Мусорная катастрофа Кременчугу не грозит?

В дальнейшем коммунальную программу города по очистке мусора, согласно которой должны купить за бюджетные средства немецкие мусорные контейнеры и автомобили для их вывоза, ожидают большие трудности. Сейчас из выставленных на улице больших контейнеров вывезти мусор очень трудно. Автомобили, на которых есть специальные немецкие манипуляторы (без них контейнер разгрузить невозможно), сломались. О том, что в городе сложилась неприятная, но пока не критическая ситуация с вывозом мусора, на аппаратном совещании в горисполкоме рассказал заместитель начальника УЖКХ города Александр Прядко. По его словам, из трёх таких автомобилей, два не могут ехать. На первом — шведского производства — сломалась топливная аппаратура. На втором — белорусском «МАЗе» вышло из строя сцепление. Купить новые запчасти для «МАЗа» невозможно, потому что оказалось, что они производства Горьковского автозавода и вообще их в настоящее время уже не выпускают. Вследствие этого большая городская программа, на которую потратили миллионы гривен, оказалась под угрозой, потому что остался лишь один автомобиль, которым можно эти контейнеры вывозить.

«Выход из ситуации будет найден, — заверяет заместитель начальника УЖКХ. — Где-то нашли старую запчасть и сегодня её ремонтируем. Потом поставим на „МАЗ“ и всё будет работать».

По его мнению, городу пока что не грозит экологическая катастрофа. С очисткой больших мусорных контейнеров КАТП пока справляется. Для этого специальный грузовик, который остался ещё исправным, работает в три смены. Когда от такой работы последний автомобиль выйдет из строя — в УЖКХ не прогнозируют.

«Мы видим ситуацию и на следующий год уже запланировали приобретение ещё двух автомобилей „КрАЗ“. Их купим непосредственно на автозаводе, а в Германии приобретём только манипуляторы, которые позволят разгружать контейнеры», — отметил Александр Прядко. В УЖКХ города понимают, что может произойти, когда мусоровозы внезапно прекратят свою работу. Экологические мини-катастрофы сразу вспыхнут в большей части города.

Последнее — вопрос от журналиста к заместителю УЖКХ города. Городской совет купил 800 контейнеров. Но по контракту было предусмотрено, что для их вывоза власть приобретёт лишь один грузовик. (Ещё два склепали сами.) Впрочем, оказалось, что грузовиков для обслуживания контейнеров нужно намного больше. По существующему опыту, в настоящее время один грузовик обслуживает приблизительно 120 контейнеров. А таких приобрели восемьсот и для вывоза имеется только три автомобиля. Поэтому когда на улицы города поставят купленные за евро другие полтысячи контейнеров, которые уже второй год стоят на свежем воздухе и постепенно покрываются пылью, совсем непонятно.

«Мы ещё купим в этом году новые автомобили и выставим все евроконтейнеры в центральной части города. Также добавим контейнеры на те площадки, где они уже есть», — объясняет коммерческие дела заместитель начальника УЖКХ города. По его словам, после такого решения известная городская программа по внедрению контейнерного сбора мусора будет воплощена в жизнь окончательно.