Kanarsky писал:Я не продажная барышня, чтобы за меня где-то платили. Впредь прошу даже не заикаться по этому поводу.
Да речь ведь не об этом: писатель и другие журналисты не для того, чтобы на халяву поесть пошли на встречу в ГАИ, а тема стала развиваться именно в этом направлении. Вот я и, т.с. немного "пошутил". Если мои слова Вас обидели - прошу прощения, у меня нет никаких причин обвинять кого-нибудь в продажности и т.д.
фуршеты это всегда хорошо. вот сидишь ты в кабинете и начальника ГАЙ и не можешь задать некоторые вопросы, так как тут только про работу, и никаких тебе личных вопросов. а когда во время фуршета, в, якобы, не рабочей обстановке ты тому же начальнику говоришь - Ой, видела вашу жену на днях, у нее отличная новая норковая шубка, очень мне понравилась. он говорит - я купил, (выведать где и за сколько не сложно) и вот тут и приятненько у него спросить - а деньги откуда? так что фуршеты хорошо)
Всем хорошо, кроме не принимавших участие... Кроме того, добавлю для общего познания, что в любом официальном мероприятии по этикету должен соблюдаться протокол. Для непосвященных скажу проще- регламент. Любая деловая, бизнес, дипломатическая встреча всегда включает в себя т.н. "завтрак", "обед", "ужин" или "коктейль". В зависимости от направления или уровня встречи выбирается и протокол. В дипломатии существуют четко описанные правила. Пресс-конференция так же ничем не ограничена в правилах, т.к. она носила информационный характер, но направленный на взаимное сотрудничество и взаимопонимание. Очень тяжело людям, далеким от ведения переговоров, заключения договоров, налаживания отношений объяснять, что входит в понятие этикета, а что является аморальным. Приведу небольшую выдержку из правил дипломатичесого общения, если конечно не сочтете за замах на "уровень", для общего понятия не помешает, но в нашем случае- все согласно уровня произошедшей встречи.
Цитата:В зависимости от времени и способа проведения приемы подразделяют на дневные и вечерние, а также — на приемы с рассадкой и без рассадки за столом. Вид приема избирается в зависимости от повода, по которому он устраивается. С учетом норм дипломатического протокола и международной практики наиболее торжественными (и наиболее почетными) принято считать вечерние приемы. Разумеется, при выборе соответствующего вида приема следует учитывать протокольные правила, национальные обычаи и традиции соответствующей страны.
Выбор вида того или иного приема сопряжен также с необходимостью соблюдения ряда протокольных формальностей, связанных с его подготовкой и проведением (приглашение и ответ на него, форма одежды, порядок прихода и ухода, встречу и проводов гостей, составление меню, сервировка стола, тосты необходимость выполнять определенные требования этикета и т.п.).
Это лишь пример, но есть целая учебная дисциплина, где при желании можно черпануть мудрых мыслей.
В міському управлінні ДАЇ пояснили чому його інспектори створюють аварійні ситуації на дорогах та пообіцяли карати порушників правил дорожнього руху.
Пожежники до переліку травмованих не входять
Міське та обласне управління ДАІ налаштовано на співпрацю. До того ж - плідну. Це в міському управлінні ДАІ минулого тижня залагоджували конфлікт з журналістами. Останній виник через таємничість дій кременчуцьких автоінспекторів, які збивають під час свого чергування автомобілі на вулицях та травмують їх водіїв. Мова про випадок, що стався 14 червня, коли міліцейське авто збило машину пожежників. ДТП сталося вранці, а збите міліцянтом авто покотилося і травмувало водія, який стояв поруч. Офіційне пояснення міліціонерів – у підбитій їхнім співробітником автівці нікого не було, а водій-пожежник, на очах якого все сталося, підбіг до своєї машини і впав. Неофіційне твердження репортерів з цього приводу – вочевидь, травмований кременчужанин падав декілька разів поспіль, бо потрапив до лікарні у важкому стані....
pantazm Каким боком дипломатический протокол Вы приплели к встрече с гаишниками?
