Америка Дональда Трампа

Belarus, у всех гробовщиков России была незавидная судьба...

С таким же успехом можно верещать "Слява Украине", находясь в полном г..не.

Обратите внимание, как правительство США решало вопрос. Они не стали давать деньги на программу ракетостроения государственной конторе NASA , а отдали этот вопрос (заказ) на откуп нескольким конкурирующим частным компаниям. Чтобы победить в конкурсе этим компаниям пришлось шевелить булками (создавать новые технологии, придумывать новые конструкции, снижать себестоимость и пр.). В результате: победившая SpaceX заработает денег и будет развиваться дальше (душа слабых конкурентов и увеличивая свою долю на рынке), Америка получила новые технологии для освоения космоса и сэкономила бюджетные деньги (когда отжимала компании на тендере), проигравшим конкурентам придется еще больше шевелить булками ( а это и есть прогресс).
В США (и не только) давным давно смекнули, что частные компании управляются гораздо лучше государственных. Поэтому там частных компаний 98% и государство не лезет управлять компаниями, оно создает равные условия, следит за монополистами и собирает налоги.
Городу Нью-Йорк принадлежит главный аэропорт США (JFK). Но городская администрация им не управляет. Они провели тендер на управление аэропортом, выигравшая компания им управляет и платит городу за это деньги. И все хорошо работает.
А у вас насоздавали огромные, неповоротливые, государственные корпорации, которыми управляют воры чиновники. Конкуренция ограничивается. Безобразия продолжаются.
P.S. Боюсь, если ничего не измениться, следующей жертвой американских компаний станет "национальное достояние".

Belarus, с этим, плз, не ко мне.

Я бы сказал несколько иначе: в США (и не только) давно смекнули, что рабочий люд можно держать за скотов и не нести никакой ответственности перед ними, перекладывая всё на частников. Ведь не государство же превращает людей в безработных, "оптимизируя" производство, так какие к нему вопросы?

Яркий пример тому - аэропорт "Рощино" в Тюмени. Пришёл частник и выгнал на улицу почти половину работников, остальным в разы уменьшил зарплату. Нормальные спецы разбежались сами. Вместо них на нищенскую заплату набрали "колхозников" из окрестных деревень, задрали цены за обслуживание воздушных судов и тут же заявили об "эффективности" управления. Но мы-то с Вами знаем, что рост доходов не за счёт увеличения объёмов работ, а за счёт увеличения цен и уменьшения расходов на зарплату, соц.выплаты и налоги ну никак нельзя назвать эффективным управлением.
В итоге:
- около 800 человек потеряли работу и, как следствие, средства к существованию;
- естественное увеличение рисков, создающих угрозу безопасности полётов по причине непрофессионализма новых работников и увеличения обязанностей исполняющихся "за того парня";
- объёмы работ - количество рейсов и пассажирооборот нихрена не вырос в тех величинах, как напыщенно обещали (естественный прирост пассажиропотока по причине увеличения мобильности граждан не в счёт);
- качество услуг не выросло, но зато подскочили цены на парковку, упаковку багажа и т.д.
И подобная муйня не только в "Рощино" произошла, но и в других аэропортах, от которых избавилось государство по дурости чиновников. Думаю, на Западе ситуация ещё "круче".
Будем продолжать говорить о том, что в частном бизнесе всё хорошо работает?...
P.S. Боюсь, что Вы слишком идеализируете то, что называется частный бизнес. У любой медали две стороны.

Если вам плохо, попробуйте положить на лоб холодное полотенце...
Нет больше Росскосмоса!
Слава дерьмократам и их шестёркам!


В 17-м Роскосмос совместно ВКС планируют не менее 22 пусков, в 18-м ещё больше!
Да-а-а!
Очевидно, капец Роскосмосу! Кстати как и всей России!
Слава дерьмократам и их шестёркам!

Скорее снизила маржу.
Себестоимость производства ракет позволяет России существенно снижать цену.
А вот сможет ли это сделать Маск ещё вопрос.

Ню-ню. Трубопроводный газ против газовозов? Даже Катар с его низкой себестоимости добычи сейчас работает близко к минусу или вообще в минус.
Ибо потери при перевозке из-за затрат на сжижение и регазификацию весьма существенны, да и американские месторождения не у моря что добавляет расходы на прокачку от месторождения до моря, плюс расходы на морскую перевозку.

Так стоимость американского газа для Европы будет примерно 140-190 долларов:
1) биржевая цена на трубопроводный газ в США ($72-126 за 1 тыс. куб. м);
2) расходы на сжижение (как правило 15% от стоимости сжижаемого газа);
3) транспортировка СПГ-танкерами (около $36 за 1 тыс. куб. м);
4) регазификация ($18 за 1 тыс. куб. м).
Это по минимуму, т.к. не учитываются капитальные затраты на строительство терминалов и флота газовозов, простой мощностей и т.п..

