Как «Укртранс­нафта» и Минэнергоугля судьбу технологической нефти решали

28 мая в Министерстве Энергетики и угольной промышленности Украины состоялось заседание рабочей группы по разработке предложений ПАО «Укртранснефть» относительно вытеснения технологической нефти из недействующих участков магистральных нефтепроводов и её дальнейшей переработки на производственных мощностях ОАО «Укртатнафта» (далее — Группа). Согласно протоколу заседания, текст которого имеется в распоряжении «Терминала», в мероприятии приняли участие представители Минэнергоугля, МВД, Генпрокуратуры, СБУ, Минэкономразвития, НАК «Нефтегаз Украины», а также ПАО «Укртранснафта». Заседанием руководил заместитель Министра энергетики и угольной промышленности Украины И.Н. Диденко.

Единственным вопросом-«виновником торжества» являлось обсуждение возможности и рациональности вытеснения технологической нефти из некоторых участков магистральных нефтепроводов Украины, которые сейчас не используются, с их дальнейшей консервацией.

По словам директора Департамента по вопросам производства традиционных и альтернативных видов топлива И.В. Рубана, ПАО «Укртранснафта» обратилось в Минэнергоугля с просьбой предоставить разрешение на вытеснение технологической нефти из недействующих участков магистральных нефтепроводов и её дальнейшей переработки на производственных мощностях ОАО «Укртатнафта».

Хотя, ранее мы уже сообщали о том, что фактически вытеснение началось и продолжается без разрешения ведомства.

Исходя из аргументов «Укртранснафты», отсутствие транспортировки сырья повышает риск активизации процессов внутренней коррозии из-за выпадения воды с растворёнными в ней солями, содержащейся в нефти. Наличие технологической нефти в неработающем длительное время трубопроводе усложняет технологию и повышает опасность его ремонта.

«Правлением ПАО «Укртранснафта» были приняты решения по переводу из режима транспортировки на удержание с освобождением от нефти указанных выше магистральных нефтепроводов и их участков («Кременчуг-Херсон», км 97 — км 394 МН «Мозырь-Броды» І очередь, км 926 — км 1089 «Куйбышев-Лисичанск», «НПС Лисичанск-Лисичанский НПЗ» I и II нитки, км 450,5 — км 479 МН «Мичуринск-Кременчуг», МН «Лисичанск-Кременчуг» и их участки), которые не функционируют более одного года, с обеспечением постоянного технического надзора за состоянием трубопроводов с целью поддержки их эксплуатационной пригодности. На сегодня высвобождено 606 тыс. тонн технологической нефти, из которых 238 тыс. тонн хранится в нефтехранилищах ПАО «Укртранснафта», а 368 тыс. тонн находится на ответственном хранении в ПАО «Укртатнафта», ОАО «НПК Галичина» и ОАО «Нефтехимик Прикарпаття». Учитывая отсутствие резервуарных ёмкостей у ПАО «Укртранснафта» для хранения всей освобождённой технологической нефти и экономической нецелесообразности тратить средства на оплату хранения у субъектов хозяйствования, предлагается часть нефти переработать на производственных мощностях ОАО «Укртатнафта» и реализовать произведённые нефтепродукты по рыночной стоимости», — сказал председатель правления ПАО «Укртранснафта» А.И. Лазорко.

Также он подчеркнул, что принятие решения по высвобождению технологической нефти из недействующих нефтепроводов обусловлено сложной ситуацией на востоке страны.

Стоит отметить, что ранее эксперты в один голос уже заявляли о том, что вытеснение нефти – это не только экономически нерациональный, но даже опасный со стратегической точки зрения шаг.

Солидарное с экспертным мнение на заседании Группы 28 мая прозвучало также из уст прокурора отдела защиты интересов государства и противодействия коррупции управления правозащитной деятельности, противодействия коррупции и преступности в сфере транспорта, младшего советника юстиции С.В. Олийниченко и главного специалиста Минэкономразвития С.И Коляденко-Линецкой. Они выразили сомнения в экономической целесообразности переработки технологической нефти и последующей реализации произведённых нефтепродуктов.

Но, в итоге участников обсуждения не смутили ни экспертные опасения, ни тот факт, что нефть уже выкачивается без разрешения Минэнергоугля.

Хотя И.В. Рубан и упомянул, что на сегодняшний день существует разница около 280 млн долларов между балансовой и рыночной стоимостью технологической нефти, но, к нашему удивлению, его больше обеспокоил другой факт — выкачанная технологическая нефть сохраняется на частных нефтеперерабатывающих предприятия. Однако финансовое состояние этих предприятий является угрожающим, в частности ПАО «Укртатнафта» за 2010-2013 годы накопила убытков около 7,3 млрд грн.

Также он сообщил, что Департаментом по вопросам производства традиционных и альтернативных видов топлива Минэнергоугля сделаны расчёты, согласно которым, вместо переработки технологической нефти на мощностях «Укртатнафты», экспорт и закупка, указанных в письме «Укртранснафты» объёмов нефтепродуктов, в частности производства Мозырского НПЗ, позволяют сэкономить около 33 млн долларов, или 43 тыс. тонн нефти.

В завершение – не менее странное решение по итогу заседания: «ПАО «Укртранснафта» срочно подготовить технико-экономические обоснования переработки на производственных мощностях ОАО «Укртатнафта» вытесненной технологической нефти из недействующих участков магистральных нефтепроводов и отправить на рассмотрение в Минэнергоугля, Минфина, Минэкономразвития, ГПУ, МВД и СБУ», — говорится в протоколе.

Конечно же, очень хочется ошибаться, но складывается такое впечатление, что кто-то пытается замести следы одной из самых крупных в украинской истории махинаций на рынке нефтепродуктов. Но самым страшным является то, что правительство в этой ситуации не на стороне государственных интересов.