
«В то время предполагалось, что будет модернизировано 186 вагонов на сумму 1,6 млрд. грн. Также планировалось, что более 60% заказа будет профинансировано из средств, полученных по Киотскому протоколу. В модернизации предположительно также участвует японская корпорация Itochu, которая поставит двигатели с асинхронным приводом и электронное оборудование. С тех пор количество вагонов по заказу уменьшилось в 2 раза, однако сумма упала всего на 33%, так что стоимость модернизации одного вагона выросла на 32%», — отмечает эксперт.
По его оценкам, Крюковский ВСЗ может получить свыше 400 млн. гривен выручки от выполнения своей доли работ, что составляет порядка 7% годовой выручки и эквивалентно поставке порядка 60 новых вагонов метро.
«В наших прогнозах закладывались поставки 30 вагонов метро в 2013-14 году, предполагая также возможную модернизацию, поэтому фактический заказ в два раза превышает прогнозы», — подчеркивает Алексей Андрейченко.
Напомним, Крюковский ВСЗ выиграл тендер на комплексную модернизацию 95 вагонов метро для Киевского метрополитена. Вагоны будут модифицированы с внедрением асинхронного тягового привода. Сумма заказа составляет 1,076 млрд. гривен на период до 2014 года.
1 комментар




