Крюковский вагоностроительный завод (КВСЗ) в 2012 году поставит в Казахстан 42 пассажирских вагона, сообщает Интерфакс-Украина со ссылкой на пресс-службу предприятия. В частности, всего будет изготовлено 18 плацкартных и 24 купейных вагона. «КВСЗ уже отправил первую партию из 14 вагонов в счёт контракта 2012 года, изготовленных по заказу АО „Пассажирская лизинговая вагонная компания“. Это спальные вагоны повышенной вместимости, так называемые, плацкартные. Они оборудованы кондиционерами, экологичными туалетами закрытого типа, светодиодными светильниками, улучшенной системой вентиляции», — отмечает завод.
Плацкартные вагоны для Казахстана выполнены с учётом пожеланий заказчика. Основные изменения коснулись интерьера: спальные полки покрыты мягкой износостойкой тканью, для удобства пассажиров, путешествующих на верхних полках, предусмотрены поручни и лестницы, оконные шторы-жалюзи позволят создать лёгкое затенение или полностью закрыть доступ света.
В служебных купе установлены кулеры с холодной и горячей воды, а в тамбурах — тепловентиляторы для предотвращения обледенения зимой, когда в Казахстане бывают морозы более 50 градусов.
«Сейчас в корпусе пассажирского вагоностроения Крюковского вагоностроительного завода продолжается сборка вагонов для Казахстана. Купейные вагоны тоже новой модификации, созданные по просьбе заказчика, — их интерьер трансформируется. Диваны можно превратить как в спальные места, так и в сидячие кресла», — добавлено в сообщении.
Плацкартные вагоны для Казахстана выполнены с учётом пожеланий заказчика. Основные изменения коснулись интерьера: спальные полки покрыты мягкой износостойкой тканью, для удобства пассажиров, путешествующих на верхних полках, предусмотрены поручни и лестницы, оконные шторы-жалюзи позволят создать лёгкое затенение или полностью закрыть доступ света.
В служебных купе установлены кулеры с холодной и горячей воды, а в тамбурах — тепловентиляторы для предотвращения обледенения зимой, когда в Казахстане бывают морозы более 50 градусов.
«Сейчас в корпусе пассажирского вагоностроения Крюковского вагоностроительного завода продолжается сборка вагонов для Казахстана. Купейные вагоны тоже новой модификации, созданные по просьбе заказчика, — их интерьер трансформируется. Диваны можно превратить как в спальные места, так и в сидячие кресла», — добавлено в сообщении.
Что Вы думаете об этом? Напишите первым!