pantazm, ещё возник вопрос по светофору на перекрёстке 60 лет Октября и Героев Бреста... ночью практически все светофоры в режиме желтый-моргающий, кроме тех которые "опасные"... я понимаю 60 лет Октября и Киевская нужен рабочий светофор в обычном режиме постоянно, я понимаю 60 лет Октября и Красина, но с Г.Бреста зачем круглосуточный нужен понять не могу...
Marshall писал:вопрос по светофору на перекрёстке 60 лет Октября и Героев Бреста...
...а на Молодежном во всем р-не работают.... Возьму на заметку, но вопрос как бы не сильно на скорость влияет, лишних 30 секов постоять, о жизни подумать...
Улица Героев Бреста, Сцылка там не понятно где главная дорога, толи та которая идет с Героев на Киевскую мимо мясной лавки, то ли по самой улице, раньше знаки висели уступи дорогу на Героев Бреста, сейчас толи сняли, толи украли, вобщем, обратите внимание, там непонятно кому уступать.
Merlin, по этому знаку информация есть, он уже из акта в акт перекочовывает. Я только не в курсе: его то ли не устанавливали, то ли стырили.... Там перекресток довольно опасный, где главная знают только местные, я согласна- нужно добивать. Спасибо.
Скорировала запрос, не знаю корректно ли он отобразится, но он уже вручен, судя по уведомлению.
Цитата: Управление ГАИ МВД Украины в Полтавской обл., г.Полтава, ул.Фрунзе, д.164
Председателя Полтавского обл..отделения УРА ХХХХХХХ., 39622 г.КременчугХХХХХХХХХ
ИНФОРМАЦИОННЫЙ ЗАПРОС
На протяжении длительного времени, более года, на участке а/дороги Киев-Золотоноша-Кременчуг, 232 км систематично находятся патрульные а/м ГПС, которые фиксируют скорость транспортных средств. В частности это подтверждается фотоснимками, которые прилагаются к данному запросу. Так, на этом участке 21.08.10, 22.08.10,25.08.10, 27.08.10, 29.08.10 мною были замечены два а/м ГПС на расстоянии 300м один от другого. Необходимо отметить, что оба автомобиля располагались таким образом, что по ходу движения основного потока их нахождение совершенно не заметно для водителей, в поле зрения они попадают непосредственно перед проездом. Это подтверждается фотографией, которая прилагается к запросу. В соответствии с п.15.9 остановка запрещается ближе 10 м от выездов с прилегающих территорий и непосредственно на месте выезда. В соответствии с п.1.2 Распоряжения МВД №466 от 21.03.09 работникам ГАИ запрещается контролировать соблюдение ПДД учасниками дорожного движения из визуально закрытых мест. В соответствии к п.10.1 Инструкции по вопросам деятельности подразделений ГАИ , которая утверджена Приказом МВД №111 от 27.03.09 организация службы подразделений ГАИ осуществляется исходя из наличия сил и способов, с учетом мест концентрации ДТП, на территории обслуживания, на протяженности а/дорог , улиц и особенностей движениями ими , наличия технических средств и приборов фиксации нарушения ПДД, технических приборов регулирования дорожного движения, интенсивности движения транспортних средств и пешеходов, время суток, дня недели, поры года. Согласно ст.40 Конституции Украины, все имеют право направлять индивидуальные или коллективные письменные обращения , или лично обращаться в органы гос.власти , органы самоуправления , к должностным или служебным лицам этих органов, которые обязаны рассмотреть обращение и дать обоснованный ответ в установленный законом срок. Прошу письменно дать ответы на следующие вопросы: 1. Является ли данный участок а/дороги (н.п. Недогарки, 232 км трассы Киев-Золотоноша-_Кременчуг-Полтава) местом концентрации ДТП 2. Каково количество зафиксированных ДТП на данном участке дороги на протяжении текущего года и 2009 г. 3. Чем мотивировалось руководство служб ГАИ систематически направляя на данный участок а/дороги по два экипажа ГПС 4. С какой целью автомобили служб ГПС несут дежурство в проездах, закрытых по видимости к участникам дорожного движения 5. Имеют ли право дежурные экипажи отклоняться от действий ПДД, если их деятельность не связана с оперативной работой и не включен проблесковый маячок 6. На сколько обоснован белый фон на дорожном знаке населеного пункта Недогарки на 232 км, с учетом имеющегося аналогичного знака «Недогарки» за 5 км до 232 км. 7. Существуют ли статистические данные о количестве выписанных Протоколов о нарушениях в соотношении к маршрутным картам дежурных экипажей. 8. Хороший ли пример дает работник ГПС Сидаш Владимир Анатольевич, нагр.знак 0081 учасникам дорожного движения, расположив 21.08.10 свой а/м гос.номер 0861 (прилагаемое фото) в проезде 9. Обязан ли сотрудник ДПС составить Протокол о нарушении ПДД в случае нарушения ПДД другим сотрудником ГПС
pantazm, Вас вообще физически ошрафовать возможно???? После такого обращения даже в случае нарушения ГАИ должны снять шляпу (головной убор) и "испугаться":) п.с. А по сути сообщения об обращении
АДА писал:pantazm, Вас вообще физически ошрафовать возможно????
наверное... Пока были неудачные попытки. Вот буквально вчера в Харькове тормознули за поворот направо не по своей полосе...Но...Во-первых двигалась по знаку "Гл.дорога", а "движение по полосам" висел непосредственно перед перекрестком, когда перестраиваться уже нет возможности:пропустила всех кто шел справа (направо) и двинулась в поток...А тут за поворотом, на тротуаре- мои "друзья"! Вот и объясняла свой маневр тем, что тут не стоЯть нужно фиксацией заниматься, а писать в дор.службу предписание на установку первичного знака "движения по полосам" и дежурить с тротуара- это нарушать ПДД! На просьбу пройти в авто получили отказ, доки передала и ждала Протокол, где буду писать ВСЕ свои возражения, о чем и предупредила. После 5 минутной консультации по телефону доки мне вернули, козырнули и откланялись...Фоткать их не стала- тоже отпустила с Богом...
старейшина
гражданин
старейшина
старейшина