Кременчугский сталелитейный завод (КСЗ) 11-го декабря приостановил работу. Об этом сообщил глава профкома предприятия Виктор Шишкин, пишет «Коммерсант-Украина» в материале «КСЗ отогнали в тупик». Завод вынужден был пойти на такие меры в связи с тем, что 27 ноября российский Регистр сертификации на федеральном железнодорожном транспорте (РСФЖТ) приостановил действие сертификата на боковые рамы тележек грузовых вагонов КСЗ.
Это уже второй за последний год запрет поставок украинской продукции в РФ. Как объяснил заместитель руководителя РСФЖТ Михаил Мельников, ранее при проверке КСЗ было выявлено несоблюдение технологии производства, окончательной приёмки продукции и контроля её качества.
В ведомстве пообещали возобновить действие сертификата на украинское вагонное литьё при условии выполнения комплексных мер. На КСЗ сообщили, что ожидают комиссию из РФ уже сегодня, 12-го декабря.
По словам экспертов рынка, остановка КСЗ отрицательно отражается на украинском вагоностроении в целом. Кроме того, это может отрицательно отразиться и на зарубежных клиентах предприятия.
Это уже второй за последний год запрет поставок украинской продукции в РФ. Как объяснил заместитель руководителя РСФЖТ Михаил Мельников, ранее при проверке КСЗ было выявлено несоблюдение технологии производства, окончательной приёмки продукции и контроля её качества.
В ведомстве пообещали возобновить действие сертификата на украинское вагонное литьё при условии выполнения комплексных мер. На КСЗ сообщили, что ожидают комиссию из РФ уже сегодня, 12-го декабря.
По словам экспертов рынка, остановка КСЗ отрицательно отражается на украинском вагоностроении в целом. Кроме того, это может отрицательно отразиться и на зарубежных клиентах предприятия.
