Раньше водители подрабатывали леваком. За копеечку "заезжали по пути" в частные фирмы, магазины и забирали мусор. Предприятию с этого дохода 0, а расходы (бензин, аммортизация) на лишний отрезок пути имеются. Теперь водителей будут дрючить, они не будут леваком подрабатывать. Стало быть хозяева частных фирм, магазинов будут вынуждены заключить договор на вывоз мусора и заплатить копеечку предприятию. Я так понял.
woland, Это так в теории! На практике эта штука не в состоянии отличить для чего вы остановились на обочине, скажем, у магазина по пути вашего маршрута. Купить бутылку минералки, или кинуть в кузов мешок с мусором. А расход бензина и километраж контролируются по спидометру. И что такие большие в этом деле присутствуют расхождения? А для "владельцев" мусора это не станет большой проблемой! Ни что не мешает загрузить его в прицеп или грузовик, и высыпать его на ближайшем пустыре, что и делается ежедневно, и повсеместно!
Интересно, зачем нам навязывают раздельный сбор мусора? Сегодня наблюдала как "раздельный мусор" сгружают в одну машину. Интересно, сколько денег отмыли на закупке этих контейнеров?????
гражданин
старейшина