Представители свободных профсоюзов Южной железной дороги голодают на станции в Кременчуге. Они требуют восстановить на работе уволенную железнодорожницу, прекратить преследование свободного профсоюза и снять с должностей руководителей станции Кременчуг. 
Свистом и гудением ознаменовалось начало рабочего дня в понедельник 14 ноября в администрации станции Кременчуг, что на розе улиц Ленина и Халаменюка. Приблизительно три десятка людей расположились под этим зданием с плакатами, вроде “Руководителей преступления – прочь с транспорта!”, сопровождая свою забастовку звуковыми эффектами.
Воинственные свободные профсоюзы станции Кременчуг обещали перекрыть здесь проезжую часть, но, кажется, договорились с милицией и ограничились символическим пикетом на тротуаре. Подавляющую часть пикетирующих составляли представители партии „Батьківщина”, которые размахивали своими флагами. Еще часть составляли нашеукраинцы, которые быстренько сориентировались в благоприятной для политического пиара ситуации и тоже принесли свои оранжевые флаги. Несколько представителей местной ячейки украинского общества слепых тоже держали плакаты железнодорожников вдоль дороги. Ни один из этих политических и общественных деятелей не является работником железной дороги.
Толчком к пикету стало увольнение железнодорожницы Ирины Сосновской, которая считает его незаконным. Она вместе с председателем свободных профсоюзов Южной железной дороги, полтавчанином Сергеем Лашко объявила с понедельника голодовку прямо в здании городского железнодорожного вокзала. Еще две железнодорожницы говорят, что голодают вместе с ними. Кроме того, бумажную повязку на голове с надписью “голодаю” носит представитель УНА УНСО и одна женщина из общества слепых. Нам сообщили, что еще двое работников железной дороги голодают прямо на рабочем месте. Кстати, на палатке в здании вокзала мы заметили портреты Юлии Тимошенко.
Заместитель начальника Южной железной дороги Александр Гацко во вторник приехал из Харькова и пообщался с пикетирующими. Он сказал, что госпожу Сосновскую примут на работу. Но она настаивает, чтобы ее восстановили на работе с сохранением льгот. На момент выхода материала нам стало известно, что голодающие решили подумать еще одну ночь, а в среду обнародовать свое решение относительно последующей голодовки.
Между тем в редакцию позвонила женщина (не представившись) и поставила под сомнение объявленную голодовку. “Кто ее контролирует?” – спросила она. В сам факт голодовки не верит и исполняющая обязанности начальника станции Кременчуг Валентина Гончаренко. Она говорит, что свободные профсоюзы нарушают законодательство и считает все это политической акцией, с целью подорвать работу на предприятии. Относительно увольнения Ирины Сосновской, то она считает его законным и оставляет право уволенной обратиться в суд.
Между тем Лига общественных организаций Кременчуга заявила, что 24 общественные организации города выступили в поддержку пикетирующих и объявили, что присоединятся к ним через три дня с начала голодовки, если требования железнодорожников не будут выполнены. А вот свободные профсоюзы угрожают еще и технической забастовкой, то есть остановкой железнодорожного транспорта, ссылаясь на то, что ни один из локомотивов не удовлетворяет существующим нормам.
Кременчугский Телеграф
Свистом и гудением ознаменовалось начало рабочего дня в понедельник 14 ноября в администрации станции Кременчуг, что на розе улиц Ленина и Халаменюка. Приблизительно три десятка людей расположились под этим зданием с плакатами, вроде “Руководителей преступления – прочь с транспорта!”, сопровождая свою забастовку звуковыми эффектами.Воинственные свободные профсоюзы станции Кременчуг обещали перекрыть здесь проезжую часть, но, кажется, договорились с милицией и ограничились символическим пикетом на тротуаре. Подавляющую часть пикетирующих составляли представители партии „Батьківщина”, которые размахивали своими флагами. Еще часть составляли нашеукраинцы, которые быстренько сориентировались в благоприятной для политического пиара ситуации и тоже принесли свои оранжевые флаги. Несколько представителей местной ячейки украинского общества слепых тоже держали плакаты железнодорожников вдоль дороги. Ни один из этих политических и общественных деятелей не является работником железной дороги.
Толчком к пикету стало увольнение железнодорожницы Ирины Сосновской, которая считает его незаконным. Она вместе с председателем свободных профсоюзов Южной железной дороги, полтавчанином Сергеем Лашко объявила с понедельника голодовку прямо в здании городского железнодорожного вокзала. Еще две железнодорожницы говорят, что голодают вместе с ними. Кроме того, бумажную повязку на голове с надписью “голодаю” носит представитель УНА УНСО и одна женщина из общества слепых. Нам сообщили, что еще двое работников железной дороги голодают прямо на рабочем месте. Кстати, на палатке в здании вокзала мы заметили портреты Юлии Тимошенко.
Заместитель начальника Южной железной дороги Александр Гацко во вторник приехал из Харькова и пообщался с пикетирующими. Он сказал, что госпожу Сосновскую примут на работу. Но она настаивает, чтобы ее восстановили на работе с сохранением льгот. На момент выхода материала нам стало известно, что голодающие решили подумать еще одну ночь, а в среду обнародовать свое решение относительно последующей голодовки.
Между тем в редакцию позвонила женщина (не представившись) и поставила под сомнение объявленную голодовку. “Кто ее контролирует?” – спросила она. В сам факт голодовки не верит и исполняющая обязанности начальника станции Кременчуг Валентина Гончаренко. Она говорит, что свободные профсоюзы нарушают законодательство и считает все это политической акцией, с целью подорвать работу на предприятии. Относительно увольнения Ирины Сосновской, то она считает его законным и оставляет право уволенной обратиться в суд.
Между тем Лига общественных организаций Кременчуга заявила, что 24 общественные организации города выступили в поддержку пикетирующих и объявили, что присоединятся к ним через три дня с начала голодовки, если требования железнодорожников не будут выполнены. А вот свободные профсоюзы угрожают еще и технической забастовкой, то есть остановкой железнодорожного транспорта, ссылаясь на то, что ни один из локомотивов не удовлетворяет существующим нормам.
Кременчугский Телеграф
32 767 постов
Что Вы думаете об этом? Напишите первым!