“После того, как я закончила частную автошколу, поняла, что на дорогах города совсем небезопасно”, - утверждает Оксана. А она знает это наверняка, потому что недавно получила водительские права и поделилась с нами горьким опытом учебы в одной из разрекламированных частных автошкол. 
Я уже давно мечтала получить водительские права. Тем более, отец часто позволял мне “порулить” на его стареньком “Москвиче”. Поэтому к моему дню рождения родители сделали подарок - записали меня в одну разрекламированную частную автошколу. Я очень обрадовалась такому сюрпризу, но радость длилась недолго - до первого занятия.
Как известно, учеба в любой из автошкол состоит из теоретических занятий и практики вождения. На первом же теоретическом занятии преподаватель нашей группы заявил: “У меня очень тихий голос, поэтому, если хотите знать хоть что-нибудь, выберите кого-то, кто будет читать лекции”. Таким образом я стала лектором теоретической части. Почти все 42 дня занятий читала группе тексты с компьютера. Но это была общая информация, которую каждый из нас мог бы прочитать и дома.
Хотя в другой группе, напротив, преподаватель имел большой опыт. Когда в конце курса мы случайно попали на его лекцию, слушали с открытыми ртами - так много нового мы узнали.
К тому же, мы должны были прослушать курс по строению, эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля. У меня в дипломе даже оценка за этот предмет есть, но фактически, на занятиях не было сказано ни одного слова по этому поводу.
Но если теорию можно выучить самостоятельно, то с вождением проблем намного больше. Во-первых, для того, чтобы сесть за руль, необходимо пройти медицинскую комиссию и получить справку о состоянии здоровья. Выдают такую справку в выездной медкомиссии в самой школе или в поликлинике по месту жительства. В моей группе решили, что все пройдем комиссию в автошколе. Здесь и начали происходить чудеса. Оказывается, теперь модно быть врачом-“многостаночником”. Тут тебе и окулист-травматолог, и отоларинголог-невропатолог.
Проблем со здоровьем у меня никаких нет, только зрение - минус 0,5. Я очень нервничала по этому поводу, ведь очки надевать не хотелось. На приеме у окулиста-травматолога меня попросили прочитать буквы над красной линией. А я даже той линии не видела, не только буквы. Тогда врач предложил заплатить 17 грн. и присмотреться внимательнее. После этого окулист называла буквы, а я за ней повторяла.
Практику вождения я “оттачивала” в сопровождении инструктора и трех пассажиров, хотя ученикам категорически запрещено перевозить пассажиров. Как-то меня “подрезал” один автомобиль. Мой инструктор вывалился наполовину из окна и начал рассказывать водителю, что он был не прав, в таких
высказываниях, которых я просто никогда не слышала.
Относительно женщины за рулем, то от своего инструктора я не один раз слышала, что все женщины дуры, а на экзамен мне можно не приходить, потому что ума все равно нет. Следовательно, без денег и еще кое-чего я удостоверения не получу...
За мою учебу в этой горе-автошколе родители заплатили 700 грн. Добавьте к этому оплату за прохождение медицинской комиссии, другие справки, экзамен, который оплачивается дополнительно, и дополнительные занятия. В целом, чтобы я получила удостоверение, родители выложили приблизительно 1000 грн.
Вестник Кременчуга
Я уже давно мечтала получить водительские права. Тем более, отец часто позволял мне “порулить” на его стареньком “Москвиче”. Поэтому к моему дню рождения родители сделали подарок - записали меня в одну разрекламированную частную автошколу. Я очень обрадовалась такому сюрпризу, но радость длилась недолго - до первого занятия.Как известно, учеба в любой из автошкол состоит из теоретических занятий и практики вождения. На первом же теоретическом занятии преподаватель нашей группы заявил: “У меня очень тихий голос, поэтому, если хотите знать хоть что-нибудь, выберите кого-то, кто будет читать лекции”. Таким образом я стала лектором теоретической части. Почти все 42 дня занятий читала группе тексты с компьютера. Но это была общая информация, которую каждый из нас мог бы прочитать и дома.
Хотя в другой группе, напротив, преподаватель имел большой опыт. Когда в конце курса мы случайно попали на его лекцию, слушали с открытыми ртами - так много нового мы узнали.
К тому же, мы должны были прослушать курс по строению, эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля. У меня в дипломе даже оценка за этот предмет есть, но фактически, на занятиях не было сказано ни одного слова по этому поводу.
Но если теорию можно выучить самостоятельно, то с вождением проблем намного больше. Во-первых, для того, чтобы сесть за руль, необходимо пройти медицинскую комиссию и получить справку о состоянии здоровья. Выдают такую справку в выездной медкомиссии в самой школе или в поликлинике по месту жительства. В моей группе решили, что все пройдем комиссию в автошколе. Здесь и начали происходить чудеса. Оказывается, теперь модно быть врачом-“многостаночником”. Тут тебе и окулист-травматолог, и отоларинголог-невропатолог.
