...уважаемые проектанты! Сделайте что-нибудь для колясочников!!!! Единственное место в городе, где без проблем можно преодолеть бардюр без ущерба для здоровья это заезды к прокуратуре (с недавних пор, но спасибо). А магазины, больницы, банки и т.д. Был недавно в Арнике ........ хотелось бы увидеть того, кто делал этот пандус :-(. Отдельное спасибо м-ну Амстор. Мечта колчясочника!
И еще. Хотелось бы получить городу хорошую стоянку в р-не ц.рынка, возможно две, дабы убрать всех стоячих по Шевченко, Пролетарской, Первомайской.......Кошмар даже в будний день.
Присоединяюсь к тем , кто предлагал усовершенствовать движение у вокзала и на пер-ке Первомайская-Пролетарская.......открывайте движение по б.Пушкина с Прервомайской в сторону Петровского....пока власть не построила там чего-нибудь.....
И вопрос ГАИ : почему весь транзит длинной за 20 метров прется ЦЕНТРОМ города на мост и с моста...
На многих светофорах и пешеходных переходах обязательно нужно установить лежачие полицейские. Ну не принято в Кременчуге на красный свет останавливатся. Зебры для водителей вобще не существует. В первую очередь, конечно же перекресток Киевской и 60 лет Октября - там лежачие полицейские нужны со всех сторон перекрестка. А еще не отрегулированы светофоры. Проехать с электростанции до указанного выше перекрестка невозможно на зеленый свет нескольких светофоров подряд. Зеленой волны нет вобще.
Отдельно хочется выразить пожелания про ПАНДУСЫ. Все общественные заведения должны быть с пандусами. Магазины, аптеки, кафе и пр. Маломобильное население у нас не учитывается в проектах реконструкции. (Французская булочная например)Сегодня в посетила 5 детских магазинов по 60 лет Октября в которых ни только намека на пандус а даже шаг ступенек не отрегулирован, с коляской такие магазины посетить невозможно. А инвалиды - они же тоже люди... Конструктивное предложение: 1. Установить срок для заведений где отсутствует пандус для его установки. (2-х месяцев хватит с головой) 2. За не установку пандуса - закрывать заведение + накладывать штраф. (все сразу появится - 9 из 10 не будут ждать санкций) - проверено. 3. На будущее не давать разрешение на ввод в эксплуатацию реконструкции (строительства) без пандуса.
И про противоскользящие покрытия при входе позаботится следует. Зима впереди -и не одна.
Скажу пару слов и я: мне очень нравятся полосы ограничения движения, расположенные перед зеброй в Песчаном. Это дешевле чем лежачие полицейские, и не менее эффективней оных. Предлагаю расположить такие же, на отрезке жд вокзал - и по центральной, до пивзавода и начала Песчанного. И мажёры научатся ездить адекватно, и люди живы будут.
P.S. Урны по всему городу - правильный вопрос. Поддерживаю!
Поддерживаю всех!! Особенно поддерживаю: 1. светофор в р-не перекрестка пер О.Кошевого - ул Московская. Хотя бы в часы пик. Там и №30 останавливается и студенты в 7 и 2 училище идут. 2. наверное только в Кременчуге остановки общественного транспорта и пешеходные переходы совпадают в пространстве. Нельзя ли между ними хотябы метров пять сделать? 3. расширить ул Первомайскую. 4. поддерживаю ПАНДУСЫ, полосы ограничения движения, велосипедные дорожки (по ним и инвалидам можно будет ездить - все лучше, чем по проезжей части)
А еще прошу переставить лайт-боксы(или правильнее сити-лайты?) подальше от остановок и пешеходных переходов. Видимость прохожим ограничивают!! (И некоторые бигборды стоят ни к селу ни к городу. Это я в гороформление камень кидаю) А еще просьба. Нужен светофор на перекрестке ул 40 лет Октября и ул Сумской, там, где ж/д переезд. Поток машин постоянный. Крайне необходимо!
светофоры...подземные переходы...полицейские .... и даже мосты
Нет всё правильно...всё правильно...Только вот опять мы всё о себе и о себе... Хоть одно предложение было о инвалидах??? В городе с таким кол-вом населения на инвалидной коляске невозможно переехать через дорогу!!! Элементарных съездов и заездов по-моему не больше 10 на город... Сделать на ВСЕХ пешеходных переходах г.Кременчуга съезды для инвалидных колясок!!!
Существует мировой опыт развития дорожных городских инфраструктур, в первую очередь инициаторам проекта следует тщательно изучить и взять на вооружение принципы и решения (как технические, экономические так и социальные). В качестве неотъемлемых мероприятий отмечу первые шаги, без которых динамичное движение неэффективно, а именно: 1. Посещение международных тематических выставок с целью перенятия существующего опыта , расширения партнерства и объявления тенднра; 2. Социальные исследования - проведение массовых опросов всей части промышленно хозяйственной и гражданской части представителей по специально разработанной программе анкетирования (привлечение студентов данного профиля к этому этапу целесообразно). Анкеты должны наиболее полно отображать перечень вопросов, которые являются неотъемлемой частью проекта (финансы, эргономика, экология, социальные аспекты и т.п.) 3. Разработка бизнес плана 4. Объявление (на муниципальном уровне) тендера с привлечением независимых экспертных комиссий и специалистов
Товарищи, несущие ахинею касательно лежачих полицейских на перекрестке 60лет Октября и Киевской, вы сами являетесь автовладельцами? вы знаете что для машины ваши лежачие полицейские? если их поставить то убрать тогда светофоры, т.к. проехать не притормаживая (а по факту почти остановиться нужно) себе дороже... а тем кто и на красный свет не реагирует ваши лежачие полицейские всеравно до одного всем известного места ибо машины у них не из дешевых, а значит и денег на ремонт (или покупку нового ТС) вагон с тележкой...
