Желаем перейти ул. Халаменюка, ждем зеленого... Вот он долгожданный! Доходим до середины улицы, в этот момент с Леонова, или с Первомайской мчатся машины проехавшие тоже на зеленый, для них пешеходного светофора на ул. Халаменюка не видно, а регулирующего дорожного светофора, который их должен был бы остановить красным просто нет!
1. подземные переходы в районе Водоканала, Сквер Космоса, вокзала и т.п. Или надземные , можно и крытые ( вдруг так будет выгоднее и технически проще?); 2. светофор на переходе в р-не Простора, на переходе от рынка в сторону ГДК; 3. момент разнесения остановок и переходов насколько возможен? Получается, что из-за стоящих на переходе маршруток не видно даже светофора, приходится "выныривать" на переход из-за маршруток, не зная, когда им придет в голову выруливать... Классический пример - В. Бойка : переход на детскую поликлинику (много детей и мамочек с колясками)+школа №27. Кроме того, там часто авто игнорируют красный свет...не помешали бы камеры видеонаблюдения. 4. обеспечение порядка на переходах, где светофор на перекрестке (камеры слежения, etc.). На зеленый часто внаглую выезжают со всех сторон - главное не сбавлять скорость для пущего психологического эффекта...Пример: переход на ул. Киевской на школу № 30 (ост. Новоивановка), р-н вокзала, Халаменюка и т.п. 5.Если актуальны замечания по поводу неосновных дорог: по ул. Киевской от "синего" дома вглубь к воинской части ( это часть 1-го Песчаного тупика) ужасны что дорога, что тротуар (считай нет их! ). От асфальтированной дорожки вдоль детсада №62 уже практически ничего не осталось. И при этом это очень активная пешеходная зона - многие из р-на В.Бойко в р-н Новоивановки ходят именно этим путем. Почитаю пресс-релиз - может, еще что-нибудь в голову придет.
Светофор на электростанции. Не каждый молодой человек успевает пройти его под нужный цвет. А что говорить о бабушках....
И что самое интересное все об этом знают И соотв службы тоже. (информация не проверена). Просто говорят что если сменить его временные диапазоны придётся менять много чего на других светофорах. Лень что ли?
Спасибо за отклики. Особенно по усовершенствованию в сфере которой занимается ГАИ.
Прошу вас, не привязывайте в эту тему мост. Увы, но мост это совершенно не отсюда. Если кто не знает - наш мост даже не принадлежит Кременчугу. Этим занимаются облавтодоры.
1. Камеры наружного наблюдения не только на для автомобилей, хотя бы центральные улицы города должны быть под наблюдением. 2. Дорожная разметка, пешеходных переходов не видно, о рядности можно только догадываться. 3. Что-то делать с ул.Первомайской, одна из самых загруженных в городе, при этом не самая широкая.
Очень актуальная и нужная тема! Теперь конкретные предложения. Сначала хотелось бы, чтобы на ВСЕХ дорогах была разметка. Еще о пешеходных переходах. Сейчас маршрут №30 на остановке "Автопарк" останавливается напротив пер.О.Кошевого, нужно перейти ул.Московскую, а там нет ни пешеходной разметки, ни светофора, а движение постоянное. При переходе перекрестка ул.Московская - ул.Киевская хотелось бы видеть светофор ( это про ту сторону дороги, где магазин "Сударь"). Еще предложение к работникам ГАИ об активной работе с пешеходами, ведь очень многие переходят дорогу в неположенном месте, что особенно опасно в темное время суток.
Реально разгрузить от машин, пробок движения, на мой взгляд, это перенести ж. д. пути, которые идут в районе вокзала, а затем эта же ветка в районе Кредмаша. Это раз. Второе - сделать заезд на мост не через вокзал-базар, по крайней мере не с ул.Первомайской. Вообще мост можно переделать только под авто движение. Скажем верхняя часть моста - две полосы движения из города, нижняя полоса (где сейчас ж.д.) - две полосы из Крюкова. Ж.д. мост можно построить рядом. Это обычные фермы над водой, как над многими другими речками. Ж.д. ведомство богатое - оно найдёт деньги.
Поддерживаю: 1. Освещение Молодежного; 2. Подземный переход на Водоканале; 3. Урны, пожалуйста, иначе приходится нести фантик домой, если сорить не хочется. 4. Возможен ли вариант расширения дорог. В центре дороги для такого потока машин уже слишком узки. 5. И если помечтать, бассейн под открытым небом. Или какое-либо другое место для досуга и отдыха: парк, гидропарк, стадион. Или это тоже не отсюда?
Дорогие сограждане, а точнее сказать Кременчужане!
У нас катастрофически не хватает дорожек для движения велосипедов.
Предлагаю Вашему вниманию, организовать дорожку хотя бы центрального направления от Молодежного до Раковки и от Киевской до мемореала "Вечно живим". Дорожка должна иметь стандартные размеры (для тех, кому стандарта не видать, ширина составляет от 90 до 120 мм). Цвет дорожки организован обычно красного, темно красного цвета. Движение по велосипедной дорожке частично для пешеходов допустимо (в местах, где ширина не позволяет вынести элемент дорожки на отдельное место). Движение автомобилей запрещено. Дополнительно необходимо учитывать расходы на производство соответствующих дорожных знаков. Если у горисполкома появилось желание, но нет специалистов в данной области, просьбы обращатся в личку Удачи Вам!
И еще Канарскому и ИСПОЛКОМУ:
Хотелось бы все расходы УВИДЕТЬ на сайте либо у Вас либо на сайте исполкома. Это будут тратится деньги не чьи-то, а конкретно всех законопослушных граждан, которые платят налоги.
пенсионер
старейшина