Холдинговая компания «АвтоКрАЗ» практически остановила опытно-конструкторские работы из-за отсутствия оборотных средств, вызванного затяжным финансово-экономическим кризисом и отсутствием поддержки со стороны государства. Об этом сообщили в пресс-службе предприятия. «Речь даже не идёт о том, что инвестиционные проекты «АвтоКрАЗа», в своё время утверждённые Минпромполитики и Минэкономики под создание новых автомобилей, не финансируются, а о том, что предприятию даже не возмещается НДС, объём задолженности по которому составляет уже более 50 млн. грн.», — подчёркивают в компании.
Кроме этого, отметили в пресс-службе, уже более трёх лет Министерство чрезвычайных ситуаций не возвращает долг «КрАЗу» за поставленные автомобили на сумму более 6 млн. грн.
В компании напомнили, что в последние годы «АвтоКрАЗ» активно занимается разработкой новых моделей автомобилей для их широкого использования в различных секторах национальной экономики, где и сегодня в большом количестве работает импортная техника. В первую очередь это касается коммунальных хозяйств городов Украины.
Речь идёт о современных отечественных автомобилях с компоновкой «кабина над двигателем», новых капотных автомобилях КрАЗ. Эти автомобили экологического класса Евро-4, Евро-5 оборудованы двигателями новой 536-й и 650-й линейки ярославских моторов, изготовленных по лицензии фирмы Renault.
В то же время разработка новых проектов, создание опытных образцов, проведение лабораторно-дорожных испытаний требует значительных финансовых затрат.
Компания надеется, что государственный бюджет рассчитается с задолженностью по налогу на добавленную стоимость (НДС) и предприятие продолжит работы по техническому перевооружению и созданию новых автомобилей.
Кроме этого, отметили в пресс-службе, уже более трёх лет Министерство чрезвычайных ситуаций не возвращает долг «КрАЗу» за поставленные автомобили на сумму более 6 млн. грн.
В компании напомнили, что в последние годы «АвтоКрАЗ» активно занимается разработкой новых моделей автомобилей для их широкого использования в различных секторах национальной экономики, где и сегодня в большом количестве работает импортная техника. В первую очередь это касается коммунальных хозяйств городов Украины.
Речь идёт о современных отечественных автомобилях с компоновкой «кабина над двигателем», новых капотных автомобилях КрАЗ. Эти автомобили экологического класса Евро-4, Евро-5 оборудованы двигателями новой 536-й и 650-й линейки ярославских моторов, изготовленных по лицензии фирмы Renault.
В то же время разработка новых проектов, создание опытных образцов, проведение лабораторно-дорожных испытаний требует значительных финансовых затрат.
Компания надеется, что государственный бюджет рассчитается с задолженностью по налогу на добавленную стоимость (НДС) и предприятие продолжит работы по техническому перевооружению и созданию новых автомобилей.
Что Вы думаете об этом? Напишите первым!