С конца прошлой недели в среднем по Украине топливо на АЗС подорожало на 10-20 коп. за литр. Таким образом рынок отреагировал на девальвацию гривны и проблемы с импортом. Рост цен на топливо начался в оптовом сегменте неделю назад, сообщили в консалтинговых компаниях «А-95» и Upeco. С прошлого четверга топливо стало дорожать и в розничном сегменте. Средние цены на украинских АЗС по состоянию на вчера выросли с 10,22 до 10,26 грн. за литр А-80, с 10,44 до 10,47 грн. за литр Аи-92, с 10,64 до 10,81 грн. за литр Аи-95 и с 9,51 до 9,59 грн. за литр дизтоплива, сообщили в компании Upeco. В Киеве традиционно рост был ещё существеннее. С прошлого четверга по вторник Аи-95, к примеру на АЗС Shell, подорожал с 11,29 до 11,39 грн. за литр, дизтопливо — с 9,99 до 10,09 грн. за литр. На АЗС WOG цена Аи-95 повысилась с 11,19 до 11,39 грн. за литр, на АЗС ОККО — с 11,19 до 11,29 грн. за литр.
«В ближайшее время цены на топливо в регионах достигнут киевских, а столичные повысятся ещё больше», — отметил директор консалтинговой компании «А-95» Сергей Куюн.
Трейдеры объясняют рост цен падением курса гривны: на межбанке курс доллара превысил 8,7 грн., а у импортёров все контракты заключены в валюте. В этой связи основные корректировки претерпели прайс-листы импортёров. Так, первой повысила цены на все виды нефтепродуктов на 50 грн. за тонну компания «Ромпетрол-Украина» (на Аи-92 — до 12,3 тыс. грн/т, на Аи-95 — до 12,45 тыс. грн/т, на дизтопливо — до 10,35 тыс. грн/т). В то же время на ПАО «Укртатнафта» (Кременчугский НПЗ) и на Одесском НПЗ цены на топливо не увеличивали.
«Нефтепереработчики закупают нефть на месяц вперёд и поэтому не повышают цены каждый день, как импортёры»,— пояснили в пресс-службе ОАО «Галичина» (Дрогобычский НПЗ). Но на долю отечественных нефтепродуктов приходится лишь немногим более 20% рынка.
Как рассказал эксперт Института энергетических стратегий Юрий Корольчук, рост цен обусловлен также сбоями в поставках топлива с Мозырского НПЗ и возникшим дефицитом подвижного состава в Литве — в связи с замерзанием балтийских портов грузы стали отправлять по железной дороге.
«Но главная причина столь резкого подорожания — зависимость рынка от импортных поставок», — говорит эксперт консалтинговой компании Upeco Александр Сиренко. Напомним, ранее в Министерстве энергетики и угольной промышленности сообщали, что в 2013 году переработка нефтяного сырья сократилась на 26,1%, до 3,4 млн т.
Эксперт консалтинговой компании Upeco Александр Сиренко прогнозирует, что цены на нефтепродукты будут расти и дальше.
«По крайней мере до конца следующей недели топливо будет дорожать — ещё как минимум на 7-10 коп. за литр. Дальше всё будет зависеть от курса гривны — если он стабилизируется, рост цен на горючее остановится. Если нет, то продолжится», — соглашается с ним господин Куюн.
Руководитель аналитического департамента ИК «АРТ-Капитал» Игорь Путилин отметил, что девальвация уже приводит к подорожанию всех импортных товаров.
«Ускорение инфляции мы увидим уже по итогам января. Однако учитывая, что обвал курса произошёл во второй половине января, а Госстат собирает данные до 20-х чисел месяца, основой эффект мы увидим уже в февральской статистике», — говорит господин Путилин.
