Самосвалы: сферы использования, виды и особенности

Сферы использования

Без самосвалов не обходится укладка дорожного покрытия – они необходимы для доставки сыпучих материалов, отсыпки основания дорог. В промышленной сфере самосвалы привозят сырьё на заводы, транспортируют готовую продукцию. В сельском хозяйстве эти машины целесообразно использовать для сбора урожая, заготовки кормов. Самосвалы также подходят для вывоза снега и любого мусора. Но больше всего услуги тяжёлой техники востребованы в сфере строительстве. На стройплощадке грузовые самосвальные машины нужны для:

• вывоза строительного мусора, грунта из котлована;
  
• доставки сыпучего сырья – песка, щебня, грунта для подсыпки;
  
• перевозки боя кирпича и бетона;
  
• доставки других строительных материалов.
  

Самосвалы «Трансавтогруп» перевезут любой сыпучий груз. На сайте https://www.transautogroup.com/services/samosvaly/ можно выбрать любой самосвал из автопарка Transautogroup, оптимально подходящий Вам по техническим характеристикам.

Виды самосвалов

Для перевозки грузов можно заказать спецтехнику с кузовом в виде:

• бункера;
  
• съезжающего бункера;
  
• платформы;
  
• движущейся платформы.
  

По способу наклона кузова самосвалы бывают:

• гидравлические;
  
• шнековые;
  
• принудительные;
  
• с телескопическим подъёмником.
  

Разгружать кузов можно через:

• заднюю часть кузова;
  
• одну из боковых частей кузова;
  
• через обе боковые стороны.
  

В соответствии со сферой использования, самосвалы бывают:

• Дорожные – для перевозки грузов по дорогам общего пользования. Имеют от 2 до 7 осей. Грузоподъёмность – от 8 до 40 тонн. Проходимость таких машин невысокая.
  
• Карьерные или внедорожные – используют при разработке полезных ископаемых. Это тяжёлая крупногабаритная техника с колёсной формулой 4×4 или 6×6. Карьерные самосвалы не предназначены для дорог общего пользования. Некоторые модели доставляются на место работы в разобранном виде и уже там собираются. Грузоподъёмность – до 450 тонн.
  
• Сочлененные, или земляные, – машины с высокой проходимостью для перевозки больших объёмов сыпучего груза по бездорожью. Предназначены для земляных работ, строительства дорог. Грузоподъёмность – от 18 до 50 тонн.
  
• Подземные, или шахтные, – перевозят горные породы в самых суровых условиях. Грузоподъёмность – от 15 до 63 тонн. Новые модели имеют малый радиус поворота, оснащены интеллектуальной системой управления.
  

Особенности конструкции

Груз в самосвал нагружается насыпью, поэтому герметичность кузова важна для сохранности сыпучего материала. Если груз нагружают механизированным способом, например, при помощи транспортера непрерывного действия, грейдерного крана или экскаватора, на платформу самосвала приходится повышенная ударная нагрузка. Поэтому она должна быть укреплённой. Для защиты кабины от случайного повреждения грузом над ней предусмотрен козырёк.

На маневренность самосвала влияет перемещение груза в кузове во время движения. Поэтому многие производители начали устанавливать в самосвалах вместо короткобазного шасси длинную базу. Для длительного рейса по дороге с твёрдым покрытием лучше выбрать автопоезд с 1 или 2 самосвальными прицепами. Для бездорожья подойдёт машина с шарнирно-сочлененной рамой и специальным шасси.