Кременчуг Онлайн » Новости Кременчуга » Бизнес » «Нибулон» инвестирует в Полтавскую область $60 млн

«Нибулон» инвестирует в Полтавскую область $60 млн

Сельскохозяйственное предприятие «Нибулон» начало строительство нового перегрузочного терминала в пгт Градижск. Это уже четвёртый перегрузочный терминал компании из восьми запланированных в рамках инвестиционного проекта стоимостью 150 млн долларов США. Половину элеваторных комплексов – 2 речных терминала и 2 современных элеватора — построят именно на Полтавщине в дополнение к 3-м уже работающим элеваторам в этом регионе, отметил генеральный директор ООО СП «Нибулон», Герой Украины Алексей Вадатурский во время официальной церемонии начала строительства терминала.

«С вводом в эксплуатацию этого объекта, а также элеваторов Кременчуга, Артёмовки и Марьевки будет введено 500 тысяч тонн элеваторной мощности. Что это для Полтавщины? Это равноценно полутора миллионам тонн элеваторных ёмкостей для единовременного хранения зерна и масличных культур. Что это в финансовом отношении даст? Хозяйства Полтавской области смогут работать непосредственно с компанией, которая поставляет зерно по всему миру, без посредников. Это дополнительные 50-70 гривен на каждой тонне. В целом по Украине благодаря реализации проекта, который предусматривает строительство перегрузочных элеваторов, речных терминалов и собственного флота, аграрный сектор будет получать 4 миллиарда гривен ежегодно», — сказал Вадатурский.

В строительстве данного перегрузочного терминала будет задействовано около тысячи человек. Стоимость объекта — около 100 млн грн. Его планируют закончить к середине июня 2010 г. Всего в Полтавскую область, которая показывает самую высокую урожайность в Украине, инвестируют около 60 млн. долларов. Председатель Полтавской областной администрации Валерий Асадчев считает, что перегрузочные терминалы «Нибулона» могут стать «визитной карточкой» Полтавской области. Он отметил, что крайне важен тот факт, что данный терминал будет работать на Днепре.

«Значение этого комплекса значительно большее, чем у его предшественников. Запомните эту дату и этот день. Мы не просто закладываем первый терминал на воде. Начинается реанимация Днепра как судоходной артерии. Поверьте мне, через 3 месяца, когда будет построен этот терминал, он даст толчок к строительству целого порта. А этот порт даст толчок к развитию всего Днепра как артерии. И по этой артерии будут ходить не только баржи «Нибулона». Бизнес сделает огромное дело», — отметил губернатор.

Терминал будет работать на Кременчугском водохранилище на высокоэкологичном оборудовании из Дании, Бельгии, Германии, Великобритании, и др. стран, и таким образом «Нибулон» поможет сохранить уникальную природу края.

Алексей Вадатурский отметил, что для развития судоходства по Днепру крайне необходимо провести дноуглубительные работы. Напомним, компания «Нибулон» уже 5 лет добивается проведения дноуглубительных работ возле своего причала в Николаеве, однако этот процесс блокировало Министерство транспорта. Недавно Антимонопольный комитет Украины признал такие действия Минтранссвязи незаконными.

Руководители Министерства транспорта и Николаевского морского торгового порта на протяжении почти 5 месяцев блокировали проход к причалу компании судна «Preventer». Практически одновременно компания одержала две победы – добилась проведения судна и доказала правомерность требований о проведении дноуглубительных работ.

«Наша ситуация с борьбой за судно и против запрета на проведение дноуглубительных работ сегодня – показательна для бизнеса. Бизнес смотрел на нас — выдержит ли «Нибулон» давление этой бюрократической машины? Если выдержит, значит есть шанс развиваться бизнесу в Украине. Безнаказанность, вседозволенность порождают самоуверенность и позволяют «решалам» поступать, как они считают нужным. В Украине не должно быть места для решал, для тех, кто работает не в законодательном поле», — резюмировал Вадатурский.

Блокирование судна «Preventer» ставило под угрозу срыва реализацию масштабного инвестиционного проекта «Нибулона», однако после того, как компании удалось доказать безосновательность претензий Министерства транспорта и связи, реализация проекта успешно продолжается.

