Межведомственная комиссия «Укрзализныци» разрешила Крюковскому вагоностроительному заводу изготовить опытную партию межрегиональных поездов локомотивной тяги повышенной комфортности в количестве 10 единиц по девять вагонов каждый, передаёт «Интерфакс-Украина» со ссылкой на пресс-службу предприятия в четверг. Соответствующий акт о приёмке подписан 24 января.
«Согласно подписанному протоколу, мы разрешили заводу изготовить 10 составов, один из которых уже приобрели. Если „Укрзализныця“ будет иметь финансовую возможность, она, безусловно, приобретёт ещё не один состав; появится таковая у другого покупателя, он не прогадает», — цитирует пресс-служба председателя комиссии, первого заместителя гендиректора «Укрзализныци» Николая Сергиенко.
Новый поезд планируется вывести на маршрут 16 февраля на график поездов №№161-162 Харьков-Киев. В дальнейшем прорабатывается несколько вариантов маршрутов. Вероятнее всего, начиная с Евро-2012, поезд будет следовать по направлению Донецк-Днепропетровск, но в более скоростном режиме.
Межрегиональный поезд локомотивной тяги повышенной комфортности для эксплуатационной скорости 160 км/час состоит из вагонов пяти моделей на тележках с пневматическим подвешиванием. Вагоны оборудованы туалетными модульными кабинами, а герметичные межвагонные переходы дают возможность отказаться от дверей между тамбурами вагонов, что позволило включить в отапливаемую зону всё внутреннее пространство поезда. В вагонах будет возможность пользоваться системой Wi-Fi.
Безопасность пассажиров обеспечивает система видеонаблюдения из 24 видеокамер, расположенных как внутри поезда, так и снаружи. Собственником первого такого поезда стала ЮЖД, которой комиссия разрешила опытную эксплуатацию состава с пассажирами.
Напомним, 16 января 2012 года Южная железная дорога провела обкаточные испытания первого украинского скоростного межрегионального состава, произведённого Крюковский вагонзаводом.
«Согласно подписанному протоколу, мы разрешили заводу изготовить 10 составов, один из которых уже приобрели. Если „Укрзализныця“ будет иметь финансовую возможность, она, безусловно, приобретёт ещё не один состав; появится таковая у другого покупателя, он не прогадает», — цитирует пресс-служба председателя комиссии, первого заместителя гендиректора «Укрзализныци» Николая Сергиенко.
Новый поезд планируется вывести на маршрут 16 февраля на график поездов №№161-162 Харьков-Киев. В дальнейшем прорабатывается несколько вариантов маршрутов. Вероятнее всего, начиная с Евро-2012, поезд будет следовать по направлению Донецк-Днепропетровск, но в более скоростном режиме.
Межрегиональный поезд локомотивной тяги повышенной комфортности для эксплуатационной скорости 160 км/час состоит из вагонов пяти моделей на тележках с пневматическим подвешиванием. Вагоны оборудованы туалетными модульными кабинами, а герметичные межвагонные переходы дают возможность отказаться от дверей между тамбурами вагонов, что позволило включить в отапливаемую зону всё внутреннее пространство поезда. В вагонах будет возможность пользоваться системой Wi-Fi.
Безопасность пассажиров обеспечивает система видеонаблюдения из 24 видеокамер, расположенных как внутри поезда, так и снаружи. Собственником первого такого поезда стала ЮЖД, которой комиссия разрешила опытную эксплуатацию состава с пассажирами.
Напомним, 16 января 2012 года Южная железная дорога провела обкаточные испытания первого украинского скоростного межрегионального состава, произведённого Крюковский вагонзаводом.
Что Вы думаете об этом? Напишите первым!