Представители свободных профсоюзов Южной железной дороги голодают на станции в Кременчуге. Они требуют восстановить на работе уволенную железнодорожницу, прекратить преследование свободного профсоюза и снять с должностей руководителей станции Кременчуг. 
Свистом и гудением ознаменовалось начало рабочего дня в понедельник 14 ноября в администрации станции Кременчуг, что на розе улиц Ленина и Халаменюка. Приблизительно три десятка людей расположились под этим зданием с плакатами, вроде “Руководителей преступления – прочь с транспорта!”, сопровождая свою забастовку звуковыми эффектами.
Воинственные свободные профсоюзы станции Кременчуг обещали перекрыть здесь проезжую часть, но, кажется, договорились с милицией и ограничились символическим пикетом на тротуаре. Подавляющую часть пикетирующих составляли представители партии „Батьківщина”, которые размахивали своими флагами. Еще часть составляли нашеукраинцы, которые быстренько сориентировались в благоприятной для политического пиара ситуации и тоже принесли свои оранжевые флаги. Несколько представителей местной ячейки украинского общества слепых тоже держали плакаты железнодорожников вдоль дороги. Ни один из этих политических и общественных деятелей не является работником железной дороги.
Толчком к пикету стало увольнение железнодорожницы Ирины Сосновской, которая считает его незаконным. Она вместе с председателем свободных профсоюзов Южной железной дороги, полтавчанином Сергеем Лашко объявила с понедельника голодовку прямо в здании городского железнодорожного вокзала. Еще две железнодорожницы говорят, что голодают вместе с ними. Кроме того, бумажную повязку на голове с надписью “голодаю” носит представитель УНА УНСО и одна женщина из общества слепых. Нам сообщили, что еще двое работников железной дороги голодают прямо на рабочем месте. Кстати, на палатке в здании вокзала мы заметили портреты Юлии Тимошенко.
Заместитель начальника Южной железной дороги Александр Гацко во вторник приехал из Харькова и пообщался с пикетирующими. Он сказал, что госпожу Сосновскую примут на работу. Но она настаивает, чтобы ее восстановили на работе с сохранением льгот. На момент выхода материала нам стало известно, что голодающие решили подумать еще одну ночь, а в среду обнародовать свое решение относительно последующей голодовки.
Между тем в редакцию позвонила женщина (не представившись) и поставила под сомнение объявленную голодовку. “Кто ее контролирует?” – спросила она. В сам факт голодовки не верит и исполняющая обязанности начальника станции Кременчуг Валентина Гончаренко. Она говорит, что свободные профсоюзы нарушают законодательство и считает все это политической акцией, с целью подорвать работу на предприятии. Относительно увольнения Ирины Сосновской, то она считает его законным и оставляет право уволенной обратиться в суд.
Между тем Лига общественных организаций Кременчуга заявила, что 24 общественные организации города выступили в поддержку пикетирующих и объявили, что присоединятся к ним через три дня с начала голодовки, если требования железнодорожников не будут выполнены. А вот свободные профсоюзы угрожают еще и технической забастовкой, то есть остановкой железнодорожного транспорта, ссылаясь на то, что ни один из локомотивов не удовлетворяет существующим нормам.
Кременчугский Телеграф
Свистом и гудением ознаменовалось начало рабочего дня в понедельник 14 ноября в администрации станции Кременчуг, что на розе улиц Ленина и Халаменюка. Приблизительно три десятка людей расположились под этим зданием с плакатами, вроде “Руководителей преступления – прочь с транспорта!”, сопровождая свою забастовку звуковыми эффектами.Воинственные свободные профсоюзы станции Кременчуг обещали перекрыть здесь проезжую часть, но, кажется, договорились с милицией и ограничились символическим пикетом на тротуаре. Подавляющую часть пикетирующих составляли представители партии „Батьківщина”, которые размахивали своими флагами. Еще часть составляли нашеукраинцы, которые быстренько сориентировались в благоприятной для политического пиара ситуации и тоже принесли свои оранжевые флаги. Несколько представителей местной ячейки украинского общества слепых тоже держали плакаты железнодорожников вдоль дороги. Ни один из этих политических и общественных деятелей не является работником железной дороги.
Толчком к пикету стало увольнение железнодорожницы Ирины Сосновской, которая считает его незаконным. Она вместе с председателем свободных профсоюзов Южной железной дороги, полтавчанином Сергеем Лашко объявила с понедельника голодовку прямо в здании городского железнодорожного вокзала. Еще две железнодорожницы говорят, что голодают вместе с ними. Кроме того, бумажную повязку на голове с надписью “голодаю” носит представитель УНА УНСО и одна женщина из общества слепых. Нам сообщили, что еще двое работников железной дороги голодают прямо на рабочем месте. Кстати, на палатке в здании вокзала мы заметили портреты Юлии Тимошенко.
Заместитель начальника Южной железной дороги Александр Гацко во вторник приехал из Харькова и пообщался с пикетирующими. Он сказал, что госпожу Сосновскую примут на работу. Но она настаивает, чтобы ее восстановили на работе с сохранением льгот. На момент выхода материала нам стало известно, что голодающие решили подумать еще одну ночь, а в среду обнародовать свое решение относительно последующей голодовки.
Между тем в редакцию позвонила женщина (не представившись) и поставила под сомнение объявленную голодовку. “Кто ее контролирует?” – спросила она. В сам факт голодовки не верит и исполняющая обязанности начальника станции Кременчуг Валентина Гончаренко. Она говорит, что свободные профсоюзы нарушают законодательство и считает все это политической акцией, с целью подорвать работу на предприятии. Относительно увольнения Ирины Сосновской, то она считает его законным и оставляет право уволенной обратиться в суд.
Между тем Лига общественных организаций Кременчуга заявила, что 24 общественные организации города выступили в поддержку пикетирующих и объявили, что присоединятся к ним через три дня с начала голодовки, если требования железнодорожников не будут выполнены. А вот свободные профсоюзы угрожают еще и технической забастовкой, то есть остановкой железнодорожного транспорта, ссылаясь на то, что ни один из локомотивов не удовлетворяет существующим нормам.
Кременчугский Телеграф
Что Вы думаете об этом? Напишите первым!