Инвестпрограмма «Нибулона» предусматривает строительство 8 элеваторов и речных терминалов в Полтавской, Черкасской, Запорожской и Днепропетровской областях, а также создание флота компании – строительство 24 несамоходных судна типа «река-море» общим дедвейтом 108 тыс. т, 14 речных и морских буксиров. Первый речной терминал открыт 17 октября в селе Витово Черкасской обл. Также на воду спущено 16 судов. Общий объём 1-ой очереди элеваторных мощностей составит 440 тыс. т и будет удвоен после введения в работу 2-ой очереди до 1 июля 2010 г. В планах компании на 2010 год – довести ёмкость элеваторов «Нибулона» до 2 млн т.

Что Вы думаете об этом? Напишите первым!

, чтобы получить доступ ко всем функциям сайта!
Главная
Каналы
Видео
Эфир
+
Гость Максим
Гость Максим

Я двадцать первого числа освободился и до этого два дня Не ел и Не спал Потом с двадцать второго числа я принимал с сегодняшнего момента наркотики алкоголь и всё и Не спал имени денис спать Не жить ничего нет

Адреса пунктов временного обогрева на территории Кременчугской городской территориальной общины
Bobbi Braun

Полезный обзор. Для меня всегда в приоритете цифровая безопасность, поэтому избегаю сторонних приложений и пользуюсь только веб-сервисами без авторизации. К списку выше могу добавить — работает стабильно, ничего не требует скачивать, и со своей задачей справляется на отлично. Рекомендую как надежный и безопасный вариант.

Как анонимно смотреть Инстаграм истории без аккаунта?
Гость Максим
Гость Максим

Потрібно було перевезти кутовий диван та великий холодильник. Хлопці приїхали, швидко все завантажили, надійно зафіксували в кузові та доставили за адресою. Підняли на поверх акуратно, не зачепивши стіни у під'їзді. Дякую за чудову роботу!

Как спланировать переезд из Киева в другой город?
Гость Константин
Гость Константин

Користувався послугами цієї служби декілька разів. Диспетчери ввічливі, завжди готові допомогти, підказати по розмірам машини. Ціна перевезення середня по Києву. При потребі буду звертатися ще

Как спланировать переезд из Киева в другой город?
Yago

Александр, забыли пароль к казино Вулкан?

Супер казино Вулкан Делюкс с демо-слотами и быстрыми выплатами
Гость Сергей
Гость Сергей

 Полностью согласен с автором этой статьи. Если ты не контролируешь действия конкурентов, ты очень быстро отстаёшь от рынка. Сотрудничал раньше с сервисом Price Control результатом остался доволен. Мне нравилось их услуга антидемпинг на аутсорсинге.

7 причин внедрить мониторинг цен конкурентов онлайн
Гость Александр
Гость Александр

Забыл пароль не могу зайти в аккаунт

Супер казино Вулкан Делюкс с демо-слотами и быстрыми выплатами
Іван
Іван

Стаття досить детально описує принцип роботи коліматорних прицілів та їхні особливості. Особливо важливо, що коліматори дозволяють значно швидше захоплювати ціль, що дуже корисно при стрільбі по рухомих об’єктах або в умовах обмеженої видимості. Хоча серед недоліків згадуються залежність від живлення та умови експлуатації, сучасні моделі вже багато в чому вирішують ці питання. Наприклад, коліматори від Holosun оснащуються технологіями резервного живлення, автоматичним налаштуванням яскравості та захищеними корпусами, що підвищує їхню надійність у різних умовах використання.

Особенности коллиматорных прицелов
Гость Вероника
Гость Вероника

я не знаю своего воторого имени

Як зареєструвати подвійне ім’я для дитини в Україні
Лю
Лю

Є виконавче провадження на карті,  наняла адвоката за допомогою, він подав на оскарження заочного рішення до суду але він із затримкою це зробив через 3 дні,тому суд відмовив, що тепер робити? Це було два місяці тому 

Бесплатная правовая помощь для жителей Кременчуга и района