Iva, отлично получилось! Остальной город тоже заполните метками или только этот район? Кстати, недавно, буквально на днях проходили с девушкой возле электростанции и задумались, что же было в этом здании раньше. Оказывается - трамвайное управление!
Схема трамвая висела на выставке "Былой Кременчугъ" которая базировалась в здании реч.вокзала. Сейчас там её нету. По моему была у меня где то фотография оттуда. Буду рыться.
Алексеич писал:Кстати, недавно, буквально на днях проходили с девушкой возле электростанции и задумались, что же было в этом здании раньше. Оказывается - трамвайное управление!
Не совсем так. На месте электростанции и прежде была электростанция, поменьше, конечно. Но сохранилось только здание управления. На месте прежней электростанции построили ТЭЦ нынешнюю. А с пуском "Большой" ТЭЦ на Молодёжном и выходом её на проектную мощность от старой ТЭЦ осталась, только, теплоцентраль, турбины остановили. Моя задумка сделать полную карту города, включая и Крюков. И я очень надеюсь на помощь форумчан.
Tezey писал:по-моему была у меня где то фотография оттуда
Я ещё зайду к музейщикам, может у них, что есть. Только вот дадут ли они мне эту схему...
Цитата:Я не нашёл даты, когда он "поехал по городу". И ещё по каким улицам проходил маршрут? Хочу нарисовать на карте более мелкого масштаба, что бы иметь представление о решении "транспортного" вопроса. Я думаю интересно будет всем взглянуть как проходил этот маршрут.
По моєму - по Першотравневій трамвай ходив і по вулиці Перемоги точно - там є фото, на яких видно рейки.
Tezey писал:Схема трамвая висела на выставке "Былой Кременчугъ" которая базировалась в здании реч.вокзала.
Отлично, если так, спрошу хозяина выставки, есть ли она у него.
Iva писал:Не совсем так. На месте электростанции и прежде была электростанция, поменьше, конечно.
Электростанция, но какая! (линий электропередач и ГЭС тогда не было, ессно), в здании стояли несколько паровых машин, вырабатывавших электроэнергию для трамвая, отсюда и название.
alex_73 писал:Электростанция, но какая! (линий электропередач и ГЭС тогда не было, ессно), в здании стояли несколько паровых машин, вырабатывавших электроэнергию для трамвая, отсюда и название.
alex_73 писал:Электростанция, но какая! (линий электропередач и ГЭС тогда не было, ессно), в здании стояли несколько паровых машин, вырабатывавших электроэнергию для трамвая, отсюда и название.
У неё была мощность 500 кВт, электроэнергии хватало и на частичное освещение улиц и зданий.
гражданин
гражданин
гражданин
гражданин