Ну, раз Вы себя дипломатом возомнили... Как всё происходило (в картинках и крылатых фразах):
- Так что передать мой король? - Передай свой король мой пламенный привет! (итог этой встречи)
- За чей счет этот банкет? Кто оплачивать будет? - Во всяком случае не мы. ...
Ну, а дальше:
- Человек! Официант! Почки один раз царице. - Танцуют все!
- Эх, Марфуша, нам ли быть в печали! - Я требую продолжения банкета! - Скажите, пожалуйста, у вас нет отдельного кабинета?
И сейчас поётся:
- Я царствовал, но вам не изменил, меня царицей соблазняли, но не поддался я, клянусь. ___ В репродукции использованы кадры и фразы из фильма "Иван Васильевич меняет профессию". Всякое сходство с реальными людьми случайно...
pantazm писал: Всем хорошо, кроме не принимавших участие... Кроме того, добавлю для общего познания, что в любом официальном мероприятии по этикету должен соблюдаться протокол. Для непосвященных скажу проще- регламент. Любая деловая, бизнес, дипломатическая встреча всегда включает в себя т.н. "завтрак", "обед", "ужин" или "коктейль". В зависимости от направления или уровня встречи выбирается и протокол. В дипломатии существуют четко описанные правила. Пресс-конференция так же ничем не ограничена в правилах, т.к. она носила информационный характер, но направленный на взаимное сотрудничество и взаимопонимание. Очень тяжело людям, далеким от ведения переговоров, заключения договоров, налаживания отношений объяснять, что входит в понятие этикета, а что является аморальным. Приведу небольшую выдержку из правил дипломатичесого общения, если конечно не сочтете за замах на "уровень", для общего понятия не помешает, но в нашем случае- все согласно уровня произошедшей встречи. В зависимости от времени и способа проведения приемы подразделяют на дневные и вечерние, а также — на приемы с рассадкой и без рассадки за столом. Вид приема избирается в зависимости от повода, по которому он устраивается. С учетом норм дипломатического протокола и международной практики наиболее торжественными (и наиболее почетными) принято считать вечерние приемы. Разумеется, при выборе соответствующего вида приема следует учитывать протокольные правила, национальные обычаи и традиции соответствующей страны.
Выбор вида того или иного приема сопряжен также с необходимостью соблюдения ряда протокольных формальностей, связанных с его подготовкой и проведением (приглашение и ответ на него, форма одежды, порядок прихода и ухода, встречу и проводов гостей, составление меню, сервировка стола, тосты необходимость выполнять определенные требования этикета и т.п.).
Это лишь пример, но есть целая учебная дисциплина, где при желании можно черпануть мудрых мыслей.
Учительница Вы наша! Просветили нас, крестьян несведущих, в какой руке держать вилку, а в какой хлеб с горчицей!!!
Kanarsky писал:Каким боком дипломатический протокол Вы приплели к встрече с гаишниками?
Для тех кто не понял с первого раза, повторю:
pantazm писал:что в любом официальном мероприятии по этикету должен соблюдаться протокол.
pantazm писал: В зависимости от направления или уровня встречи выбирается и протокол
pantazm писал:Пресс-конференция так же ничем не ограничена в правилах,
pantazm писал:если конечно не сочтете за замах на "уровень", для общего понятия не помешает, но в нашем случае- все согласно уровня произошедшей встречи.
Со второго раза яснее? Я терпиливо могу и третий раз пояснить.
Kanarsky писал:Как всё происходило (в картинках и крылатых фразах):
А вот это каким боком?
Kanarsky писал:- Передай свой король мой пламенный привет! (итог этой встречи)
Вы точно Великий Гуру? Не слишком ли много ответственности берете подводя итоги того, где не были и не ведаете о чем?
Kanarsky писал:Всякое сходство с реальными людьми случайно...
Как говорит Ваш друг: неужели здесь использовался генератор случайных слов и предложений?
ednik писал:Учительница Вы наша!
