Руководство Кременчугского автосборочного перевозки завода рассматривает возможность сборки на конвейере модели легкового автомобиля китайской марки FAW. Большие грузовики этой марки на заводе массово будут собирать с 2007 года. Об этом сообщила Элина Федорий, руководитель пресс-службы корпорации «Автоинвестбуд». Относительно выпуска китайских легковых автомобилей, то речь идёт о модели FAW С-1, которая принадлежит к «гольф-классу» и близка по цене и характеристикам к российской «Ладе-2110». Ориентировочный рынок сбыта новой продукции КрАСЗ — Украина, Россия, Беларусь и Молдова.
«Переговоры по этому поводу — на этапе договорённостей», — комментируют в пресс-службе корпорации.
Возможно, именно эта модель в дальнейшем станет базовой для производства собственного легкового автомобиля, который будет иметь сугубо кременчугское происхождение и будет продаваться на рынках стран СНГ и заграницы.
«Эти намерения в планах развития КрАСЗ присутствуют», — сказала Элина Федорий.
Сегодня на КрАСЗ собирают 20 тысяч легковых автомобилей в год. Это модели Lada 2107, 2104, 2110, 2111, 2112 и корейские внедорожники SangYong — Rexton и Kayron.
«Переговоры по этому поводу — на этапе договорённостей», — комментируют в пресс-службе корпорации.
Возможно, именно эта модель в дальнейшем станет базовой для производства собственного легкового автомобиля, который будет иметь сугубо кременчугское происхождение и будет продаваться на рынках стран СНГ и заграницы.
«Эти намерения в планах развития КрАСЗ присутствуют», — сказала Элина Федорий.
Сегодня на КрАСЗ собирают 20 тысяч легковых автомобилей в год. Это модели Lada 2107, 2104, 2110, 2111, 2112 и корейские внедорожники SangYong — Rexton и Kayron.
Что Вы думаете об этом? Напишите первым!