“После того, как я закончила частную автошколу, поняла, что на дорогах города совсем небезопасно”, - утверждает Оксана. А она знает это наверняка, потому что недавно получила водительские права и поделилась с нами горьким опытом учебы в одной из разрекламированных частных автошкол. 
Я уже давно мечтала получить водительские права. Тем более, отец часто позволял мне “порулить” на его стареньком “Москвиче”. Поэтому к моему дню рождения родители сделали подарок - записали меня в одну разрекламированную частную автошколу. Я очень обрадовалась такому сюрпризу, но радость длилась недолго - до первого занятия.
Как известно, учеба в любой из автошкол состоит из теоретических занятий и практики вождения. На первом же теоретическом занятии преподаватель нашей группы заявил: “У меня очень тихий голос, поэтому, если хотите знать хоть что-нибудь, выберите кого-то, кто будет читать лекции”. Таким образом я стала лектором теоретической части. Почти все 42 дня занятий читала группе тексты с компьютера. Но это была общая информация, которую каждый из нас мог бы прочитать и дома.
Хотя в другой группе, напротив, преподаватель имел большой опыт. Когда в конце курса мы случайно попали на его лекцию, слушали с открытыми ртами - так много нового мы узнали.
К тому же, мы должны были прослушать курс по строению, эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля. У меня в дипломе даже оценка за этот предмет есть, но фактически, на занятиях не было сказано ни одного слова по этому поводу.
Но если теорию можно выучить самостоятельно, то с вождением проблем намного больше. Во-первых, для того, чтобы сесть за руль, необходимо пройти медицинскую комиссию и получить справку о состоянии здоровья. Выдают такую справку в выездной медкомиссии в самой школе или в поликлинике по месту жительства. В моей группе решили, что все пройдем комиссию в автошколе. Здесь и начали происходить чудеса. Оказывается, теперь модно быть врачом-“многостаночником”. Тут тебе и окулист-травматолог, и отоларинголог-невропатолог.
Проблем со здоровьем у меня никаких нет, только зрение - минус 0,5. Я очень нервничала по этому поводу, ведь очки надевать не хотелось. На приеме у окулиста-травматолога меня попросили прочитать буквы над красной линией. А я даже той линии не видела, не только буквы. Тогда врач предложил заплатить 17 грн. и присмотреться внимательнее. После этого окулист называла буквы, а я за ней повторяла.
Практику вождения я “оттачивала” в сопровождении инструктора и трех пассажиров, хотя ученикам категорически запрещено перевозить пассажиров. Как-то меня “подрезал” один автомобиль. Мой инструктор вывалился наполовину из окна и начал рассказывать водителю, что он был не прав, в таких
высказываниях, которых я просто никогда не слышала.
Относительно женщины за рулем, то от своего инструктора я не один раз слышала, что все женщины дуры, а на экзамен мне можно не приходить, потому что ума все равно нет. Следовательно, без денег и еще кое-чего я удостоверения не получу...
За мою учебу в этой горе-автошколе родители заплатили 700 грн. Добавьте к этому оплату за прохождение медицинской комиссии, другие справки, экзамен, который оплачивается дополнительно, и дополнительные занятия. В целом, чтобы я получила удостоверение, родители выложили приблизительно 1000 грн.
Вестник Кременчуга
Я уже давно мечтала получить водительские права. Тем более, отец часто позволял мне “порулить” на его стареньком “Москвиче”. Поэтому к моему дню рождения родители сделали подарок - записали меня в одну разрекламированную частную автошколу. Я очень обрадовалась такому сюрпризу, но радость длилась недолго - до первого занятия.Как известно, учеба в любой из автошкол состоит из теоретических занятий и практики вождения. На первом же теоретическом занятии преподаватель нашей группы заявил: “У меня очень тихий голос, поэтому, если хотите знать хоть что-нибудь, выберите кого-то, кто будет читать лекции”. Таким образом я стала лектором теоретической части. Почти все 42 дня занятий читала группе тексты с компьютера. Но это была общая информация, которую каждый из нас мог бы прочитать и дома.
Хотя в другой группе, напротив, преподаватель имел большой опыт. Когда в конце курса мы случайно попали на его лекцию, слушали с открытыми ртами - так много нового мы узнали.
К тому же, мы должны были прослушать курс по строению, эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля. У меня в дипломе даже оценка за этот предмет есть, но фактически, на занятиях не было сказано ни одного слова по этому поводу.
