«Укравтодор» и китайская CRBC построят объездную дорогу с мостом через Днепр за пределами Кременчуга

Меморандум предусматривает сотрудничество в области проектирования и финансирования строительства автомобильной дороги М-22/Е-584 Полтава – Александрия на участке объезда г. Кременчуга с мостовым переходом через р. Днепр. Об этом на своей странице в «Фейсбук» сообщило Государственное агентство автомобильных дорог Украины.

С украинской стороны Меморандум подписали руководитель «Укравтодора» Славомир Новак и вице-президент Государственной корпорации China road and bridge corporation Ду Фэй.


На сегодняшний день единственный мост через Днепр в Кременчуге имеет только две полосы движения для автомобильного транспорта. Мост был открыт в 1949 году, а его опоры построены ещё в 1872 году. Кроме городского сообщения, через этот мост проходит две важные автомобильные дороги государственного значения: национальная Н-08 Борисполь – Кременчуг – Днепр – Запорожье – Мариуполь и международная М-22 Полтава – Александрия, которая является частью европейского коридора Е-584 Полтава – Кишинёв – Слободзея (Румыния) и частью 9-го паневропейского транспортного коридора.

«Город Кременчуг является важным индустриальным центром страны, который ежегодно генерирует около 4% доходов государственного бюджета Украины. Транспортное сообщение через Днепр сейчас является неудобным, ведь единственный мост находится в центре города. Ежедневно в среднем через него проезжает более 10 тысяч транзитных автомобилей, большинство из которых – грузовики. Строительство моста в пригороде позволит перенаправить транзитный трафик за пределы города, что разгрузит улицы, сделает поездки более безопасными, существенно улучшит экологическую ситуацию. Новый мост обеспечит не только качественное соединение через Днепр, но и будет способствовать увеличению инвестиционной привлекательности Поднепровья и появлению десятков тысяч новых рабочих мест», — заявил Славомир Новак, руководитель Государственного агентства автомобильных дорог Украины.

Предполагается, что после реализации этого проекта существующий двухуровневый Крюковский мост будет использоваться исключительно для внутригородских поездок. Кроме этого, в конструкции моста должна быть предусмотрена возможность будущего обустройства линии лёгкого метро для объединения левобережной и правобережной части Кременчуга.

Сообщается, что новый мост сделает перемещение жителей Кременчуга значительно быстрее и комфортнее, а отсутствие транзитного транспорта существенно улучшит безопасность движения и экологическую ситуацию в городе.

China Road and Bridge Corporation (CRBC) является дочерней компанией China Communications Construction Company (CCCC). Она занимается строительством шоссе, мостов, портов, тоннелей и другого гражданского строительства. Участвует в производстве и продаже дорожных машин. Совокупные активы составляют около 4,3 млрд юаней и чистых активов составляет около 1,5 млрд юаней.