По словам руководителя КП «Дорожное ремонтно-строительное управление» Валерия Киреева, для ремонта дорог, где есть трещины и незначительные углубления в асфальтобетонном покрытии, предприятие использует битумную эмульсию и литой щебень. В специальном устройстве битумную эмульсию смешивают с мелким щебнем и этой смесью засыпают трещины и небольшие ямки. Применяют и другой метод, когда трещины сначала заливают эмульсией, затем засыпают щебнем, а затем снова заливают эмульсией.
Руководитель ДРСУ говорит, что когда ямки заливают эмульсией происходит частичная гидроизоляция, вода в трещину не попадает, а значит её размер не будет увеличиваться. Таким способом уже проводили ремонт на улицах Московской и 60-летия Октября, на сегодня работы ведутся по ул. Ленина.
Руководитель ДРСУ говорит, что когда ямки заливают эмульсией происходит частичная гидроизоляция, вода в трещину не попадает, а значит её размер не будет увеличиваться. Таким способом уже проводили ремонт на улицах Московской и 60-летия Октября, на сегодня работы ведутся по ул. Ленина.
Что Вы думаете об этом? Напишите первым!