Я лил почти в пустой бак(не больше 3 литров оставалось)40 литров!А как заливаю,то бензин субъективно чувствуется.Ездил с Кременчуга в Борисполь и бензин Авиас "огонь"!Интересно то,что только в нашей области 92 на Авиас по 6.90,в Черкасской и Киевской по 7.00! А цена на Авиас низкая потому что Коломойский имеет доступ к дешёвой нефти и пытается таким образом выгнать конкурентов с рынка,чтоб монополизировать рынок(куча в нете такой информации)!!!
plc писал:На заводе новых установок соотв. евро 4 нету
Вообще Евро (3-5) это экологические нормативы. Меньше серы в бензинах, меньше оксида серы в выхлопах. Меньше ароматики, также в выхлопных газах меньше вредных веществ, более полное сгорание. % на 80-90 это влияет на экологию!!!. Евро 3 сейчас (еще в начале) года достигнуто за счет подбора низкосернистых нефтей в переработку. К концу года Евро 4, должно быть. А для Ваших авто главное что бы октан не набадяжили и и еще несколько важных показателей. Если бы все заправлялись на заводе, темы бы такой АЗС не было бы. Ах да присадки. Это уже для двигателя, уменьшения нагара.
Змей__ писал:Заеду завтра на "авиас", попробую - что там за чудо-зелье наливают.
Еще хотел дополнить. Тут на теме обсуждали, что попадалось даже плохое топливо (соляра) на Авиасе, но на первой занасыпе. Я также заправлялся на разных Авиасах, напр. на Масковской и на Киевской. Но все равно тянет на Авиас на Киевскую. Помоему именно там самое лучшее топливо (не бодяжат)
Сейчас мне могут возразить, что на Авиасах топливо только с нашего нефтеперерабатывающего завода, но смею возразить: Например на днях я видел как на оранжевую заправку возле Автосборочного завода топливо сливал бензовоз ГАЗ 53! Это вам говорит о чем нибудь!? Да топливо могут бодяжить и на самих АЗС.
ednik писал:Сейчас мне могут возразить, что на Авиасах топливо только с нашего нефтеперерабатывающего завода, но смею возразить: Например на днях я видел как на оранжевую заправку возле Автосборочного завода топливо сливал бензовоз ГАЗ 53! Это вам говорит о чем нибудь!? Да топливо могут бодяжить и на самих АЗС.
На Авиас возят только свои бензовозы, раньше были Рено, теперь Вольво, и только с нефтебазы.
ирод писал:На Авиас возят только свои бензовозы, раньше были Рено, теперь Вольво
Так я же про это и говорю. Большие бензовозы внушают больше доверия. А когда на АЗС сливает топливо ГАЗ 53 (видел на днях оранжевая заправка), то это как то не внушает доверия.
ednik писал:А когда на АЗС сливает топливо ГАЗ 53 (видел на днях оранжевая заправка), то это как то не внушает доверия.
Так у Ависа нет орнжоидной расцветки в логотипе, все в основном в синем и сером металике, а на других АЗС хай сливают себе на здоровье с газонов и т.д.
И это вы мне говорите, проработавшему на нашем НПЗ уже 17 лет???
Я допускаю как вариант это смешать импортный Евро5 с нашим Евро3 - в результате среднее арифметическое Евро4.. Ура! Прогресс какой! Экологию бережем.
АДА писал:А для Ваших авто главное что бы октан не набадяжили
Вы хоть раз форсунки снимали со своей машинки? Вот вот, самый важный показатель после всякой там экологии - это сера, которая наплывами нарастает на форсунках и ваша машинка теряет резвость и потребляет черезчур больше топлива, чем ранее.
plc писал:это сера, которая наплывами нарастает на форсунках и ваша машинка теряет резвость и потребляет черезчур больше топлива, чем ранее.
А потом снимите свечи и увидете что разряд стекает по изолятору на массу (пробои оч хорошо видно), это металосодержащие присадки, которыми наши заводы нашпиговывают бензин для поднятия ОЧ
старейшина
гражданин
гражданин
гражданин
гражданин
пенсионер
гражданин