Кременчуг Онлайн » Новости Кременчуга » Бизнес » Аналоги Hyundai, собранные ещё к Евро-2012, наконец-то выходят на маршруты

Аналоги Hyundai, собранные ещё к Евро-2012, наконец-то выходят на маршруты

Двухсистемные скоростные электропоезда ЭКр1-001 и ЭКр1-002 в новом сборочно-сварочном цехе корпуса пассажирского вагоностроения КВСЗ. Фото: kvsz.com«Укрзализныця» запускает в эксплуатацию скоростные поезда отечественного производства, выпущенные на Крюковском вагоностроительном заводе (КВСЗ). Об этом на брифинге сообщил министр инфраструктуры Максим Бурбак. «Наконец-то, после того как они два года стояли и государство не удосуживалось их купить, поручение правительства выполнено. Мы заключили договор, и на следующей неделе новые поезда поедут в первый рейс», – заявил министр.

По его словам, составы уже сертифицированы и полностью готовы к использованию, пишет Forbes.

Ещё в марте прошлого года Кабмин поручил «Укрзализныце» закупить до 2015-го четыре электропоезда производства КВСЗ. За все это время оно не было выполнено из-за проблем с финансированием, хоть два поезда стояли готовыми в цехах завода ещё с 2012 года. Тогда предприятие рассчитывало принять участие в программе поставок скоростных межрегиональных поездов под потребности чемпионата Европы по футболу. Но правительство предпочло обеспечивать Евро-2012 корейским подвижным составом Hyundai.

Крюковский завод не участвовал в тендере: по словам Приходько, его условия были прописаны так, что исключали возможность присутствия единственного в Украине производителя пассажирских поездов. Сегодня железнодорожники объясняют, что главной задачей тогда было выпустить поезда в очень сжатые сроки, чтобы успеть к началу приема гостей. КВСЗ просто не успел бы произвести 10 поездов, которые были необходимы для покрытия основных направлений скоростного движения между городами-хозяевами чемпионата.

Правда, государство тогда сделало формальный шаг навстречу отечественному предприятию. В сентябре 2012-го Кабмин принял постановление, согласно которому КВСЗ попал в госпрограмму развития внутреннего производства и должен был получить 767 млн гривен на создание линейки межрегиональных двухсистемных электропоездов. Эти деньги до завода так и не дошли. По словам Приходько, создание поезда – от разработки проектной документации до сборки и испытаний – завод полностью выполнял за собственные средства.

Заказ от «Укрзализныци» для Крюковского завода придётся как нельзя кстати. За январь-май производство грузовых вагонов резко сократилось – до 626 штук, или на 79%. За этот же период не было выпущено ни одного пассажирского вагона.

Подвижной состав, который на днях поступит в Украинскую железнодорожную скоростную компанию (УЖСК), – двухсистемные скоростные девятивагонные электропоезда ЭКр1. Поезд рассчитан на максимальную скорость 200 км/час и имеет пассажировместимость 609 человек. Стоимость его на момент завершения производства – 200 млн гривен с НДС. Поезда Hyundai HRCS2, которые эксплуатирует УЖСК, имеют также по девять вагонов, вмещают 579 пассажиров и обошлись железной дороге примерно в $29 млн за единицу (без учёта НДС и сервисного контракта). На Крюковском заводе посчитали, что с учётом НДС и сервисной части контракта каждый корейский поезд обошёлся государству более чем на $10 млн дороже, чем если бы закупка была осуществлена на КВСЗ.

4 комментария

, чтобы получить доступ ко всем функциям сайта!
  1. Exzorcist
    давно бы так! Украина способна сама себя обеспечивать! и газ у нас есть и еда есть .. лишь бы не воровали
  2. kztu
    да не это все американцы...
  3. Alex Jalkiy
    Цитата: kztu
    да не это все американцы...

    Почему американцы то???

