18 февраля вр. и. о. председателя Полтавской облгосадминистрации Дмитрий Лунин осмотрел ход строительства нового моста через реку Днепр в Кременчуге. Об этом сообщает пресс-центр Полтавской ОГА. «Новый Кременчугский мост — чрезвычайно сложный проект. Он требует слаженной командной работы, чтобы все силы подрядчика шли на строительство, а не бюрократию. Поэтому Полтавская облгосадминистрация координирует решение многих сопутствующих вопросов. Одно из таких — выкуп нежилых зданий, на месте которых будут опоры будущего моста», — заявил Дмитрий Лунин.
По результатам осмотра глава области поставил задачу председателю РГА в течение марта провести независимую оценку зданий, переговоры с владельцами, чтобы как можно быстрее выкупить сооружения.
На объекте подрядная организация работает круглосуточно. Здесь уже смонтирован бетонный завод, мобильный городок для работников и причал, с которого будет отправляться вся техника и оборудование для строительства. Всего на строительстве моста задействованы около 250 украинских и турецких специалистов.
Сейчас уже устроено 25 стальных труб при помощи вибропогружателя и дизель-молота без выемки грунта на левом пилоне. Диаметр каждой трубы — 2 метра. Сейчас продолжается дальнейшее погружение с помощью разбуривания породы внутри трубы и бетонирования свай.
Напомним, новый Кременчугский мост через Днепр строят в рамках программы «Большое строительство». Он станет долгожданной альтернативой Крюковскому мосту, опоры которого возвели ещё в 1872 году. Имеющееся сооружение признано аварийным, которое давно не отвечает потребностям главного промышленного узла Полтавской области.
По результатам осмотра глава области поставил задачу председателю РГА в течение марта провести независимую оценку зданий, переговоры с владельцами, чтобы как можно быстрее выкупить сооружения.
На объекте подрядная организация работает круглосуточно. Здесь уже смонтирован бетонный завод, мобильный городок для работников и причал, с которого будет отправляться вся техника и оборудование для строительства. Всего на строительстве моста задействованы около 250 украинских и турецких специалистов.
Сейчас уже устроено 25 стальных труб при помощи вибропогружателя и дизель-молота без выемки грунта на левом пилоне. Диаметр каждой трубы — 2 метра. Сейчас продолжается дальнейшее погружение с помощью разбуривания породы внутри трубы и бетонирования свай.
Напомним, новый Кременчугский мост через Днепр строят в рамках программы «Большое строительство». Он станет долгожданной альтернативой Крюковскому мосту, опоры которого возвели ещё в 1872 году. Имеющееся сооружение признано аварийным, которое давно не отвечает потребностям главного промышленного узла Полтавской области.
Что Вы думаете об этом? Напишите первым!