Пробки на железнодорожных переездах в Кременчуге будут оставаться проблемой ещё лет десять

В письме руководителя карьероуправление указано, что перенос колеи — сверхтяжёлая задача, обернётся убытками не только для «Кварца», но и для 26 предприятий, использующих эту железную дорогу. Ориентировочная стоимость переноса железной дороги из центра Кременчуга — 150 млн. грн., и учитывая убыточность такого проекта, никто из инвесторов интереса к нему не проявил, говорится в письме. Само карьероуправление профинансировать такие работы не в состоянии. «Кварц» просит горсовет продлить договор аренды земли для эксплуатации железной дороги до 2020 года. Решение остаётся за городскими депутатами.