    Кошка бросила котят.
    Это Путин виноват.
    Зайку бросила хозяйка.
    Кто виновен, угадай-ка!
    Вот кончается доска
    У несчастного бычка.
    Наша Таня громко плачет.
    Рядом Путин, не иначе.
    Свет погас, упал забор,
    У авто заглох мотор,
    Зуб здоровый удалили,
    Иль залез в квартиру вор,
    Не понравилось кино,
    Наступили Вы в г…но.
    У любого катаклизма
    Объяснение одно:
    Знает каждый демократ-
    Это Путин виноват!
  4. Exzorcist
    Цитата: kztu
    да не это все американцы...

    то не наше, то бандеровцы нам пидкинули!
Главная
Каналы
Видео
Эфир
+
Гость Максим
Гость Максим

Я двадцать первого числа освободился и до этого два дня Не ел и Не спал Потом с двадцать второго числа я принимал с сегодняшнего момента наркотики алкоголь и всё и Не спал имени денис спать Не жить ничего нет

Адреса пунктов временного обогрева на территории Кременчугской городской территориальной общины
Bobbi Braun

Полезный обзор. Для меня всегда в приоритете цифровая безопасность, поэтому избегаю сторонних приложений и пользуюсь только веб-сервисами без авторизации. К списку выше могу добавить — работает стабильно, ничего не требует скачивать, и со своей задачей справляется на отлично. Рекомендую как надежный и безопасный вариант.

Как анонимно смотреть Инстаграм истории без аккаунта?
Гость Максим
Гость Максим

Потрібно було перевезти кутовий диван та великий холодильник. Хлопці приїхали, швидко все завантажили, надійно зафіксували в кузові та доставили за адресою. Підняли на поверх акуратно, не зачепивши стіни у під'їзді. Дякую за чудову роботу!

Как спланировать переезд из Киева в другой город?
Гость Константин
Гость Константин

Користувався послугами цієї служби декілька разів. Диспетчери ввічливі, завжди готові допомогти, підказати по розмірам машини. Ціна перевезення середня по Києву. При потребі буду звертатися ще

Как спланировать переезд из Киева в другой город?
Yago

Александр, забыли пароль к казино Вулкан?

Супер казино Вулкан Делюкс с демо-слотами и быстрыми выплатами
Гость Сергей
Гость Сергей

 Полностью согласен с автором этой статьи. Если ты не контролируешь действия конкурентов, ты очень быстро отстаёшь от рынка. Сотрудничал раньше с сервисом Price Control результатом остался доволен. Мне нравилось их услуга антидемпинг на аутсорсинге.

7 причин внедрить мониторинг цен конкурентов онлайн
Гость Александр
Гость Александр

Забыл пароль не могу зайти в аккаунт

Супер казино Вулкан Делюкс с демо-слотами и быстрыми выплатами
Іван
Іван

Стаття досить детально описує принцип роботи коліматорних прицілів та їхні особливості. Особливо важливо, що коліматори дозволяють значно швидше захоплювати ціль, що дуже корисно при стрільбі по рухомих об’єктах або в умовах обмеженої видимості. Хоча серед недоліків згадуються залежність від живлення та умови експлуатації, сучасні моделі вже багато в чому вирішують ці питання. Наприклад, коліматори від Holosun оснащуються технологіями резервного живлення, автоматичним налаштуванням яскравості та захищеними корпусами, що підвищує їхню надійність у різних умовах використання.

Особенности коллиматорных прицелов
Гость Вероника
Гость Вероника

я не знаю своего воторого имени

Як зареєструвати подвійне ім’я для дитини в Україні
Лю
Лю

Є виконавче провадження на карті,  наняла адвоката за допомогою, він подав на оскарження заочного рішення до суду але він із затримкою це зробив через 3 дні,тому суд відмовив, що тепер робити? Це було два місяці тому 

Бесплатная правовая помощь для жителей Кременчуга и района