Недавно на производственных мощностях ПАО «Укртатнафта» получены и отправлены потребителям первые тысячи тонн новой продукции — авиационного топлива JET А-1. Этот продукт имеет похожие показатели качества с топливом РТ, однако существуют некоторые отличия в дополнительных требованиях по смазочной способности, электропроводности и взаимодействию с водой. Как сообщили в ПАО «Укртатнафта», в рамках подготовки к производству авиатоплива JET предприятием была налажена технология его получения вместе с известной компанией Innospec, которая является единственным в мире производителем присадки STADIS для Jet А-1. Также проведена значительная работа по приобретению соответствующего лабораторного оборудования (в частности, для контроля показателей электропроводности, микросепарации, прозрачности), проведена сертификация топлива Jet А-1, выполнены мероприятия в рамках расширения области аккредитации испытательного центра предприятия. В процессе поставки топлива на производство была усовершенствована технология очистки его от кислых и сернистых соединений.
Всё это позволило получить новый вид авиатоплива, которое отвечает современным стандартам, что и было подтверждено выводами экспертов из лаборатории Мажейкяйского НПЗ (группа ORLEN).
Поэтому сейчас, освоив производство JET, «Укртатнафта» имеет возможность выпускать оба вида авиационного топлива, реализуя стратегию диверсификации одновременно в нескольких сферах — изготовление продукции и совершенствования системы её поставок потребителям. А появление новых видов авиатоплива, роста соответствующего сегмента отечественного топливного рынка, восстановление спроса на авиаперевозки и государственная поддержка ведущих отраслей — всё это будет способствовать общему возрождению экономической жизни в Украине.
Всё это позволило получить новый вид авиатоплива, которое отвечает современным стандартам, что и было подтверждено выводами экспертов из лаборатории Мажейкяйского НПЗ (группа ORLEN).
Поэтому сейчас, освоив производство JET, «Укртатнафта» имеет возможность выпускать оба вида авиационного топлива, реализуя стратегию диверсификации одновременно в нескольких сферах — изготовление продукции и совершенствования системы её поставок потребителям. А появление новых видов авиатоплива, роста соответствующего сегмента отечественного топливного рынка, восстановление спроса на авиаперевозки и государственная поддержка ведущих отраслей — всё это будет способствовать общему возрождению экономической жизни в Украине.
Что Вы думаете об этом? Напишите первым!