А Вас не понесло? Или после Гуру можно себе позволить выпады в тон?
ednik писал: Просветили нас, крестьян несведущих,
Очень сомневаюсь, что знания ко всем в моск толпой проникают. Некоторые всю жизнь в неучах ходят и ничего...им это просто и не нужно. Ведь второй вопрос- пользование знаниями, а это тоже труд....
В міському управлінні ДАЇ пояснили чому його інспектори створюють аварійні ситуації на дорогах та пообіцяли карати порушників правил дорожнього руху.
Пожежники до переліку травмованих не входять
Міське та обласне управління ДАІ налаштовані на співпрацю. До того ж - плідну. Це в міському управлінні ДАІ минулого тижня залагоджували конфлікт з журналістами міста. Останній виник через таємничість дій кременчуцьких автоінспекторів, які збивають під час свого чергування автомобілі на вулицях та травмують їх водіїв. Мова про випадок, що стався 14 червня, коли міліцейське авто збило машину пожежників. ДТП сталося вранці, а збите міліцянтом авто покотилося і травмувало водія, який стояв поруч. Офіційне пояснення міліціонерів - у підбитій їхнім співробітником автівці нікого не було, а водій-пожежник, на очах якого все сталося, підбіг до своєї машини і впав. Неофіційне твердження репортерів з цього приводу - вочевидь, травмований кременчужанин падав декілька разів поспіль, бо потрапив до лікарні у важкому стані. Втім це єдине суперечливе питання, якщо не рахувати твердження працівників ДАЇ, що надалі стан проїжджої частини доріг та пішохідні переходи - не їхня справа. Головне завдання міліціонерів - це контроль за дотриманням правил дорожнього руху і відповідна робота (винесення штрафних санкцій) з водіями. "Подія, про яку йдеться на мою думку не є резонансною, а перевірка буде проведена ", - так керівник центру зв'язків з громадськістю міліції Полтавщини, підполковник міліції Юрій Сулаєв пояснює журналістам, що не варто приділяти надмірну увагу випадку порушень правил дорожнього руху, який стався з вини працівника міського управління ДАІ.
Міліція стан доріг не контролює
Надалі правоохоронці з ДАІ не перейматимуться особливо станом дорожнього покриття і ця тема їх мало цікавитиме. Бо ця справа, а рівно як і наявність штучних обмежувачів швидкості біля шкіл та дитячих садочків, вже не вважається міліцейською. Такі нові підходи управління ДАІ до своєї роботи проголосив на прес-конференції правоохоронців керівник обласного міліцейського центру по зв'язкам з громадськістю Юрій Сулаєв. "Державтоінспекція входить в систему МВС як контролюючий орган. Все інше - це компетенція місцевих органів влади, які і мають готувати відповідну документацію", - пояснює байдужість даішніків до стану доріг представник області. Втім, далі він виправляється і каже, що з ініціативи ДАЇ біля кожної школи встановлено попереджувальні знаки "Увага діти". Якщо таких знаків немає, то в такому випадку варто телефонувати в міське управління ДАЇ. Щодо решти: баюр на дорогах, не заасфальтовані канави, непрацюючі світлофори - вже самим городянам варто звертатися з відповідними запитаннями до міського виконавчого комітету.
Проти комунальників можна позиватися до суду
Фахівці ДАЇ рекомендують водіям - якщо у вас під час подолання ями на дорозі з автомобіля відпало колесо, то краще всього одразу подавати позов до суду проти комунальників. Ті мають слідкувати за станом доріг та підтримувати їх в нормальному вигляді. "Якщо в такому ДТП не дай Бог, загинула людина, то одразу порушується кримінальна справа проти посадових осіб, які відповідальні за обслуговування дороги. Також мова йтиме про компенсацію матеріальних збитків постраждалих", - пояснюють представники обласної міліції. Якщо ДТП сталося через провину тих, хто відповідає за стан шляхів, то ДАЇ подає всі матеріали до суду на дорожні служби. Та дорожнє покриття - це супутні причини і згідно правил дорожнього руху водій має вибирати небезпечну швидкість та дистанцію руху," - пояснення від фахівців міського управління ДАЇ - у Кременчуці є факти, коли відповідальність за скоєння ДТП покладається на дорожні організації. Втім, найближчий такий приклад - коли водію компенсують дорожні страждання, обласні гості називають свій. У Полтаві камінець, якими заробляли ями, під час руху вилетів з під колеса автомобіля, який їхав попереду і потрапив у голову водія автівки, що їхала наступною Результат - судовий розгляд позову і рішення про виплату тамтешніми комунальниками 50 тисяч гривень постраждалому водієві.
