
«Для внедрения экологических стандартов необходимо 40 млн евро. А если закупать оборудование, внедрять новую технику и технологии, создавать новые образцы, то это ещё более 100 млн евро», — сказал он.
Приходько добавил, что на данном этапе развития завод не располагает подобным ресурсами, также нет перспективы получения их извне.
«А без этого мы не сможем прорваться в ЕС»,— резюмировал председатель наблюдательного совета ПАО.
Вместе с тем Приходько ранее сообщал, что в настоящее время завод готов предложить странам ЕС вагоны международного класса габарита RIC. Как сообщалось, КВСЗ в 2012 году увеличил выпуск грузовых вагонов на 2,4% по сравнению с 2011 годом — до 11,005 тысяч, пассажирских — в 2,5 раза, до 69.
4 комментаря




