Крюковский вагоностроительный завод до конца 2010 года произведёт купейный спальный вагон европейского класса габарита «РИЦ» мод. 61-7034. Об этом УНИАН сообщила представитель пресс-службы предприятия. «Вагон пассажирский купейный спальный локомотивной тяги предназначен для международного пассажирского сообщения по железным дорогам колеи 1520 и 1435 мм. Кузов сейчас делается полностью из нержавейки, что увеличит срок его эксплуатации с 25 до 40 лет. В вагоне сидячие места будут трасформироваться в лежачие. Этот вагон с более полукруглой крышей, как у вагонов в Европе», — рассказала журналистам представитель пресс-службы предприятия.
По её словам, Крюковский вагоностроительный завод будет производить опытные вагоны совместно с польской фирмой PESSO, которая займётся отделкой интерьера вагонов.
По данным предприятия, подобный вагон они представят «Укрзализныце» для возможности их приобретения при перевозке пассажиров во время Евро-2012.
Вагон может эксплуатироваться на электрофицированных участках железных дорог. Вагон может быть оборудован поездной автоматизированной информационно-диагностической системой (ПАИДС) «Вид».
Ранее председатель наблюдательного совета предприятия Владимир Приходько говорил, что стоимость такого вагона составит около 1,5 млн. евро. По его словам, новые вагоны международного образца призваны заменить ныне курсирующие вагоны немецкого производства.
По её словам, Крюковский вагоностроительный завод будет производить опытные вагоны совместно с польской фирмой PESSO, которая займётся отделкой интерьера вагонов.
По данным предприятия, подобный вагон они представят «Укрзализныце» для возможности их приобретения при перевозке пассажиров во время Евро-2012.
Вагон может эксплуатироваться на электрофицированных участках железных дорог. Вагон может быть оборудован поездной автоматизированной информационно-диагностической системой (ПАИДС) «Вид».
Ранее председатель наблюдательного совета предприятия Владимир Приходько говорил, что стоимость такого вагона составит около 1,5 млн. евро. По его словам, новые вагоны международного образца призваны заменить ныне курсирующие вагоны немецкого производства.