Себестоимость российского газа на границе ЕС без учета экспортной пошлины 126 долларов.

Так что если Россия даже при таких ценах работает в плюс то никакой американский СПГ не изменит этого, разве что снизит маржу при повышении цены ограничив её рост (при условии что американцы не будут сами пытаться нажиться на удорожании).

Раз хозяин сказал пипец, значить - пипец!

Слава дерьмократам и их шестёркам!

Для решения таких проблем существуют профсоюзы. Но не такие, что утром собирают взносы, а вечером бухают с администрацией компании в бане, а настоящие, которые защищают работников.

Это не дурость, это - коррупция. Предприятие продали за взятки, наплевав на интересы всех: работников, потребителей и т.д. Если власть (чиновники) так себя ведет, значит вам, наверное, надо ее поменять? В конце концов вы платите налоги, содержите эту власть и вправе за это получить нормальный сервис.
JFK очень большой аэропорт. Самолеты взлетают и садятся, наверное, ежеминутно. Все довольно хорошо организовано и работает, как часы. Но если такое могут сделать американцы, значит можем и мы! Верно?

Ню-ню уже в процессе.




Да, да. И себестоимость сланцевой нефти не может быть ниже $70. Помню, помню. Вы не берете во внимание один важные фактор - все меняется и очень быстро.
И еще.
Медведев вчера заявил, что США объявили РФ торговую войну. И я с этим согласен. Введенные санкции не имеют никакого отношения к Украине, просто американцы собрались вытеснить Газпром ( да и Катар) с европейского энергетического рынка. У Германии в торговле с США профицит $65млрд и Дональд уже сказал Ангеле, что не будет это терпеть. У Германии 2 варианта: уменьшить поставки своих товаров в США или начать больше покупать американских товаров. Первый вариант Германии не понравится, а по второму можно поговорить. Только вот что покупать Германии у США? Энергетические ресурсы. И кого американцы в этом случае отодвинут?


Прочитайте еще раз статью. Роскосмос проиграл конкурентную борьбу за КОММЕРЧЕСКИЕ запуски. А за деньги российских налогоплательщиков будут летать. Чего же не летать? Но будет дорого!

Роскосмос никогда не жил за счёт коммерческих пусков!
Это гос фирма. Но и от коммерции не отказывается. Причём, пусковыми услугами они не ограничиваются. Продают движки, возят на МКС американских космонавтов, участвуют в многонациональных научных проектах. Запуски Союзов, на сегодня дешевле, чем Фальконов, а про конверсионные запуски - и говорить нечего.
Я понимаю, что вам, в силу своей работы, хотелось бы, что бы "Роскосмос умер", но ваша хотелка до такого уровня ещё не доросла!
А если вы уж так переживаете за чужой космос, то посочувствуйте ЕКА! У них, вот, точно (на сегодня) нет шансов выиграть у Маска. Запуски на Арианах уже стоят дороже.
Да, и в этой связи, как себя чувствует теория о всепобеждающей силе капитализма?

Слава дерьмократам и их шестёркам!

Намекаете на русский Майдан, Belarus? Благодарю, но мы уже достаточно насмотрелись на последствия подобных мероприятий.

Да у нас оно всё и работало, как часы. Пока не пришли в авиацию "эффективные менеджеры", в основном благодаря которым из 1450 аэропортов в СССР осталось всего 254 в РФ. А это уменьшение количества аэропортов почти в шесть(!!!) раз. В шесть раз, Карл!
А теперь посмотрите на климатическую карту РФ и США - от южной параллели до северной. Надеюсь, Вы всё правильно поняли. Отсюда и вывод: не могут аэропорты в РФ в подавляющем большинстве своём функционировать без поддержки государства, ибо объекты больше социальные, чем коммерческие. А значит, бизнесу они не интересны. От слова вообще.
Это я ещё раз возвращаюсь к тому, что частный бизнес - не панацея. Совсем не панацея применительно к природно-климатическим условиям страны, существующего уровня инфраструктуры и действующего законодательства.
Вот как-то так на сегодняшний день...

А вот документы этого не подтверждают: отчет "Газпрома" по стандартам МФО
Никакого сокращения нет.
Оборотные денежные средства действительно сократились с 1,359 трлн. руб. до 897 млрд. руб.
Так сократилась и задолженность с 6,137 трлн. до 5,477 трлн. руб.
А нераспределенная прибыль увеличилась с 10,368 трлн. до 11,005 трлн. руб.

Как я уже указывал выше - действительно американцы могут продавать газ ниже себестоимости российского газа в 180 долларов. Но в этом случае скорее всего снизят или отменят экспортную пошлину (как с Силой Сибири) - выбирая между бюджетом или Газпромом скорее всего выберут Газпром.
Для бюджета это будет некоторый удар, для Газпрома - мелкая неприятность. На прибыль это не сильно повлияет.
И это в том маловероятном случае если действительно такие поставки начнутся.