Разработка проектно-сметной документации по реконструкции взлётно-посадочной полосы КП «Аэропорт-Полтава» — на финальном этапе. Вскоре её отправят для проведения экспертизы. Об этом сообщил председатель Полтавской ОГА Олег Синегубов на встрече с главными редакторами региональных СМИ по случаю двух лет пребывания в должности. «Вопросами, которые касаются аэропорта, занимаемся постоянно. Это масштабный проект. Документация по реконструкции взлётно-посадочной полосы вскоре будет проходить экспертизу. Сейчас ждём, чтобы на сессии Полтавского городского совета на следующей неделе утвердили строительные условия. Расширяем площадь аэропорта, потому что необходимо увеличить охранную территорию. Занимались выкупом земельных участков у людей, выделяли для этого средства, потому что необходимо было увеличить взлётно-посадочную полосу, чтобы соответствовать международным стандартам», — рассказал Олег Синегубов.
По его словам, проектанты сделали предварительные выводы, что реконструкция взлётно-посадочной полосы нецелесообразна. Необходимо строить новую. Стоимость работ примерно одинаковая.
«Как отметили проектанты, реконструкция будет сложнее и гарантий на неё меньше, поэтому скорее всего это будет строительство взлётно-посадочной полосы. Проект включает не только её обновление, но и современное навигационное оборудование, осветительное оснащение для самой полосы и за пределами аэропорта. Кроме того, оборудование для пожарной части, автомобиль для обработки самолётов противогололёдной смесью, — отметил глава Полтавской области. — На прошлой неделе в офисе Президента докладывал о состоянии разработки проектно-сметной документации. По общегосударственному плану наш аэропорт включен на следующий год».
Олег Синегубов рассказал, что после получения положительного решения на сессии горсовета проектанты закончат подготовку документации.
«Обновлённый проект презентуем в офисе Президента и будем рассчитывать на финансирование. Кроме того, будем обращаться к депутатам областного совета о выделении средств на терминал аэропорта, ведь там фактически нет отопления, системы вентиляции. Проанализировали, что там нужно сделать, чтобы он отвечал всем требованиям и стандартам», — добавил Олег Синегубов.
Сейчас «Аэропорт-Полтава» имеет сертификат на приём самолётов малой авиации, но без пассажиров.
По его словам, проектанты сделали предварительные выводы, что реконструкция взлётно-посадочной полосы нецелесообразна. Необходимо строить новую. Стоимость работ примерно одинаковая.
«Как отметили проектанты, реконструкция будет сложнее и гарантий на неё меньше, поэтому скорее всего это будет строительство взлётно-посадочной полосы. Проект включает не только её обновление, но и современное навигационное оборудование, осветительное оснащение для самой полосы и за пределами аэропорта. Кроме того, оборудование для пожарной части, автомобиль для обработки самолётов противогололёдной смесью, — отметил глава Полтавской области. — На прошлой неделе в офисе Президента докладывал о состоянии разработки проектно-сметной документации. По общегосударственному плану наш аэропорт включен на следующий год».
Олег Синегубов рассказал, что после получения положительного решения на сессии горсовета проектанты закончат подготовку документации.
«Обновлённый проект презентуем в офисе Президента и будем рассчитывать на финансирование. Кроме того, будем обращаться к депутатам областного совета о выделении средств на терминал аэропорта, ведь там фактически нет отопления, системы вентиляции. Проанализировали, что там нужно сделать, чтобы он отвечал всем требованиям и стандартам», — добавил Олег Синегубов.
Сейчас «Аэропорт-Полтава» имеет сертификат на приём самолётов малой авиации, но без пассажиров.
Что Вы думаете об этом? Напишите первым!