Дорога М-22 Полтава-Александрия продолжает ремонтироваться. ООО «Ростдорстрой» сейчас проводит текущий средний ремонт с 32-го по 48-й километр. На отдельных участках уже завершено асфальтирование. 
По информации пресс-службы Службы автомобильных дорог в Полтавской области, в этом году, как и в прошлом, победу в аукционе на ремонт дороги М-22 получила одесская компания «Ростдорстрой». В 2016 году подрядчик провёл капитальный и текущий средний ремонт на 25-ти километрах дороги Полтава-Александрия.
В этом году с «Ростдорстрой» уже подписано несколько договоров на проведение работ по М-22. Результатом их работы Служба автомобильных дорог довольна. Кроме ремонта проезжей части подрядчик занимается восстановлением мостов, устройством обочин, обновлением остановок общественного транспорта.
В своей работе компания применяет современные технологии, одна из которых – холодный ресайклинг. В начале этой недели с помощью спецмашин подготовили основание дороги, а сейчас уже завершено асфальтирование нескольких участков.
Для работ на этой дороге специально приобрели современный передвижной асфальтобетонный комплекс производства кременчугского завода дорожных машин. Это даёт возможность уменьшить стоимость работ за счёт небольшого расстояния поставки материалов.
Напомним, дорога на Кременчуг до прошлого года ни разу капитально не ремонтировалась. В этом году запланировано провести текущий средний ремонт с 32-го по 48-й километр и ремонт отдельных участков с 48-го по 92-й км.
По информации пресс-службы Службы автомобильных дорог в Полтавской области, в этом году, как и в прошлом, победу в аукционе на ремонт дороги М-22 получила одесская компания «Ростдорстрой». В 2016 году подрядчик провёл капитальный и текущий средний ремонт на 25-ти километрах дороги Полтава-Александрия.
В этом году с «Ростдорстрой» уже подписано несколько договоров на проведение работ по М-22. Результатом их работы Служба автомобильных дорог довольна. Кроме ремонта проезжей части подрядчик занимается восстановлением мостов, устройством обочин, обновлением остановок общественного транспорта.
В своей работе компания применяет современные технологии, одна из которых – холодный ресайклинг. В начале этой недели с помощью спецмашин подготовили основание дороги, а сейчас уже завершено асфальтирование нескольких участков.
Для работ на этой дороге специально приобрели современный передвижной асфальтобетонный комплекс производства кременчугского завода дорожных машин. Это даёт возможность уменьшить стоимость работ за счёт небольшого расстояния поставки материалов.
Напомним, дорога на Кременчуг до прошлого года ни разу капитально не ремонтировалась. В этом году запланировано провести текущий средний ремонт с 32-го по 48-й километр и ремонт отдельных участков с 48-го по 92-й км.
Что Вы думаете об этом? Напишите первым!