в данной ситуации проще там камеры поставить и со стороны ГАИ "иметь" всех нарушителей (в часности проезд на красный и не предоставление приоритета пешеходам) в строгой форме!..
Спасибо отдельное тем, кто вспомнил про инвалидов (кстати вчера, 3 декабря, был день инвалидов).
Насчет лежачих полицейских - мнения разделились - есть автовладельцы и пешеходы. И те и другие нарушают правила. Скорее всего дельные совет в данном случае - камеры. Стоимость такая же, а эффект лучше! Ведь с новыми штрафами такая камера очень быстро окупится государству.
Насчет траты денег и перенимания опыта - во-первых этим проектом деньги ВЫИГРАЛИ. Т.е. был потрачен не один год на создание этого проекта. Если кто помнит в 97 году была целая конференция на которую приглашали екс-мера Онтарио и екс-директора Лондонской фондовой биржи. Еще тогда были проведены работы по обмену опытом в создании муниципальной ГИС. Ведь то, что мы сейчас обсуждаем это только часть проекта! За эти годы КП "Миськоформлення" внедрило у себя электронную систему учета информации, и именно потому, что эти работы УЖЕ сделаны, был выигран конкурс среди еще 100 проектов в Украине!
То, что мы сейчас с вами здесь делаем и есть соцопрос. Кроме того, информация дублируется по радио ("Видкрите радио") и в газете "Панорама".
Все выделенные деньги четко тратятся по пунктам плана финансирования. И контролируются КРУ.
Если возникнет вопрос почему были выбраны следующие СМИ - объясняю сразу: 1. "Видкрите радио" - есть только 2 радио в Кременчуге, которые являются не ретронсляторами, а имеют возможность создать свой прямой эфир. Это озвученное радио и "Европа+". "Видкрите" выбрали потому, что идет комплексный пиар на радио и в газете "Панорама", кроме того на "Видкритом" и в "Панораме" самый лучший и самый профессиональный штат сотрудников! 2. "Панорама" - выбрана по принципу опять же "радио+газета". Кроме того, имеет более "спокойный" нрав и читается широким кругом читателей, а не только любителями сплетен и "чернухи". 3. Этот сайт был любезно предоставлен его владельцем для проведения соцопроса. Выбран потому, что является лучшим и самым посещаемым сайтом Кременчуга.
Не забывайте, что после установки на площади "Независимости" экрана каждый из вас сможет принять участие в "громадських слуханнях"!
Спасибо огромное всем за то, что не остались в стороне! Ждем дальнейших конструктивных предложений!
Marshall писал:Товарищи, несущие ахинею касательно лежачих полицейских на перекрестке 60лет Октября и Киевской, вы сами являетесь автовладельцами?
Я лично езжу на машине по Кременчугу (если вы это имели ввиду) и чаще всего проезжаю именно по вышеуказанному перекрестку, т.к. живу недалеко от него. Конечно же, лежачий полицейский - лишняя остановка, но ведь жизни и здоровью она не угрожает и занимает меньше минуты. А еще я мать. И перейти этот перекресток при наличие светофора не возможно без опаски за себя и ребенка, особенно с коляской. Пока пропустишь всех кто едит на красный, зеленый для пишеходов уже начинает мигать.
Marshall писал:а тем кто и на красный свет не реагирует ваши лежачие полицейские всеравно до одного всем известного места ибо машины у них не из дешевых
Не согласна, ибо не раз наблюдала как маршрутки, такси, жигули от самых древних и.т.п. машины благополучно едут на красный свет и никакой связи с ценой машины здесь нет. В Кременчуге на красный свет едет процентов 70 автомобилистов. А вот когда таксист на жигулях будет знать , что машина его развалится, если он не остановится - то люди переходя дорогу будут в большей безопасности.
Marshall писал:в данной ситуации проще там камеры поставить и со стороны ГАИ "иметь" всех нарушителей
И всетаки я за лежачего полицейского. (наличие камеры при этом тоже не помешает)Не верю я в добросовестную работу ГАИ. Да и после того как промчавшийся нарушитель причинит кому-то вред, пострадавшему будет не так уж важно что с ним будет делать ГАИ. Санкции где-то в будущем - наших людей не останавливают.
А вот где нужно установить камеры так это во дворах и переулках где подростки грабят запоздавших граждан. Это не дешево, конечно, но зато эфективно. Для начала дворы нужно оборудовать фонарями и на некоторые дома установить камеры наблюдения. И обязательно данный факт огласить на весь город. Кого-то возможность наблюденя остановит от престутления, а кого не остановит так поможет выявить и наказать.
старейшина
старейшина