22 мая крюковские вагоностроители выпустили на железные дороги полумиллионный грузовой вагон. Им стал вагон-хоппер для перевозки зерна модели 19-7016 грузоподъёмностью 70,2 тонны и объёмом кузова 108 кубических метров.
На митинг по случаю выпуска 500-тысячного грузового вагона были приглашены представители всех цехов и отделов акционерного общества. Всех их за добросовестный труд и вклад в общее дело поблагодарили выступившие на митинге председатель правления Евгений Хворост, директор производства Андрей Филоненко, заместитель председателя профкома Валентина Головко, начальник вагоносборочного цеха Андрей Цыган и мастер Владимир Хоменко.
Выпуск грузовых вагонов на Крюковском вагоностроительном начат в 1930-м году. Выступающие вспомнили все этапы 83-летнего пути становления и развития грузового вагоностроения на предприятии, и каждый отметил преемственность поколений создателей вагонов и то, что творцом этого замечательного события является весь трудовой коллектив.
За отличные результаты в работе и существенный вклад в развитие грузового вагоностроения были награждены памятными дипломами и поощрены денежными премиями ряд работников завода — конструкторов и производственников.
Порадовал вагоностроителей и огромный красивый и вкусный одиннадцатикилограммовый фототорт с изображением красавца-зерновоза.
Справка
Грузовые вагоны на Крюковском вагоностроительном производят с 1930 года. Первый вагон—платформу грузоподъёмностью 20 тонн выпустили в ноябре 1930 года. С тех пор на заводе освоено производство более 30 моделей грузовых вагонов. Среди них полувагоны, вагоны-платформы, вагоны-хопперы для перевозки марганцевой руды, торфа, сыпучих грузов, цемента, цистерны, контейнеры для гранулированной сажи, цельнометаллические вагоны для перевозки угля и другие вагоны.
1 октября 1932 года на предприятии выпустили первый в стране четырёхосный полувагон грузоподъёмностью 60 тонн. В марте 1940 года — создали первую опытную платформу для перевозки нефтепродуктов грузоподъёмностью 60 тонн. После Великой Отечественной войны уже 28 ноября 1945 года коллектив завода возобновил выпуск серийных полувагонов.
В июле 1968 года на КВСЗ выпущен 200-тысячный вагон, в марте 1974-го — 250-тысячный, в феврале 1985-го — 350-тысячный, в феврале 2007-го — 450-тысячный.
В 1981 году за разработку, создание и внедрение вагонов-хопперов для перевозки сыпучих грузов группе специалистам Крюковского вагоностроительного завода была присуждена Государственная премия СССР в области науки и техники.
Продукция КВСЗ сертифицирована по стандартам Украины, России, а также европейским стандартам ISO, американским AAR. Имеет ряд международных наград за качество продукции.
Сегодня грузовое вагоностроение КВСЗ – это производство полувагонов с улучшенными техническими характеристиками, бункерных вагонов нового поколения, цистерн для перевозки нефтепродуктов, специализированных, комбинированных, крытых вагонов. В активе ПАО «Крюковский вагоностроительный завод» более 50 моделей и модификаций грузовых вагонов разного назначения, тележек и колёсных пар.
12:02
Вівторок
0
1 239
У 2025 році підприємці Полтавщини активніше використовують ПРРО
У Головному управлінні ДПС у Полтавській області повідомляють, що станом на 1 березня 2025 року в податковій службі зареєстровано 18 331 програмний реєстратор розрахункових операцій (ПРРО) та 8 845 класичних реєстраторів розрахункових операцій (РРО).
11:14
Понеділок
807
Які нові ліміти доходу та податкові ставки діятимуть для ФОП у 2025 році
11:51
П’ятниця
1 242
У Кременчуці стартував Конкурс стартапів із грошовою винагородою
10:43
Вівторок
1 147
У Полтавській області видано понад 1000 ліцензій на продаж алкоголю та тютюну з початку року
Бизнес
11:11
Неділя
0
1 581
Як правильно подати останню декларацію ФОП після припинення бізнесу
Підприємці на спрощеній системі оподаткування, які припиняють свою діяльність, зобов’язані подати останню податкову декларацію. Вона охоплює весь звітний період до моменту реєстрації припинення у Єдиному державному реєстрі (ЄДР).
Новини дня
- Останні
- Головні
- Популярні
Гороскоп
На сегодня
Схожі новини
