Республиканское унитарное предприятие «Гомельский вагоноремонтный завод им. М.И. Калинина» с участием украинского публичного акционерного общества «Крюковский вагоностроительный завод» преобразовывается в закрытое акционерное общество, сообщила пресс-служба Госкомимущества Беларуси. Договор о создании ЗАО «Гомельский вагоностроительный завод» был подписан 17 ноября в Гомеле. Директором предприятия назначен Игорь Краснов.
Уставный фонд вновь созданного ЗАО составит 47 млрд 694 млн. 815 тыс. рублей. На эту сумму (величину уставного фонда) будет выпущено 9538963 акций номинальной стоимостью 5000 рублей каждая. Вклад Госкомимущества в уставный фонд общества составляет 40 млрд. 428 млн. 65 тыс. рублей, или 84,76% уставного фонда. Вклад публичного акционерного общества «Крюковский вагоностроительный завод» в уставный фонд общества равняется 7 млрд 266 млн. 750 тыс. рублей, что составляет 15,24% уставного фонда.
На сегодняшний день уже избран наблюдательный совет ЗАО «Гомельский вагоностроительный завод» и его ревизионная комиссия. Директору ЗАО предоставляется право заключить договор об условиях деятельности в свободной экономической зоне «Гомель-Ратон».
Предприятие планирует выпускать новые виды вагонов для составов пассажирских электропоездов, а также метрополитена.
Уставный фонд вновь созданного ЗАО составит 47 млрд 694 млн. 815 тыс. рублей. На эту сумму (величину уставного фонда) будет выпущено 9538963 акций номинальной стоимостью 5000 рублей каждая. Вклад Госкомимущества в уставный фонд общества составляет 40 млрд. 428 млн. 65 тыс. рублей, или 84,76% уставного фонда. Вклад публичного акционерного общества «Крюковский вагоностроительный завод» в уставный фонд общества равняется 7 млрд 266 млн. 750 тыс. рублей, что составляет 15,24% уставного фонда.
На сегодняшний день уже избран наблюдательный совет ЗАО «Гомельский вагоностроительный завод» и его ревизионная комиссия. Директору ЗАО предоставляется право заключить договор об условиях деятельности в свободной экономической зоне «Гомель-Ратон».
Предприятие планирует выпускать новые виды вагонов для составов пассажирских электропоездов, а также метрополитена.
Марина Носова
Что Вы думаете об этом? Напишите первым!