Пока что поиски безрезультатные. Городская власть настроена как можно быстрее возобновить в городе движение больших автобусов, стоимость проезда в которых будет стоить одну гривну. А перевозчики требуют от власти сначала почистить дороги. Именно это было темой спора, который разгорелся в прошлый вторник в горисполкоме на еженедельном совещании перевозчиков Кременчуга и работников транспортного отдела. Требование власти — немедленно возобновить на маршрутах города движение автобусов в обычном режиме. К тому же, — очковтирательство, когда под видом «гривневого» автобуса пускают маленькое маршрутное такси, в этот раз, как обещают чиновники, не пройдёт.
Обнародованная угроза достаточно понятна — с перевозчиками, которые не придерживаются соглашений о перевозке, будут расторгать все соглашения и искать других предпринимателей. Поэтому первый под таким давлением — маршрут №15. Здесь должно быть 20 больших автобусов, а имеется только три.
Угрожают и предприятию «Ямщик». На его трёх маршрутах: 15 б, 18 и 30 должно работать 6 больших автобусов, но есть только один. Такая же ситуация и на маршруте №3 и других.
Почему же не выполняются заключенные соглашения?
Директора городских маршрутов объясняют это сегодняшним кризисом, а автобусы «Богданы» за последние два года подорожали вдвое — до 340 тысяч гривен.
Раньше кредитные автобусы стояли на огородах, потому что из-за существующей тарифной политики такой транспорт нерентабельный. И стоимость проезда в одну гривну — это мало.
К тому же, автобусы нельзя выпускать в такую погоду, потому что дороги города неочищены от снега и из-за этого выросло количество ДТП. Обращаться же с исками в суд на бездеятельность коммунальных служб города в этом случае является пустой тратой времени. Какой выход из безрезультатных разговоров? Специалисты городского управления транспорта обещают рассмотреть вопрос об обычном режиме и больших автобусах на ближайшем заседании горисполкома. Вопрос: воплотит ли власть свои угрозы о расторжении соглашений с перевозчиками, если те нарушают условия, — пока остаётся без ответа.
Обнародованная угроза достаточно понятна — с перевозчиками, которые не придерживаются соглашений о перевозке, будут расторгать все соглашения и искать других предпринимателей. Поэтому первый под таким давлением — маршрут №15. Здесь должно быть 20 больших автобусов, а имеется только три.
Угрожают и предприятию «Ямщик». На его трёх маршрутах: 15 б, 18 и 30 должно работать 6 больших автобусов, но есть только один. Такая же ситуация и на маршруте №3 и других.
Почему же не выполняются заключенные соглашения?
Директора городских маршрутов объясняют это сегодняшним кризисом, а автобусы «Богданы» за последние два года подорожали вдвое — до 340 тысяч гривен.
Раньше кредитные автобусы стояли на огородах, потому что из-за существующей тарифной политики такой транспорт нерентабельный. И стоимость проезда в одну гривну — это мало.
К тому же, автобусы нельзя выпускать в такую погоду, потому что дороги города неочищены от снега и из-за этого выросло количество ДТП. Обращаться же с исками в суд на бездеятельность коммунальных служб города в этом случае является пустой тратой времени. Какой выход из безрезультатных разговоров? Специалисты городского управления транспорта обещают рассмотреть вопрос об обычном режиме и больших автобусах на ближайшем заседании горисполкома. Вопрос: воплотит ли власть свои угрозы о расторжении соглашений с перевозчиками, если те нарушают условия, — пока остаётся без ответа.
32 767 постов
Новости сайта
Происшествия
Криминал
Власть / Политика / Видео
Отопление
-
В Кременчуге 70-летний мужчина напал с ножом на пассажиров маршрутки и забаррикадировался в салоне 55 просмотров -
UNICEF Ukraine передал Кременчугу гуманитарную помощь для ремонта аварийных участков водопровода 54 просмотра -
В Кременчуге задержали подозреваемого в двойном убийстве, которого полиция разыскивала несколько недель 65 просмотров
Я двадцать первого числа освободился и до этого два дня Не ел и Не спал Потом с двадцать второго числа я принимал с сегодняшнего момента наркотики алкоголь и всё и Не спал имени денис спать Не жить ничего нет
Полезный обзор. Для меня всегда в приоритете цифровая безопасность, поэтому избегаю сторонних приложений и пользуюсь только веб-сервисами без авторизации. К списку выше могу добавить — работает стабильно, ничего не требует скачивать, и со своей задачей справляется на отлично. Рекомендую как надежный и безопасный вариант.
Потрібно було перевезти кутовий диван та великий холодильник. Хлопці приїхали, швидко все завантажили, надійно зафіксували в кузові та доставили за адресою. Підняли на поверх акуратно, не зачепивши стіни у під'їзді. Дякую за чудову роботу!
Користувався послугами цієї служби декілька разів. Диспетчери ввічливі, завжди готові допомогти, підказати по розмірам машини. Ціна перевезення середня по Києву. При потребі буду звертатися ще
Александр, забыли пароль к казино Вулкан?
Полностью согласен с автором этой статьи. Если ты не контролируешь действия конкурентов, ты очень быстро отстаёшь от рынка. Сотрудничал раньше с сервисом Price Control результатом остался доволен. Мне нравилось их услуга антидемпинг на аутсорсинге.
Стаття досить детально описує принцип роботи коліматорних прицілів та їхні особливості. Особливо важливо, що коліматори дозволяють значно швидше захоплювати ціль, що дуже корисно при стрільбі по рухомих об’єктах або в умовах обмеженої видимості. Хоча серед недоліків згадуються залежність від живлення та умови експлуатації, сучасні моделі вже багато в чому вирішують ці питання. Наприклад, коліматори від Holosun оснащуються технологіями резервного живлення, автоматичним налаштуванням яскравості та захищеними корпусами, що підвищує їхню надійність у різних умовах використання.
Є виконавче провадження на карті, наняла адвоката за допомогою, він подав на оскарження заочного рішення до суду але він із затримкою це зробив через 3 дні,тому суд відмовив, що тепер робити? Це було два місяці тому