципу и дороги у нас ремонтируются. Потому что я не могу придумать другой причины, почему каждый год вроде и ремонт был - а дороги как после бомбежки!
Цитата:"Не, - грит чиновник - Мне нужна такая краска, чтоб я каждый год разметку мог делать".
в рядах чиновков это притча во языцех. почему, все как всегда просто. результат труда чиновника - эт кол-во телодвижений на решение какого-то вопроса, т.е. он двигается, значит работает, значит есть за что платить, значит шансов остаться чиновником тоже есть. но это совсем не значит что будет результат, что вопрос будет решен раз и на веки. это повелось с очень давних времмен. главное не результат, главное видимость работы. возьмите любую ситуацию с чиновниками любого уровня и проанализируйте ....
у гайцов результат работы - кол-во протоколов, чем больше тем лучше, кол-во ДТП и смертность на дорогах, качество дорого их не интересует, главное протоколы и штрафы. долго имел беседу с летехой, поставили их ночью на перекрестке со светофорным регулированием, т.е. шансы заработать протоколы равны "0", так начал катать протокол за то что НАЕХАЛ на белую линию перед светофором. говорил что план 30 протоколов на экипаж и в таких невыносимых условиях работы (ночь и светофор) будет беспристрастен к нарушителям. список можно продолжать до бесконечности.....
можно сказать что вот он, корень зла всего. неправильное оценивание и мотивация труда (актуально почти во всем нашем хозяйствовании) если приемная битком и там и сям без чиновника не обойтись знач важный, уважаемый, влиятельный и деловой человек. если приемная пустая все работает как надо без его участия знач бездельник. желаю всем быть бездельниками в смысле вышеизложенного
Блин, да это давно известный факт, что дороги специально строят и ремонтируют с таким расчетом, что бы на следующий год снова ремонтировать. Все дело в финансировании из бюджета. Есть доступ к гос. деньгам - есть с чего красть. А, если дороги построить или отремонтировать капитально (на долгие годы), то на следующий год и денег на ремонт не выделят. И не будет с чего красть и откатов. Получится жить на одну зарплату. А это не допустимо.
пенсионер
гражданин
пенсионер
пенсионер
пенсионер
пенсионер
гражданин