Продолжаются отгрузка «АвтоКрАЗом» в адрес филиалов ПАО «Укргаздобыча» изготовленной согласно тендерной документации продукции. Специализированные автомобили ФПВ-14224 из недавно выигранных на «Прозорро» тендеров, изготовленные на полноприводном шасси КрАЗ-5233НЕ, уже отправились к пунктам назначения, сообщает пресс-служба ЧАО «АвтоКрАЗ».
Оснащение вахтовых машин различается мощностью двигателей и конструкцией надстроек. Вахтовки с крупного тендера имеют 375-сильный дизельный двигатель Евро-5, механическую 9-ступенчатую коробку передач. Спецнадстройка производства ЧАО «Нафтоавтоматика» (г. Полтава) по требованию заказчика оригинальной конструкции. В частности, стандартный кузов-фургон на 22 пассажирских места, в данном случае, рассчитан на 15 пассажиров. Однако есть дополнительный грузовой отсек для хранения необходимого инструмента и оборудования, подъём к которому осуществляется с помощью выдвижной лестницы. Сиденья — полумягкие, травмоопасные с ремнями безопасности. Кузов-фургон и кабина имеют стационарное двустороннее переговорное устройство. Предусмотрена двойная система отопления: от автономного воздушного отопителя салона 4 кВт и от системы охлаждения двигателя с двумя радиаторами обогрева салона 12 кВт.
Отдельная единица имеет 300-сильный двигатель Евро-5 с подогревателем двигателя в зимний период. Есть отопитель кабины водителя и кондиционер.
Кунг также производства ЧАО «Нафтоавтоматика» — на 22 пассажира, комфортные места для сидения оборудованы трёхточечными ремнями безопасности. Вахтовки окрашены в традиционный для «Укргаздобычи» цвет, с обеих сторон фургона — логотип компании. Сотрудничество продолжается, завершение выполнения тендерных обязательств планируется осенью.
Оснащение вахтовых машин различается мощностью двигателей и конструкцией надстроек. Вахтовки с крупного тендера имеют 375-сильный дизельный двигатель Евро-5, механическую 9-ступенчатую коробку передач. Спецнадстройка производства ЧАО «Нафтоавтоматика» (г. Полтава) по требованию заказчика оригинальной конструкции. В частности, стандартный кузов-фургон на 22 пассажирских места, в данном случае, рассчитан на 15 пассажиров. Однако есть дополнительный грузовой отсек для хранения необходимого инструмента и оборудования, подъём к которому осуществляется с помощью выдвижной лестницы. Сиденья — полумягкие, травмоопасные с ремнями безопасности. Кузов-фургон и кабина имеют стационарное двустороннее переговорное устройство. Предусмотрена двойная система отопления: от автономного воздушного отопителя салона 4 кВт и от системы охлаждения двигателя с двумя радиаторами обогрева салона 12 кВт.
Отдельная единица имеет 300-сильный двигатель Евро-5 с подогревателем двигателя в зимний период. Есть отопитель кабины водителя и кондиционер.
Кунг также производства ЧАО «Нафтоавтоматика» — на 22 пассажира, комфортные места для сидения оборудованы трёхточечными ремнями безопасности. Вахтовки окрашены в традиционный для «Укргаздобычи» цвет, с обеих сторон фургона — логотип компании. Сотрудничество продолжается, завершение выполнения тендерных обязательств планируется осенью.
Что Вы думаете об этом? Напишите первым!