Проблем со здоровьем у меня никаких нет, только зрение - минус 0,5. Я очень нервничала по этому поводу, ведь очки надевать не хотелось. На приеме у окулиста-травматолога меня попросили прочитать буквы над красной линией. А я даже той линии не видела, не только буквы. Тогда врач предложил заплатить 17 грн. и присмотреться внимательнее. После этого окулист называла буквы, а я за ней повторяла.
Практику вождения я “оттачивала” в сопровождении инструктора и трех пассажиров, хотя ученикам категорически запрещено перевозить пассажиров. Как-то меня “подрезал” один автомобиль. Мой инструктор вывалился наполовину из окна и начал рассказывать водителю, что он был не прав, в таких
высказываниях, которых я просто никогда не слышала.
Относительно женщины за рулем, то от своего инструктора я не один раз слышала, что все женщины дуры, а на экзамен мне можно не приходить, потому что ума все равно нет. Следовательно, без денег и еще кое-чего я удостоверения не получу...
За мою учебу в этой горе-автошколе родители заплатили 700 грн. Добавьте к этому оплату за прохождение медицинской комиссии, другие справки, экзамен, который оплачивается дополнительно, и дополнительные занятия. В целом, чтобы я получила удостоверение, родители выложили приблизительно 1000 грн.
Вестник Кременчуга
32 767 постов
Новости сайта
Происшествия
Криминал
Власть / Политика / Видео
Отопление
-
Владимир Когут сообщил о повреждениях объектов энергетики после удара по Полтавщине 128 просмотров -
У Кременчуці під час зіткнення мотоцикла та легковика загинув чоловік 103 просмотра -
У Придніпровському парку пройшов спортивний захід у межах програми «Активні парки – шлях до перемоги!» 100 просмотров
Дуже важливо розуміти, що в інтернеті завжди є ризик зіткнутися з шахраями, особливо коли йдеться про особисті дані. Потрібно перевіряти сайти, на яких залишаєте інформацію, та використовувати лише перевірені сервіси. Для видалення непотрібних даних можна звернутися до надійних ресурсів, вони вам допоможуть у цьому питанні та видалять всю необхідну для вас інформацію
Навіть, якщо ви використовували обмінник - комісії ніхто не відміняв 😀
**TRON Energy: просте рішення для активних користувачів криптовалют**
Енергія TRON — це обчислювальний ресурс мережі, який кардинально змінює підхід до оплати комісій. Замість традиційного спалювання TRX система використовує попередньо накопичену енергію. Це дозволяє активним користувачам значно скоротити витрати.
Механізм роботи простий, але знають про нього не всі: один переказ USDT потребує приблизно 65,000 одиниць енергії Трон для адреси з USDT або 131,000 для порожньої. Цю енергію для переказу можна отримати і за рахунок прямого спалювання TRX, але оренда такої кількості енергії коштує у 2-3 рази дешевше.
Енергію Трон можна отримати двома способами: заморозити власні TRX у стейкингу або орендувати у спеціалізованих сервісів. Другий варіант значно зручніший, оскільки не вимагає блокування коштів.
Найпопулярніший сервіс серед українських користувачів — Tron Pool Energy. Він дозволяє миттєво під'єднати енергію Трон до будь-якого гаманця та почати економити з першої транзакції, гарантуючи стабільне зниження витрат на 65%.
Для успішного ведення бізнесу важливий надійний та стабільний інтернет, адже від швидкості передачі даних залежить робота онлайн-сервісів, відеоконференцій та хмарних рішень. За допомогою NonDetected можна забезпечити захищене та стійке підключення, мінімізуючи ризики перебоїв.
Выбор мужского аромата это не просто покупка, а отражение стиля и характера. Кто-то предпочитает классику, а кому-то ближе смелые и необычные ноты. Сегодня можно легко нишевый парфюм купить здесь, чтобы подчеркнуть свою индивидуальность. Такой аромат не останется незамеченным.
Учасники слухань не висловили зауважень або пропозицій щодо презентованих змін
Проєктом передбачено розміщення двох нових об’єктів торгівлі на вільній від забудови ділянці
Ну вот, всё как и писал в предыдущем комменте
Как будто туда граждане ходят и эти слушания что-нибудь решали когда-то кроме резонансных случаев. Проводят для галочки. Новый киоск построят?
Повністю підтримую думку, що домашній догляд може бути не гіршим за салонний, головне - підібрати якісні засоби. Мені дуже допомогла косметика Oribe особливо для сухого волосся. Користуюсь кілька місяців - результат реально помітний, волосся м’яке і блискуче.
Считаю, что забота о зубах — это не только эстетика, но и здоровье всего организма. Недавно стал интересоваться, как проходит чистка зубов профессиональная, ведь обычной щётки часто недостаточно. Хорошо, что сейчас есть такие услуги, которые помогают избежать проблем в будущем.
Счастье не в зубах, а в их количестве, или Как уберечь «голливудскую улыбку»?
Знаю що місце поруч з студією краси
Велосипед мрії для 8–10-річного райдера, кому треба купувати тільки в Ірпінь Байк?