Новый SsangYong Korando официально представили журналистам (фото)

Первое, что бросается в глаза на New Korando – новые передние фары, решётка радиатора и бампера. Сзади автомобиль выглядит, как и предшественник. Во всяком случае, визуально изменения не заметны. Самые большие изменения внесены в салоне. Передняя панель полностью изменила свою форму. Выглядит она намного современнее и изготовлена из высококачественного пластика. Интегрированная в неё 2 DIN магнитола поддерживает формат MP3, имеет интерфесы Bluetooth и iPhone (iPode). Уже в базовой комплектации присутствует кондиционер. В более дорогие версии устанавливается климат-контроль. Любителей путешествовать порадует объёмный багажник в 486 л, которые легко превратить в 1312 л, если сложить задний ряд сидений. Для различных мелких личных вещей есть множество отсеков и ниш, сообщает «Автопортал».

Для оформления салона New Korando предлагается несколько вариантов обивки. Клиент по желанию может выбрать комбинированный вариант из кожи и текстиля в разной цветовой гамме: чёрный, бежевый или красный (в перспективе).

SsangYong New Korando. Фото: autoportal.ua SsangYong New Korando. Фото: autoportal.ua SsangYong New Korando. Фото: autoportal.ua

Автомобиль может быть как в переднеприводном варианте, так и с системой полного привода AWD. В сочетании с ESP, BAS и 4-канальной ABS, система полного привода обеспечивает наилучший контроль над машиной при любых условиях эксплуатации. В самых дорогих версиях покупатель получает дополнительно систему помощи при старте на подъёме (HAS), активной защиты от опрокидывания (ARR) и сигнализацию об экстренном торможении.

Безопасность пассажиров всегда должна быть на первом месте. Поэтому подушки безопасности водителя и пассажира, даже в базе, имеются в наличие, а за доплату их количество вырастет до 6. Благодаря наличию современных креплений возможна установка любых детских кресел. Что немаловажно для целой категории потребителей.

Что сказать — современный качественный автомобиль. Надо отметить, что окончательная его сборка в Украине никак не может повлиять на качество. Практически весь кузов двигатель и подвеска, собраны на корейском заводе. Главная задача рабочих на КрАСЗ состыковать правильно эти узлы. Особой тонкостью эти операции не отличаются. Напортачить там практически невозможно. Тем более, что все собранные автомобили прогоняют по специальной тестовой дороге. На ней любой недостаток сразу себя проявит. Он будет тут же устранён. Только в случае если автомобиль прошёл требования проверки, его выпустят за пределы заводской территории.

SsangYong New Korando. Фото: autoportal.ua SsangYong New Korando. Фото: autoportal.ua SsangYong New Korando. Фото: autoportal.ua

Кто-то заметит: «В теории всё выглядит красиво, а что на практике?». На практике сборка в Украине позволяет избежать уплаты утилизационного сбора и минимизировать налоги. Соответственно потребитель имеет возможность получить современный автомобиль по более приемлемой цене. Ну и конечно не следует забывать тех людей, которые задействованы на предприятии. Благодаря сборочной программе, они имеют возможность работать и получать зарплату. Рабочие места – один из самых немаловажных пунктов при организации любого производства.