8 ноября на «Укрзализнице» начались пробеговые испытания первого тепловоза компании General Electric — ТЕ33АС «Тризуб», который впервые самостоятельно выехал за ворота Крюковского вагоностроительного завода, где проводилась конечная сборка локомотива, и прибыл на железнодорожную станцию Крюков-на-Днепре. Как сообщили в пресс-службе завода, в первый испытательный рейс тепловоз отправляла группа руководителей и работников «Укрзализныци» во главе с директором инженерно-технического обеспечения Григорием Бойко, представители «КВСЗ» во главе с председателем наблюдательного совета Владимиром Приходько и др.
Начальник станции Константин Барсков доложил о готовности к отправке. Прозвучало обязательное объявление: «На Кременчуг отправляется грузовой поезд. Будьте внимательны и осторожны!». Локомотив в составе 48 груженых вагонов общим весом 4,5 тысяч тонн довольно легко тронулся с места. Маршрут поезда пролегал до станции Ромодан.
В испытаниях принимали участие машинисты Приднепровской железной дороги, а также специалисты «КВСЗ», General Electric, Украинского научно-исследовательского института вагоностроения, которые в дороге отслеживали работу всех систем локомотива.
Напомним, на Крюковском вагоностроительном заводе находятся 15 локомотивов General Electric на разных стадиях готовности. Последняя партия из 7 тепловозов прибыла на предприятие 30 октября.
Следующие 15 машин из 30, предусмотренных договором, будут доставлять в Украину партиями по 5 штук в течение следующих нескольких месяцев.
Начальник станции Константин Барсков доложил о готовности к отправке. Прозвучало обязательное объявление: «На Кременчуг отправляется грузовой поезд. Будьте внимательны и осторожны!». Локомотив в составе 48 груженых вагонов общим весом 4,5 тысяч тонн довольно легко тронулся с места. Маршрут поезда пролегал до станции Ромодан.
В испытаниях принимали участие машинисты Приднепровской железной дороги, а также специалисты «КВСЗ», General Electric, Украинского научно-исследовательского института вагоностроения, которые в дороге отслеживали работу всех систем локомотива.
Напомним, на Крюковском вагоностроительном заводе находятся 15 локомотивов General Electric на разных стадиях готовности. Последняя партия из 7 тепловозов прибыла на предприятие 30 октября.
Следующие 15 машин из 30, предусмотренных договором, будут доставлять в Украину партиями по 5 штук в течение следующих нескольких месяцев.
Что Вы думаете об этом? Напишите первым!