Но если теорию можно выучить самостоятельно, то с вождением проблем намного больше. Во-первых, для того, чтобы сесть за руль, необходимо пройти медицинскую комиссию и получить справку о состоянии здоровья. Выдают такую справку в выездной медкомиссии в самой школе или в поликлинике по месту жительства. В моей группе решили, что все пройдем комиссию в автошколе. Здесь и начали происходить чудеса. Оказывается, теперь модно быть врачом-“многостаночником”. Тут тебе и окулист-травматолог, и отоларинголог-невропатолог.
Проблем со здоровьем у меня никаких нет, только зрение - минус 0,5. Я очень нервничала по этому поводу, ведь очки надевать не хотелось. На приеме у окулиста-травматолога меня попросили прочитать буквы над красной линией. А я даже той линии не видела, не только буквы. Тогда врач предложил заплатить 17 грн. и присмотреться внимательнее. После этого окулист называла буквы, а я за ней повторяла.
Практику вождения я “оттачивала” в сопровождении инструктора и трех пассажиров, хотя ученикам категорически запрещено перевозить пассажиров. Как-то меня “подрезал” один автомобиль. Мой инструктор вывалился наполовину из окна и начал рассказывать водителю, что он был не прав, в таких
высказываниях, которых я просто никогда не слышала.
Относительно женщины за рулем, то от своего инструктора я не один раз слышала, что все женщины дуры, а на экзамен мне можно не приходить, потому что ума все равно нет. Следовательно, без денег и еще кое-чего я удостоверения не получу...
За мою учебу в этой горе-автошколе родители заплатили 700 грн. Добавьте к этому оплату за прохождение медицинской комиссии, другие справки, экзамен, который оплачивается дополнительно, и дополнительные занятия. В целом, чтобы я получила удостоверение, родители выложили приблизительно 1000 грн.
Вестник Кременчуга
32 767 постов
Новости сайта
Происшествия
Криминал
Власть / Политика / Видео
Отопление
-
В Кременчуге открыли сразу три выставки в городской художественной галерее 74 просмотра -
Движение легковых автомобилей по Крюковскому мосту восстановлено 138 просмотров -
Владимир Когут сообщил о повреждениях объектов энергетики после удара по Полтавщине 135 просмотров
Как можно подать документы
Оформить помощь можно двумя способами:
- онлайн через портал «Дия»;
- лично в любом сервисном центре Пенсионного фонда Украины независимо от места проживания.
Я переселенка з двома детьми.Могу разроховати на фінансовою допомогу
Потрібна допомога на ліки
Як подати заяву на допомогу?
Я переселенец могу ли я рассчитывать на помощь
Дякую за статтю — повністю погоджуюся з автором: системність і жива підтримка учня дають кращий результат, ніж “просто більше завдань”. Хочу додати, що якісна математична підготовка — це фундамент для всього навчання, а для НМТ вона взагалі критична. Математика тренує логіку, вміння структурувати думки, перевіряти себе цифрами й не губитися під таймером.
Що реально працює для НМТ з мого досвіду:
коротка діагностика прогалин → чіткий план на 4–6 тижнів;
щоденні малі підходи (15–25 хв): формули, відсотки, рівняння, геометрія;
тренування під таймер і аналіз помилок після кожного блоку;
чергування типів задач (проценти/статистика/геометрія), щоб не “залипати” на одному.
Якщо шукаєте зручний формат із наставником, можу порадити MathOnline — індивідуально або міні-групи, гнучкий графік і програма під цілі НМТ: mathonline.com.ua
Не реклама — просто те, що справді допомагає тримати системність і прогрес.
Если раньше графики отключений публиковались заблаговременно, то сейчас:
На виконання Постанови НКРЕКП № 349 від 26.03.2022 року «Щодо захисту інформації, яка в умовах воєнного стану може бути віднесена до інформації з обмеженим доступом, у тому числі щодо об’єктів критичної інфраструктури» частково обмежений доступ до інформації про планові та аварійні перерви в електропостачанні.
По крайней мере можете узнать, что отключение плановое/аварийное и, немаловажно, когда закончится.
Николай, все благодарности ПОЭ, как они публикуют, так и получаете 🤪
Ну шпасибо, что сообщили что сегодня в 5 утра у нас УЖЕ отключили свет...
Главное как вовремя...
Зупинили за поручения правила войскового облику