Как раньше сообщали СМИ, авария вертолёта АК1-3 произошла 4 июля 2009 года, возле автодороги между сёлами Кунцево и Баливка Новосанжарского района. Тогда вертолёт был полностью разрушен и повреждён огнём, а на месте трагедии обнаружены обгоревшие трупы пилота, 1970 г.р., и пассажирки, 1988 г.р. Причиной столкновения воздушного судна с землёй стало стечение следующих обстоятельств: неподготовленность Андрея М. к выполнению полётов на указанном вертолёте, выполнение им манёвров и эволюций на предельно малой высоте при наличии наземных препятствий по направлению полёта. Во время полёта пилот допустил перезатяжеление несущего винта, что привело к потере оборотов несущего винта, которое произошло в результате резкой эволюции вертолета при приближении к лесополосе: выполнение горки с падением постепенной скорости. То есть причиной катастрофы стал человеческий фактор.
Как сообщила «Новостям Полтавщины» старший помощник прокурора области по вопросам надзора за соблюдением и применением законов на транспорте Валентина Кармазина, после досудебного следствия Полтавская транспортная прокуратура направила в суд уголовное дело с представлением о его закрытии на основании п. 8 ст. 6 КПК Украины в связи со смертью обвиняемого. В феврале текущего года постановлением Новосанжарского районного суда уголовное дело закрыто. Решение вступило в силу.
