Обе модели имеют правостороннее расположение органов управления, тропическое климатическое исполнение. Учитывая специфику работы, система выпуска отработанных газов в этих самосвалов и шасси имеет отвод выхлопных газов вверх через глушитель, установленный за кабиной с левой стороны. Все разъёмные соединения — герметичны, система охлаждения с алюминиевым радиатором без шторки, шины — в тропическом исполнении, без ЦПШ. Герметичные асимметричные фары для левостороннего движения.
Лакокрасочное покрытие машин также «тропическое», оно устойчиво к воздействию морской воды с повышенным содержанием соли, при этом применена специальная технология окрашивания.
Двигатель Евро-2 мощностью 380 л.с, КП — механическая 9-ступенчатая.
У предназначенного для перевозки грузов по дорогам и бездорожью самосвала КрАЗ-65032 платформа повышенной прочности. Шасси-контейнеровоз КрАЗ-63221 предназначен для перевозки 20-футового контейнера и буксировки прицепа по всем видам дорог, бездорожью и местности, оборудован краном-манипулятором для выполнения погрузочно-разгрузочных работ.
В конце прошлой недели представители заказчика проинспектировали изготовленные грузовики. Сейчас партия машин готовится к отправке иностранному контрагенту.
Комментариев нет