АДА писал:Об этом речьНемножко вспоминали об этом в теме троллейбуса. Об этом речь?
Так, але окрім поради звернутися до Левітана нічого тоді не вийшло... Старші знайомі говорили, що про ту трагедію розповідав "Голос Америки", а в нас навіть стільки років поспіль не згадують про загиблих кременчужан. Не по-християнському звичаю все це...
Еще одно белое пятно-Кременчугское временное генерал-губернаторство. " Ф.763 Управління тимчасового генерал-губернаторства міста Кременчука та його околиць, м. Кременчук Кременчуцького повіту Полтавської губернії Управление временного генерал-губернаторства города Кременчуга и его окрестностей, г. Кременчуг Кременчугского уезда Полтавской губернии Справ: 3; 1905 -1907 рр. Опис 1 Справ: 3; 1905 -1907 рр. Накази тимчасового генерал-губернатора."
Старший сержант запаса 07.02.2011, 20:03 писал:Є ще одна тема, трагічна, яку можна вважати "білою плямою" в історії міста. Це жахлива аварія, в яку потрапив один з міських тролейбусів.
Это как троллейбус попал под поезд на переезде у Дормаша? Или, что-то другое?
Про это "историю" не напишешь! Переезд у Дормаша шлагбаумами не был обустроен. Стояли светофоры и звонок "дзеленчал", когда поезд приближался. Состав на карьер подавался задом, как и сейчас. На тормозной площадке последнего вагона стоял проводник и свистел в свисток при подъезде к переездам или когда граждане собирались "проскочить" перед поездом. Водитель (фамилию уже не помню) оживлённо "воспитывала" свою дочку-ученицу, кажется 4-й школы. На мигающий светофор внимания не обратила - проскачу"! Свистков проводника не расслышала... Вагон ударил троллейбус чуть дальше кабины водителя и потащил... Троллейбус слегка развернуло и тащило вдоль полотна метров 20, сминая левую сторону, пока последний вагон не сошёл с рельс. Только тогда машинист остановил состав. Сошедший с рельс вагон полу опрокинулся на троллейбус... Хорошо, что он был порожним... Погибли проводник (ему не куда было деваться) дочка водителя, ещё 4-5 человек. Водитель лишилась ног (зажало искорёженным передком троллейбуса) Раненых было много, не меньше 20-ти. После этого случая в троллейбусах и автобусах на кабинах водителей со стороны салона появись надписи категорически запрещающие разговаривать с водителем во время движения! Переезд срочно оборудовали шлагбаумами... Но и после этого кошмарного случая я не раз наблюдал, как шлагбаум "прихлопывал" тот же троллейбус, жигуля и уазик-микроавтобус! Нашим людям - море по колено! Переезд возле ж.д. вокзала шлагбаумами не оборудован и по сей день! Ждут повторения истории!
Видела в субботу новости на нашем канале. Говорят, что на "Визите" будут передачи, посвященные истории Кременчуга. Смотрела с середины, рассказывала женщина про количество старых домов, сохранившихся до наших дней. И еще, оказывается наша электростанция была снята в фильме об отстройке послевоенных городов.
Mavka, Женщину звали Лушакова Анна Николаевна. По истории нашего города она написала книгу "Улицами старого Кременчуга". Было уже два издания. Электростанцию после войны отстроили заново, а вот одно здание сохранилось ещё со времён Кременчугского трамвая. Здесь можно посмотреть подробнее, если интересно: [url=http://kremenchug-sity.narod.ru/kremen_kosmos/Elektrostanciya_B.htm][/url]
Эти фото размешены были на сайте*Окраины Кременчуга* с описанием (Жители села Недогарки встречают немецкий самолёт).Здесь допущена ошибка!Самолет этот, советский бомбардировщик Ил-4 .О нем и его пилотах мне рассказывал отец.
старейшина