ТНК-ВР вдвое сокращает персонал и меняет организационную структуру. Более того, как утверждают участники рынка, компания ищет покупателя на свой основной актив — Лисичанский нефтеперерабатывающий завод. Эксперты говорят, что, если условия работы на рынке не изменятся, вслед за ТНК-ВР закрыть свою переработку может Кременчугский НПЗ — последнее из работающих в стране крупных нефтеперерабатывающих предприятий, сообщает «Коммерсантъ-Украина».
Остановка работы Лисичанского НПЗ вынудила ТНК-ВР провести оптимизацию бизнеса в Украине, рассказали «Ъ» в пресс-службе компании.
«Было принято решение выделить Лисичанский НПЗ в отдельную бизнес-функцию и провести радикальную реструктуризацию основной управленческой модели, представленной на территории Украины», — сообщили в пресс-службе. С 1 мая численность персонала компании сократится вдвое: примерно с 600 до 300 человек. В стране теперь будет работать представительский офис и подразделение, которое будет выполнять маркетинговые функции: управление розничным бизнесом, оптовыми продажами, В2В.
Реорганизовать украинский бизнес ТНК-ВР пришлось из-за его убыточности. Чистый консолидированный убыток компании в Украине в 2010 и 2011 годах составил 68 млн $ и 23 млн $ соответственно. По этой причине в конце марта ТНК-ВР приняла решение приостановить поставки сырья на Лисичанский НПЗ и начать внеплановый ремонт предприятия. В пятницу в компании заявили, что решение относительно дальнейшей работы НПЗ будет приниматься советом директоров группы.
«На рассмотрение акционеров менеджментом были направлены различные варианты выхода из ситуации, включая консервацию НПЗ», — рассказали в пресс-службе ТНК-ВР.
Фактически после проведения реструктуризации своего бизнеса ТНК-ВР будет представлена в Украине исключительно розничной сетью, торгующей импортными нефтепродуктами, отмечает аналитик консалтинговой компании UPECO Александр Сиренко.
«Насколько мне известно, компания рассматривает вопрос продажи Лисичанского НПЗ, — говорит он. — Есть информация, что покупателем НПЗ может стать азербайджанская Socar».
В ТНК-ВР и Socar эту информацию не комментируют. Однако участники рынка сомневаются в том, что Лисичанский НПЗ способен кого-либо заинтересовать.
«Переработка каждой тонны нефти приносит нефтеперерабатывающим заводам убытки в 150. $ Поэтому вряд ли кто-то заинтересуется таким активом», — считают в пресс-службе НПК «Галичина».
Единственным крупным предприятием, продолжающим переработку нефти в Украине, остаётся Кременчугский НПЗ (контролируется структурами группы «Приват»). Однако источник «Ъ» в группе объясняет, что НПЗ до сих пор не остановлен, только благодаря тому, что имеет возможность перерабатывать украинскую нефть, добываемую «Укрнафтой» (также контролируется группой).
«Даже у нас доходы группы от продажи нефти не перекрывают убытков от работы НПЗ. Так долго не может продолжаться», — подчёркивает собеседник «Ъ».
В случае остановки Кременчугского НПЗ Украина станет страной, на 94% зависящей от импортных нефтепродуктов, предупреждают в пресс-службе компании «Лукойл».
«Итог этого преобразования на рынке очевиден: государство утратило контроль над ценами. Теперь цена продажи топлива на украинских заправках будет определяться в Белоруссии и Литве», — говорит главный инвестиционный стратег финансовой группы БКС Максим Шеин. По его словам, любые попытки регулировать рынок угрожают дефицитом. «Так было в 1997–1999 годах, когда топливо во время бензиновых кризисов просто негде было купить», — резюмирует эксперт.
Остановка работы Лисичанского НПЗ вынудила ТНК-ВР провести оптимизацию бизнеса в Украине, рассказали «Ъ» в пресс-службе компании.
«Было принято решение выделить Лисичанский НПЗ в отдельную бизнес-функцию и провести радикальную реструктуризацию основной управленческой модели, представленной на территории Украины», — сообщили в пресс-службе. С 1 мая численность персонала компании сократится вдвое: примерно с 600 до 300 человек. В стране теперь будет работать представительский офис и подразделение, которое будет выполнять маркетинговые функции: управление розничным бизнесом, оптовыми продажами, В2В.
Реорганизовать украинский бизнес ТНК-ВР пришлось из-за его убыточности. Чистый консолидированный убыток компании в Украине в 2010 и 2011 годах составил 68 млн $ и 23 млн $ соответственно. По этой причине в конце марта ТНК-ВР приняла решение приостановить поставки сырья на Лисичанский НПЗ и начать внеплановый ремонт предприятия. В пятницу в компании заявили, что решение относительно дальнейшей работы НПЗ будет приниматься советом директоров группы.
«На рассмотрение акционеров менеджментом были направлены различные варианты выхода из ситуации, включая консервацию НПЗ», — рассказали в пресс-службе ТНК-ВР.
Фактически после проведения реструктуризации своего бизнеса ТНК-ВР будет представлена в Украине исключительно розничной сетью, торгующей импортными нефтепродуктами, отмечает аналитик консалтинговой компании UPECO Александр Сиренко.
«Насколько мне известно, компания рассматривает вопрос продажи Лисичанского НПЗ, — говорит он. — Есть информация, что покупателем НПЗ может стать азербайджанская Socar».
В ТНК-ВР и Socar эту информацию не комментируют. Однако участники рынка сомневаются в том, что Лисичанский НПЗ способен кого-либо заинтересовать.
«Переработка каждой тонны нефти приносит нефтеперерабатывающим заводам убытки в 150. $ Поэтому вряд ли кто-то заинтересуется таким активом», — считают в пресс-службе НПК «Галичина».
Единственным крупным предприятием, продолжающим переработку нефти в Украине, остаётся Кременчугский НПЗ (контролируется структурами группы «Приват»). Однако источник «Ъ» в группе объясняет, что НПЗ до сих пор не остановлен, только благодаря тому, что имеет возможность перерабатывать украинскую нефть, добываемую «Укрнафтой» (также контролируется группой).
«Даже у нас доходы группы от продажи нефти не перекрывают убытков от работы НПЗ. Так долго не может продолжаться», — подчёркивает собеседник «Ъ».
В случае остановки Кременчугского НПЗ Украина станет страной, на 94% зависящей от импортных нефтепродуктов, предупреждают в пресс-службе компании «Лукойл».
«Итог этого преобразования на рынке очевиден: государство утратило контроль над ценами. Теперь цена продажи топлива на украинских заправках будет определяться в Белоруссии и Литве», — говорит главный инвестиционный стратег финансовой группы БКС Максим Шеин. По его словам, любые попытки регулировать рынок угрожают дефицитом. «Так было в 1997–1999 годах, когда топливо во время бензиновых кризисов просто негде было купить», — резюмирует эксперт.
Олег Гавриш
7 комментариев
, чтобы получить доступ ко всем функциям сайта!