У місті визначили небезпечні місця
Міське управління ДАІ оприлюднило найбільш небезпечні місця, де за останні три роки сталося найбільша кількість автомобільних аварій. Отже серед таких, де найбільше людей потрапляє під колеса - район зупинки транспорту "Аврора", район зупинки “Вулиця "Радянської Армії”, шляхопровід в районі Пивзаводу, перехрестя вулиць 60 років Жовтня та Московської, 60 років Жовтня та Київської, 60 років Жовтня та провулок героїв Бреста, 60 років Жовтня та вул. Красіна, перехрестя - вул. Пролетарська та Першотравнева, Красіна - 40 років Жовтня, вул. Київська - вулиця Московська. Саме ці місця - є місцями концентрації ДТП в місті, а автомобільні аварії у нашому місті найчастіше трапляються у вівторок та п'ятницю. Щодо часу, то найбільше ДТП фіксують з 10-00 до 12-00 та увечері з18-00 до 21-00. Міське управління ДАЇ, як стверджують його фахівці, намагається змінити ситуацію. Так нещодавно змінили режим роботи світлофору на перехресті вулиць Красіна - 40 років Жовтня. Тож тут аварій поменшало. Натомість, поруч - вже на перехресті вулиць Сумській та 40 Жовтня не так давно зафіксували ДТП за участю автомобіля КрАЗ та потяга.
ДАІ закликає велосипедистів пофарбувати своїх коней в білий колір
Обласне управління ДАЇ виступатиме за створення спеціальних доріжок для руху велосипедистів. А про те, що останні теж стають жертвами ДТП згадали на міліцейській прес-конференції. Втім, якщо обласне управління ДАЇ і нагадуватиме мерам міст про необхідність окремої смуги руху для велосипедистів, то їм теж запропонують змінити свої підходи до життя. “Якщо подивитися на велосипеди, якими громадяни виїжджають на дороги, то можна побачити наступне. Колір велосипедів чорний, фар на них немає, катафотів аби відбивали світло теж немає. Щодо велосипедних доріжок, то для їх створення існують органи місцевого самоврядування", - так пояснює свої застереження до велосипедистів, аби ті якомога менше їздили по автомобільних дорогах, начальник УДАІ Полтавщини полковник міліції Олександр Штепа.
ДАІ на мопедистах бізнес не робитиме
Управління ДАІ зменшило вартість реєстрації мопедів до мінімуму, аби уникнути звинувачень у жорсткій фінансовій політиці по відношенню до водіїв мопедів. Це інформація для кременчужан від керівника управління ДАІ Полтавської області Олександра Степи. Нині потрібно заплатити в міліцію за реєстрацію мопеда лише 102 гривні. В цю суму входить вартість номерного знаку, технічний огляд транспортного засобу, підготовка документів та реєстрація з тимчасовим талоном. До такого кроку міліціянти вдалися після заяв ЗМІ, що водії скутерів не такі і багаті люди. Теж технічні паспорти і права у скутеристів будуть паперовими, а не пластиковими – аби не стягувати з громадян більше грошей. Інше в чому пішли на зустріч скутеристам – до 1 листопада штрафні санкції, у випадку відсутності водійських прав на мопед, не застосовуватимуть. Втім, проблеми будуть і в міліції їх пов’язують з вартістю навчання в авто школах. Там місячний курс навчання на права категорії А 1 коштуватиме імовірно не менш тисячі гривень. Вимога міліції – не робити навчання дорожчим за 500 гривень.
гражданин