Кременчугский автозавод отправил одному из своих постоянных заказчиков партию многофункциональных бронеавтомобилей «КрАЗ Кугуар» (4×4). Малая бронетехника предназначена для перевозки личного состава по дорогам с различным покрытием, бездорожью и местности. Автомобиль имеет пассажирский бронированный корпус. Бронирование пассажирского отделения — пятистороннее (крыша и вертикальные поверхности) для защиты от 7,62×51 мм NATO M80 Ball ammunition толщиной 6,5 мм, согласно стандартам CEN Level BR6. Пол транспортного средства снабжён защитой от осколков в результате одновременного подрыва двух немецких ручных гранат DM-51 или их эквивалента. Бронезащита также установлена на щите моторного отсека и задних колёсных арках.
Особый дизайн бронирования обеспечивает распределение веса бронированных дверей на силовые элементы брони. Таким образом уменьшается нагрузка на модифицированные дверные петли. Бронирование сконструировано таким образом, что пуля, выпущенная под любым углом к поверхности автомобиля, не проникнет внутрь, не встретив на своём пути элементов брони. Возможность прострела в результате рикошета минимизирована.
Стекло плоское бронированное, толщиной 39 мм (уровень защиты CEN B6), имеет специальный слой для защиты от осколков стекла, многочисленных кинетических попаданий, минимум искажений.
Конструкция лёгкой бронетехники КрАЗ максимально адаптирована под местные условия эксплуатации. Все несущие узлы максимально укреплены, в частности задняя подвеска — усиленная рессорная, передняя — усиленная пружинная.
Двигатель — бензиновый V6, мощностью 218 л.с., коробка передач — механическая 5-скоростная. Есть два топливных бака со стальной защитой объёмом 90 литров каждый.
Максимальная скорость — 105 км/час. В качестве дополнительного оборудования на лёгкий броневик «КрАЗ Кугуар» установлены пулестойкие вставки в колёса, ковшеобразные сидения и поворотная башня на крыше.
Особый дизайн бронирования обеспечивает распределение веса бронированных дверей на силовые элементы брони. Таким образом уменьшается нагрузка на модифицированные дверные петли. Бронирование сконструировано таким образом, что пуля, выпущенная под любым углом к поверхности автомобиля, не проникнет внутрь, не встретив на своём пути элементов брони. Возможность прострела в результате рикошета минимизирована.
Стекло плоское бронированное, толщиной 39 мм (уровень защиты CEN B6), имеет специальный слой для защиты от осколков стекла, многочисленных кинетических попаданий, минимум искажений.
Конструкция лёгкой бронетехники КрАЗ максимально адаптирована под местные условия эксплуатации. Все несущие узлы максимально укреплены, в частности задняя подвеска — усиленная рессорная, передняя — усиленная пружинная.
Двигатель — бензиновый V6, мощностью 218 л.с., коробка передач — механическая 5-скоростная. Есть два топливных бака со стальной защитой объёмом 90 литров каждый.
Максимальная скорость — 105 км/час. В качестве дополнительного оборудования на лёгкий броневик «КрАЗ Кугуар» установлены пулестойкие вставки в колёса, ковшеобразные сидения и поворотная башня на крыше.
Что Вы думаете об этом? Напишите первым!