Карбоновая плёнка: преимущества оклейки автомобиля

Углепластик — это инновационный материал, отличающийся стильным видом. Его производят из сплетённых нитей углерода с добавлением каучука и эпоксидных смол. Карбон широко используют в космической и авиационной отрасли, для производства протезов, для отделки корпуса и салонов гоночных болидов. Главные преимущества карбона: прочность, лёгкость, эластичность. Однако из-за высокой стоимости позволить себе тюнинг машины карбоном могут лишь весьма состоятельные автовладельцы. Имеется и более доступная альтернатива — плёнка под карбон, купить которую можно по ссылке vissbon.com.ua/plenka-pod-karbon на сайте эксклюзивного импортёра в Украину плёночных покрытий для авто. Компания Vissbon предлагает покупателям большой ассортимент плёнок: винил, карбоновые (2D, 3D, 4D, 5D), плёнки с эффектами, жидкую резину, а также необходимые материалы и инструменты для работы с ними.

Карбоновая плёнка для тюнинга: плюсы и минусы

Конечно же, плёночные материалы по уровню прочности не сравнятся с карбонпластиком. Но после оклейки капота, передней торпеды, зеркал заднего вида и других элементов заметить разницу на глаз будет попросту невозможно. Какие же преимущества у такого вида тюнинга:

• защита лакокрасочного покрытия от мелких повреждений;
  
• материал легко принимает форму поверхности, на которую его наносят;
  
• клеится относительно легко и быстро, это можно сделать даже своими силами;
  
• не выцветает на солнце.
  

Кстати, ею можно оклеить, например, ноутбук, фасады мебели, смартфон. То есть, это универсальный материал, сфера применения которого весьма широкая. Недостатков у него практически нет, так как по цене он сопоставим с винилом. Единственное — необходимо правильно подойти к процессу подготовки поверхности, иначе могут пойти складки и плёнка отклеится со временем.

Как клеить карбоновую плёнку?

Вне зависимости от того, обращаетесь Вы в ателье тюнинга или собственноручно клеите плёнку у себя в гараже, процесс этот состоит из нескольких этапов:

• подготовка кузова — тщательно очистить его, обезжирить, обязательно вытереть насухо;
  
• подгонка — покрытие прикладывается к кузову без снятия монтажных слоёв;
  
• непосредственная оклейка с одновременным разогревом строительным феном;
  
• распрямление до идеального состояния ракелем.
  

Обязательно предупреждайте работников автомойки про карбон, так как под сильным напором воды покрытие может повредиться.